Getriebe: 740iA schaltet nicht sofot glaube ich!?

[Don-Milano]

Hallo

Ich weiß nicht ob das normal bei dem 740i mit alten Getriebe normal ist
das der beim anfahren mit Verzögerung ( Ca. 2 Sekunden) schaltet???

Oder wenn man dem Fuß vom Gas nimmt das der noch für paar Sekunden
immer noch im gleichen Drehzahl bereich fährt. ?

Vileicht könnt Ihr mir Helfen.?

Hatte davor den 740iA mit Steptronic Getriebe,der hatte das nicht gemacht.


Mit freundlichen Grüßen
Milano

[Rennsemmel]

Hallo.

würde mich auch interessieren.
Meiner schaltet im kalten Zustand so gut wie gar nicht, erst wenn die Temperaturanzeige aus dem blauen Bereich raus läuft.
Logisch wäre jedoch, da man den Motor kalt nicht hoch drehen soll, dass gerade dann früh in einen höheren Gang geschalten wird.
Vielleicht wäre ZF ratsam?

Gruß Klaus

[freak]

Zitat von Rennsemmel

Hallo.

würde mich auch interessieren.
Meiner schaltet im kalten Zustand so gut wie gar nicht, erst wenn die Temperaturanzeige aus dem blauen Bereich raus läuft.
Logisch wäre jedoch, da man den Motor kalt nicht hoch drehen soll, dass gerade dann früh in einen höheren Gang geschalten wird.
Vielleicht wäre ZF ratsam?

Ist bei den älteren Modellen so gewollt und auch absolut normal - also kein Defekt ...

Somit soll möglichst schnell die Betriebstemperatur erreicht werden ...

Es tut zwar den Fahrer etwas weh, wenn der Motor im kalten Zustand, bis zu mittlerern Drehzahlbereich hoch drehen muss, es ist aber so vom Werk programmiert - ich lass drum den Motor etwas im Stand warm laufen

Gruß ...
@freak

[KSX]

Zitat von freak

Ist bei den älteren Modellen so gewollt und auch absolut normal - also kein Defekt ...

Somit soll möglichst schnell die Betriebstemperatur erreicht werden ...

Es tut zwar den Fahrer etwas weh, wenn der Motor im kalten Zustand, bis zu mittlerern Drehzahlbereich hoch drehen muss, es ist aber so vom Werk programmiert - ich lass drum den Motor etwas im Stand warm laufen

Gruß ...
@freak

Soweit richtig, hatt aber nichts mit älteren Modellen zu tun. Meiner, Baujahr 99 also FL-Fahzeug, verhält sich bei kaltem Motor genauso.
Wer meint, dies wäre eine BMW-Erfindung der irrt. Mein Grand Chrerokee mit Automatikgetriebe schaltet bei kaltem Motor genauso!


Beste Grüße aus Nordhessen

Karsten

[freak]

Zitat von KSX

Soweit richtig, hatt aber nichts mit älteren Modellen zu tun. Meiner, Baujahr 99 also FL-Fahzeug, verhält sich bei kaltem Motor genauso.
Wer meint, dies wäre eine BMW-Erfindung der irrt. Mein Grand Chrerokee mit Automatikgetriebe schaltet bei kaltem Motor genauso!

Naja, hat auch keiner geschrieben, das es nur eine BMW Erfindung sein soll

Bei den Tiptronic kannst wenigstens selber früh hoch schalten, bis die Maschiene die Betriebstemp. erreicht hat - bei den älteren, ohne ohne Triptronic, tut es schon fast einem an der Seele weh

Also, danke für die Berichtigung, das auch die Steptronic bei kalter Maschiene, wie beschrieben verhalten ...

Gruß ...
@freak

[KSX]

Ich wollte Dich hier nicht korrigieren, eher Deine Antwort nur erweitern!

Das sich das Getriebe bei anderen Herstellern ähnlich verhällt war nur als allgemeine Info gedacht!

Also ich persönlich greife durch Schalten mit Steptronik nich in das Geschehen ein! Ich denke mir immer es hatt schon seine richtigkeit wenn er sich so verhält und ausserdem, Du hast es ja bereits geschrieben, es tut einem richtigt weh wenn man merkt wie er sich quält! Desahalb lass ich ihn ganz langsam und sachte warm werden.

Beste Grüße

Karsten