Automatik: D oder N an der Ampel ??

Bandit1973 · 29.11.2011, 19:47

Hallo

hab mal eine interessante frage:
Sollte man an der Ampel immer auf "N" schalten, oder einfach "D" lassen?

Hintergrund:

mein 730D braucht betriebswarm ca 0,6l/h in "N", und 1,8l/h in"D"
da ich relativ viel Stadtverkehr fahre wäre das ein interessanter aspekt um Sprit zu sparen. (ist ja immer wichtiger wenn man die Preise beobachtet)

es ist eben nur die Frage:
Ist es schädlich für das Getriebe immer wieder hin und her zu schalten??

Ich hoffe dass ich hier ein paar technisch fundierte antworten bekomme.
meldungen wie: "wennst dir den sprit nicht leisten kannst solltest keinen 7er fahren" helfen mir nicht weiter.
es ist nicht so dass ich es mir nicht leisten könnte, aber wie in der Werbung: "Ich hab ja nix zu verschenken" ausserdem bring ich mein Geld lieber zum

als zu den Mineralölkonzernen :-)

OrkunBozz · 29.11.2011, 19:49

Benutz mal die Suche wurde schon oft besprochen.
Auch Hr. Sagert hat dazu was gesagt..

KlaJac · 29.11.2011, 19:50

Zitat:

Zitat von OrkunBozz

Auch Hr. Sagert hat dazu was gesagt..

Es wäre einfacher gewesen ihm das einfach zu schreiben: bleib in D

Hamster1776 · 29.11.2011, 20:00

Wieso, er bringt das Geld lieber zum

also schön brav in N schalten

huskimarc · 29.11.2011, 20:00

lieber paar cent mehr an diesel zahlen, als paar euro für ein neues getriebe.

Bandit1973 · 29.11.2011, 20:06

okay.... ich denke aus den paar beiträgen kann ich das rauslesen was ich befürchtet habe *gg*

IMANUEL · 29.11.2011, 20:12

Alternativ kann man auch auf "P" schalten

Gruß Manu

Provolone · 02.12.2011, 12:14

Zitat:

Zitat von Bandit1973

Hintergrund:

mein 730D braucht betriebswarm ca 0,6l/h in "N", und 1,8l/h in"D"
:-)

Hallo

Wie kommst du denn auf so präzisen Werte ?

gruss

uzzi30 · 02.12.2011, 15:04

HI war erst gestern bei ZF in Holzwickede und mir wurde gesagt ganz klar in D lassen an der Ampel und auch ganz wichtig wenn er kalt ist vor dem losfahren alle Stellungen langsam durchschalten von P nach D also von P auf R über N nach D immer mit gedenksekunde!! wenn er warm ist kann man dann auch direkt von P nach D durchziehen und Niemals den Kickdown verwenden verkürzt die lebenszeit des Automaten erheblich beim Heizen einfach in Sport und durchlatschen noch nicht mal im Steptronic modus durchschalten das ist nur für die Berge im Anhängerbetrieb gedacht um den Gang zu halten und dem Automaten das rauf und runterschalten zu ersparen !!So geht es richtig

Ich hoffe das war Aufschlussreich

**Bastl** · 02.12.2011, 15:37

Das bezweifel ich aber, dass das so gesagt wurde - von P immer auf D durchreißen - er schaltet ja sonst umsonst in den Rückwärtsgang und muss nen Kolben bewegen.

So umgeht man das...

Mit Kickdown erzählen die wohl, aber ganz ehrlich: Müssen die Automaten ab haben, sonst ist das eh Murks.

Und was mittlerweile für Gestalten 7er fahren, da müsste man aber von so viel Getriebeschäden hören...man kann es halt auch übertreiben.