Elektrik Fragen zum Steptronicumbau 750iL

28.04.2006, 09:29

Habe ein paar Fragen an die Speziallisten hier unter uns.
Ich habe einen 750iL 12/94 und würde gern auf Steptronic Umbauen.
Ein Kumpel von mir hat aus seinen E39 535i V8 (BJ 96) noch den Steptronic Schaltblock liegen und wollt fragen ob der bei mir passen würde

Ich bin nur auf die Idee gekommen, weil mich das stört wenn mein Wagen noch kalt ist, immer die Drehzahlen und Gänge hochzieht

Unter der "suche" hab ich zwar was gefunden dass das geht, aber nicht ob aus einem E39 sowas passt.

Würd mich freuen wenn mir jemand etwas dazu sagen kann, oder mir bei dem Umbau behilflich sein könnte.

MfG Tom

mk2611 · 28.04.2006, 10:02

Wenn ich mich jetzt nicht täusche, dann hat das hier schonmal jemand gemacht. Der Aufwand war aber nicht so ganz ohne. Die Schaltkulisse selber sollte passen, aber Du wirst wahrscheinlich noch die AGS gegen die Steptronik Steuergeräte tauschen müssen, denn nur die Schaltkulisse ist es nicht. Das Steuergerät muss aber definitiv für Dein Getriebe sein. Da wird also das aus dem 5er E39 nicht funktionieren. Der hat ja ein ganz anderes Getriebe.

Gruß,
Markus

Matze 7er Fan · 28.04.2006, 15:42

Braucht er nicht sogar ein Steptronicgetriebe?
Steuergerät ja sowieso, und ein anderer Tacho glaube ich auch, weil der zeigt beim Steptronic ja die einzelnen Gänge an. anderer Kabelbaum ist das auch wenn ich mich nicht täusche, (den zum Getriebe).
gruss Matze

28.04.2006, 16:23

Zitat:

Zitat von sk8terboy

Ich bin nur auf die Idee gekommen, weil mich das stört wenn mein Wagen noch kalt ist, immer die Drehzahlen und Gänge hochzieht

Das macht der auch MIT Steptronic, das soll so.

werty · 29.04.2006, 11:05

Zitat:

Zitat von John McClane

Das macht der auch MIT Steptronic, das soll so.

Er meinte bestimmt das er dann manuell eingreifen kann

29.04.2006, 11:11

Denke ich auch. Habe ich noch nie versucht, im kalten Zustand schon eher hochzuschalten...

Rigo · 29.04.2006, 11:16

Aber wenn ich auf S bzw M stelle geht sofort die Drehzahl etwas hoch so um ca 200 U/min. Ich denke das wäre eher ein Negativeffekt statt den Motor zu schonen! Um ehrlich zu sein hab ich S bzw M erst mal genutzt ... und das nur um zu spielen

Sven

werty · 29.04.2006, 11:24

Zitat:

Zitat von John McClane

Denke ich auch. Habe ich noch nie versucht, im kalten Zustand schon eher hochzuschalten...

Ich auch nicht.Die manuelle Schaltung benutze ich nur wenn ich z.B ein Stück lang nur 75kmh fahren kann(und er ja erst ab 80kmh von alleine in den 5ten schaltet)dann schalte ich per Hand hoch und wenn man weiss das man gleich ausm Genick kommen muss dann schalte ich vorher schon mal runter um etwas Zeit zu gewinnen.

E32E38 · 28.04.2006, 16:33

Zitat:

Zitat von sk8terboy

Habe ein paar Fragen an die Speziallisten hier unter uns.
Ich habe einen 750iL 12/94 und würde gern auf Steptronic Umbauen.
Ein Kumpel von mir hat aus seinen E39 535i V8 (BJ 96) noch den Steptronic Schaltblock liegen und wollt fragen ob der bei mir passen würde

Ich bin nur auf die Idee gekommen, weil mich das stört wenn mein Wagen noch kalt ist, immer die Drehzahlen und Gänge hochzieht

Unter der "suche" hab ich zwar was gefunden dass das geht, aber nicht ob aus einem E39 sowas passt.

Würd mich freuen wenn mir jemand etwas dazu sagen kann, oder mir bei dem Umbau behilflich sein könnte.

MfG Tom

Hallo Tom

Steptronic Umbau

Wen ich das so durchlese, ist das eher nicht's.

Was wolltest Du mit der Gewichtsfrage vom Motor und Getriebe, baust
Du den Bimmer auseinander

mk2611 · 28.04.2006, 17:27

Der obige Link funktioniert nicht:

http://www.7-forum.com/forum/showthr...ght=steptronic