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01.09.2011, 15:23
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 14.08.2010
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: e38 728i 97er
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MK1 ohne Weiteres gegen MK2 tauschen ?
hallo zusammen,
ich habe da mal eine frage, und zwar wollte ich wissen ob ich einfach den mk1 rechner rausnehmen kann und einen mk2 rechner reinmachen ohne das videomodul oder einen adapterkabel.
ich werde hier im forum nicht richtig schlau. lese schon seit ein paar tagen komme aber nicht weiter.
in manchen steht ja in den anderen steht das ich einen adapterkabel und ein neues videomodul brauche.
gruss hichu
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01.09.2011, 15:38
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#2
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Hy,nein,geht nicht.
Gruß aus Wien,grunzl
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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01.09.2011, 15:53
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 14.08.2010
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: e38 728i 97er
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reicht ein adapterkabel oder brauche ich ein anderes videomodul
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01.09.2011, 15:55
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Hier findest Du alle Info´s in Sachen Navi.
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01.09.2011, 15:57
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 14.08.2010
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: e38 728i 97er
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das habe ich gelesen das teht aber nur von
mk1 auf mk3
mk1 auf mk4
mk2 auf mk3
mk2 auf mk4.
das steht kein wort von mk1 auf mk2
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01.09.2011, 16:05
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von hichu
das habe ich gelesen das teht aber nur von
mk1 auf mk3
mk1 auf mk4
mk2 auf mk3
mk2 auf mk4.
das steht kein wort von mk1 auf mk2
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Na dann vergleich mal von MK1 auf MK3 und MK2 auf MK3 ... danach könnte logisches Denken weiter helfen
Ergänzend: wenn schon würde ich direkt auf MK3 wechseln weil das MK2 auch beschissen lahm ist.
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03.09.2011, 04:59
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#7
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Born to run
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
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Zitat:
Zitat von Nobby1501
Statt mal eine vernünftige Antwort zu bekommen (wie es in so einem Forum sein sollte)....
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Ein Forum ist ja kein sich ständig
wiederholendes Frage- und Antwortspiel, sondern eher auch eine Wissenssammlung. Und bevor zu einem Problem eine Frage gestellt wird, sollte man erwarten können, dass sich der Threadersteller Zeit nimmt, um die mit Hilfe der Suchfunktion gefundenen Threads mal in Ruhe zu lesen.
Gerade dieser Thread ist ein gutes Beispiel: unter Tips & Tricks gibt es das Thema "Navi, Navi und nochmals Navi", das wirklich alle grundlegenden Fragen zur Navigation beantwortet. Und ich erwarte von jemandem, der an seinem Fahrzeug herumschrauben will, dass er in der Lage ist, diese Inhalte zu verstehen und ein bisschen mitzudenken, um möglicherweise zwei Informationen miteinander zu kombinieren.
Ansonsten sollte man m.E. auch die Finger von Basteleien am Auto lassen und dies Leuten zu überlassen, die etwas davon verstehen.
Das willkürliche Doppel- und Dreifachposten immer gleicher Fragen führt gerade dazu, das das Forum immer mehr aufgebläht und die Suchergebnisse immer unübersichtlicher werden. Schon deshalb würde die oben genannte Vorgehensweise allen nützen.
Oder, um es kurz zu machen:
Den Anspruch, eine vernünftige Antwort zu erhalten, verstehe ich. Aber dazu gehört dann auch eine vernünftige Frage.
Axel
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