


BMW 7er, Modell E38 |
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01.07.2007, 11:07
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: Burscheid
Fahrzeug: 740i e38 Schalter
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Kupplung beim Schalter
Seit kurzem rutscht die Kupplung in den ersten beiden Gängen beim zügigen Anfahren. Im Sechsten ebenfalls so ab 4000U/min. Die Drehzahl steigt, der Schinken wird aber nur piano schneller.
Hat immerhin bis 215000 propper gehalten.
Meine Frage: Soll`s der "Freundliche" richten oder kann man ohne Qualitätseinbuße auch die "Freien" ansteuern.
Was kostet mich der Spaß?
Grüße
Wolfg.
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01.07.2007, 11:25
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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so ein kupplungswechsel sollte jede werkstatt hinbekommen, nur wird es in einer freien günstiger sein (alleine schon der ersatz teile..)
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01.07.2007, 13:46
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.02.2003
Ort:
Fahrzeug: 2003er Z4 3.0
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Moin,
hab bei BMW vor ca.4 Jahren für meinen E38 735 Schalter schon 630,- Euro bezahlt.
sg
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01.07.2007, 14:10
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#4
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7er Fahrer aus Spaß
Registriert seit: 28.02.2006
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: Mazda 3 2.0 Sport TOP
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Ich würde auch sagen lass es in einer guten freien Werkstatt machen, die Kosten werden wahrscheinlich um einiges geringer sein. Achte nur drauf das die Qualitätsteile einbauen und das die Werkstatt allgemein einen guten eindruck macht.
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01.07.2007, 15:45
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: Burscheid
Fahrzeug: 740i e38 Schalter
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...werde demnächst zur allg. Info den Preis posten
Grüße
Wolfg.
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02.07.2007, 00:43
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.11.2005
Ort: Madrid
Fahrzeug: E38/740i/6 Gang-Schalter
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Bei mir 660 EUR mit LUK Kupplung vor ca. einem halben Jahr bei einer freien aber renommierten Werkstatt. Alles i.O. seither.
Gruß,
Wolfgang
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