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BMW 7er, Modell E38
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Alt 18.04.2019, 18:24   #1
Napoleon
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Registriert seit: 15.06.2016
Ort: Messkirch/Rohrdorf
Fahrzeug: E65-745i Bj.03, E30touring 324td Bj. 89, Porsche CayenneS Bj.08
Ärger Automatik hat keinen Kraftschluss

Hallo, ich bin nicht der fleißigste Besucher durch Umzug und Renovierung, sorry.
Habe aber gerade ein Problem mit meinem 725 tds. Habe Motor und Automatikgetriebe als Einheit getauscht.(Wasserverlust und Getriebe hat geheult). Motor läuft einwandfrei. Nur hab ich keinen Vortrieb. Egal welche Stufe ich einlege, ruckt das Auto noch nicht mal. Hat jemand eine Idee. Verbaut ist ein 5HP18
Napoleon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2019, 20:59   #2
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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War die jetzt eingebaute Einheit wie Du es nennst getrennt,
also Motor und Getriebe nachträglich zusammengebaut ?

M f G
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Alt 18.04.2019, 21:04   #3
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Zitat:
Zitat von Haschra Beitrag anzeigen
War die jetzt eingebaute Einheit wie Du es nennst getrennt,
also Motor und Getriebe nachträglich zusammengebaut ?

M f G
Ich versteh das so, dass er beides als Set getauscht hat.
Die zwei Burschen waren also zusammen.

Zeigt er im Kombi die Fahrstufe an?
Ist der Bowdenzug nach TIS justiert worden?
Getriebesteuerung ausgelesen?
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2019, 21:44   #4
Napoleon
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Registriert seit: 15.06.2016
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Fahrzeug: E65-745i Bj.03, E30touring 324td Bj. 89, Porsche CayenneS Bj.08
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Hallo, er zeigt die Fahrstufe an. Den Bowdenzug habe ich nicht justiert. Schalthebel und Betätigung am Getriebe in Endstellung, dann Zug befestigt. Nichts ausgelesen. BMW sagte mir, das Auto würde selbst ohne Getriebesteuergerät fahren, zumindestens bewegen.
Es ist noch das alte Steuergerät verbaut. Das vom Spenderfahrzeug wäre aber auch vorhanden.
Napoleon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2019, 21:38   #5
Napoleon
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Nein komplett aus Spenderfahrzeug ausgebaut und komplett eingebaut
Napoleon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2019, 21:43   #6
Haschra
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Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Dann kann man ja einen Umbaufehler mit defekter Ölpumpe ausschließen.

Wurde der Getriebeölstand richtig eingestellt?

Das ATG war im Spender OK ?

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2019, 21:50   #7
Napoleon
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Der Getriebeölstand läßt sich ohne Bühne oder Grube nicht kontollieren.
Ich mache mir schon die ganzen Tage gedanken wie ich das hinbekomme.
Das Spenderfahrzeug ist beim Vorbesitzer selbstfahrend geholt worden.
Kühler etc an der Front worden als Ersatzteile gebraucht, deswegen konnte ich das Getriebe nicht testen.
Napoleon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2019, 21:55   #8
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
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Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Napoleon Beitrag anzeigen
Der Getriebeölstand läßt sich ohne Bühne oder Grube nicht kontollieren..
Dann musst Du den Wagen waagerecht aufbocken,
ca 30cm wenn das für Dich reicht, Wagenheber, Rampen ect.
damit Du an die Schrauben kommst um den Ölstand zu kontrollieren/aufzufüllen.

M f G
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