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BMW 7er, Modell E38 |
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19.03.2016, 14:14
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.05.2015
Ort: Aachen
Fahrzeug: E38-728iA (09/2000)
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Wozu dient der graue Schlauch im Batteriefach?
Hallo Forum,
ich muss meine Batterie tauschen. Beim Ausbau der alten Batterie fiel mir ein grauer Schlauch auf im Batteriefach auf, siehe angehängtes Bild.
Könnt ihr mir sagen, wozu der dient? Muß man den in das Batteriegehäuse zur Entlüftung stecken?
Viele Grüße
Roland
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19.03.2016, 14:17
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Der Kommt an die Batterie und ist deren Entlüftung.
So sammeln sich dann keine Batterie-Gase im Kofferraum.
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19.03.2016, 14:23
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.05.2015
Ort: Aachen
Fahrzeug: E38-728iA (09/2000)
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Danke!
Ah, danke Olitschka.
VG,
Roland
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19.03.2016, 14:41
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Olitschka
Der Kommt an die Batterie und ist deren Entlüftung.
So sammeln sich dann keine Batterie-Gase im Kofferraum.
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Ich hab nur noch keine Batterie mit einem offenen Anschluss gesehen, wo das Teil drauf kommen soll.
Hast mal ein Foto?
Die Hersteller loben sich doch mit den wartungsfreien, hermetisch geschlossenen Batterien - irgendwie passt das dann doch garnicht ....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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19.03.2016, 14:52
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#5
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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19.03.2016, 15:04
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.05.2015
Ort: Aachen
Fahrzeug: E38-728iA (09/2000)
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Heißt das, den weißen Schlauch an die Batterie stecken und den Blindstopfen in die Öffung auf der anderen Seite der Batterie (Varta G3 Blue Dynamic)?
VG, R.,
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19.03.2016, 15:07
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.05.2012
Ort: Wurster Nordseeküste
Fahrzeug: E65 740i 06.07 | K 1100 RS ´93
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Kann man mal in Erwägung ziehen es dran zu machen, hab ich bis dato noch nie 
__________________
Es grüßt → Flo ←
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19.03.2016, 19:04
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Ich hab nur noch keine Batterie mit einem offenen Anschluss gesehen, wo das Teil drauf kommen soll.
Hast mal ein Foto?
Die Hersteller loben sich doch mit den wartungsfreien, hermetisch geschlossenen Batterien - irgendwie passt das dann doch garnicht ....
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Bei den AGM Batterien ist es meines wissens ein Überdruckventil, ansonsten sind sie geschlossen.
Die "normalen" Batterien haben den Anschluß heutzutage immer, da nicht mehr über die Schraubverschlüsse entlüftet wird. |
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20.03.2016, 07:31
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Zitat:
Zitat von Olitschka
Bei den AGM Batterien ist es meines wissens ein Überdruckventil, ansonsten sind sie geschlossen.
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Jep, Wenn DAS auslöst, ist die Batterie sowieso hinüber.
Wenn der Schlauchangeschlossen ist, hast aber wenigstens keine Sauerei im Kofferraum.
Das Ventil gibts nicht nur bei AGM.
VRLA (Valve Regulated Lead Acid) kann auch eine Flüssigbatterie sein
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten 
It´s better to burn out, than to fade away
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20.03.2016, 07:52
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.11.2014
Ort: Bad Fallingbostel
Fahrzeug: E32-730iA (11.1991); E39-528iA(04.1998); MB CLS 350 CGI(10.2006)
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Batterie Entlüftung
Beim meinem E32 sitzt die Batterie unter der Rückbank. Dort ist sogar im Bodenblech ein ausgestanztes Loch
über das der Schlauch mit der Außenwelt verbunden ist.
Nur wie schon geschrieben haben die neuen Batterien ja meistens einen anderen "Aufbau".
Gruß Andree
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