Gebläse geht nicht mehr

[goggi_nbg]

Hilfe, mein Gebläse in meinen E 38 funktioniert nicht mehr und bei diesen Temperaturen nicht gerade eine Freude,wer hat einen Tip wo der Fehler liegen kann.
Sicherungen habe ich schon überprüft... danke im vorraus

[maerze]

Hallo !
Ich hatte fast das gleiche Problem !
 http://www.7-forum.com/forum/4/lueft...er-118796.html

[Black Dragon]

gerne geht die Gebläse-Endstufe flöten...

merken kann man es daran, wenn das Bedienteil wie gewohnt funktioniert und die Sicherung in Ordnung ist und dennoch das Gebläse keinen Mucks macht.

In dieser Anleitung stehts aber super beschrieben wie man es selbst wechseln kann... Habs auch schon hinter mir, alles halb so wild

 Blower Motor Replacement Procedure

[Marc Luby]

Hi,

hatte letztes Jahr das gleiche Problem. Bei mir war es ein ganz feiner Haarriss in der Sicherung, kaum zu erkennen. Am besten erstmal die Sicherung wechseln bevor man an die groben Arbeiten geht.

[goggi_nbg]

Zitat von Black Dragon

gerne geht die Gebläse-Endstufe flöten...

merken kann man es daran, wenn das Bedienteil wie gewohnt funktioniert und die Sicherung in Ordnung ist und dennoch das Gebläse keinen Mucks macht.

In dieser Anleitung stehts aber super beschrieben wie man es selbst wechseln kann... Habs auch schon hinter mir, alles halb so wild

 Blower Motor Replacement Procedure

Danke werde mich mal daran machen das zu überprüfen.

[d9187]

So, schon vor einem Monat ist mir etwas aufgefallen, was ich aber schnell verdrängt hatte - heute wurde ich dann wieder daran erinnert

Wenn ich die Frontscheiben-Entfrostfunktion einschalte, kommts mir so vor, als wenn das Gebläse nicht wie gewohnt die volle Leistung hätte. Kurz darauf kommt so ein mieser Geruch hinterher, erinnert an verbrannten Staub oder ähnliches. Hab dann schnell wieder runtergedreht...

Im normalen Betrieb lässt sich aber alles gut und wie gewohnt regeln.

Was meint Ihr hats da erwischt? Die Endstufe vom Lüftermotor und mir steht das  Blower Motor Replacement Procedure bevor?

[Black Dragon]

mh, wenns schon seltsamm riecht kommen dann wohl nur die Endstufe oder der Motor selbst in Frage...

Hast irgendwelche Geräusche wennst das Gebläse hoch und runter regelst?

Bei mir hats eines Morgens seltsammer Weise mit leichten Quitschgeräuschen angefangen... dachte es wär der Gebläsemotor, bin dann ca 50 km gefahren, abgestellt und nach dem Starten war des Gebläse tot.

Hab dann nur die Enstufe getauscht, der Motor wergelt weiterhin fröhlich vor sich hin...

Warts einfach ab.. wenns verreckt, verreckts, da wirst ned viel ändern können..

Dennoch würd ichs ned länger auf Volllast laufen lassen.. ned daß dir das Gebläse samt dem Karren abbrennt...

[Sinclair]

Zitat von goggi_nbg

Hilfe, mein Gebläse in meinen E 38 funktioniert nicht mehr und bei diesen Temperaturen nicht gerade eine Freude,wer hat einen Tip wo der Fehler liegen kann.
Sicherungen habe ich schon überprüft... danke im vorraus

da gab es bei Kälte (unter -10°C) vom Lüftermotor zirpende Geräusche, d.h., die Lüfterwelle wurde bei Kälte schwergängig und neigte bei <= -15°C sogar zum Festklemmen. In diesem Fall half, das Gebläse jeweils 5sec-weise nur auf voller Stufe laufen zu lassen, wobei dann die Vorwiderstände überbrückt sind und der Motor mit vollem Drehmoment sich freidrehte. Danach lief es auch wieder in den Stufen 1 und 2.
Hätte ich es in den Stufen 1 und 2 festsitzend "schmoren" lassen, hätte es wahrscheinlcih nach einigen Minuten die Vorwiderstände gekillt (oder deren Übertemperatur-Si ? ansprechen lassen).
Ein Beispiel also, wo intervallweises volles Einschalten sinnvoll geholfen hat. Allerdings hatte ich zuvor keinerlei brenzlige Gerüche gehabt, sondern nur ungewohnte Stille nach dem Losfahren (trotz Lüftung auf 1).

[Kunii]

Hat mal bitte dringend jemand die Teilenummer für diesen Plastikhalten am Beifahrer Airbag der ersetzt werden muss? Bei BMWFans ist er grau hinterlegt :-(