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BMW 7er, Modell E38
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Alt 22.09.2004, 10:24   #1
dontpanic
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dontpanic
 
Registriert seit: 19.02.2004
Ort: Hamburg (15 km entfernt)
Fahrzeug: BMW 740iA (E38) V8 BJ 06/94 mit Prins VSI
Standard Heizung heizt nicht richtig

Hallo,

jetzt wo es draussen kälter wird muß ich leider merken, daß
die Heizung nur bei höheren Drehzahlen wirklich warm wird.
Im Stadtverkehr bleibt sie fast kalt und ab 100 km/h wird
es dann auch mollig warm. Die Anzeige der Kühltemperatur
steht genau in Mittelstellung. Was kann der Grund sein..?
Lüftungsklappen, Wärmetauscher, ..?

Ich bin für jeden Tipp dankbar..!

Gruß,
dp
dontpanic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2004, 11:03   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Bei meinem E32 war es eine defekte Zusatzheisswasserpumpe.
Such mal in der Richtung.
Sitzt unter den Heisswasserventilen links im Motorraum kurz vor dem Sicherungskasten, alles bezogen auf E32.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2004, 14:00   #3
dontpanic
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dontpanic
 
Registriert seit: 19.02.2004
Ort: Hamburg (15 km entfernt)
Fahrzeug: BMW 740iA (E38) V8 BJ 06/94 mit Prins VSI
Standard

Danke,

mal sehen, ob es bei E38 ähnlich aussieht.

Gruß,
dp
dontpanic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2004, 13:44   #4
Tommy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 520iA E60 01.2004
Standard

Ich hatte das Problem schon zwei mal. Ein mal war es das Heizventil und ein anderes mal der Kühlmittelstand (natürlich ohne Meldung).

Gruß Tommy
Tommy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2004, 14:01   #5
dontpanic
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dontpanic
 
Registriert seit: 19.02.2004
Ort: Hamburg (15 km entfernt)
Fahrzeug: BMW 740iA (E38) V8 BJ 06/94 mit Prins VSI
Standard

Zitat:
Zitat von Tommy
Ich hatte das Problem schon zwei mal. Ein mal war es das Heizventil und ein anderes mal der Kühlmittelstand (natürlich ohne Meldung).

Gruß Tommy
Danke,

kannst Du mir sagen, wo die Heizventile liegen..?

Gruß,
dp
dontpanic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2004, 09:20   #6
Tommy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 520iA E60 01.2004
Standard

Etwa hinter der rechten Zylinderreihe (wenn man vor dem Auto steht). Das ist ein Doppelventil (wegen der getrennten Regelung für Fahrer und Beihfahrer).

Gruß Tommy


PS: Kühlmittelstand schon kontrolliert? Ich habe letztens den Kühler so aufgefüllt: Morgens (Motor kalt!!) der Kühlerveschluss abgenommen (der Schniepel war in normaler höhe), dann den Motor gestartet. Sofort verschwand der rote Schniepel samt Kühlmittel. Dann auffüllen und wieder zuschrauben.
Tommy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.09.2004, 14:13   #7
dontpanic
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dontpanic
 
Registriert seit: 19.02.2004
Ort: Hamburg (15 km entfernt)
Fahrzeug: BMW 740iA (E38) V8 BJ 06/94 mit Prins VSI
Standard

Zitat:
Zitat von Tommy
PS: Kühlmittelstand schon kontrolliert? Ich habe letztens den Kühler so aufgefüllt: Morgens (Motor kalt!!) der Kühlerveschluss abgenommen (der Schniepel war in normaler höhe), dann den Motor gestartet. Sofort verschwand der rote Schniepel samt Kühlmittel. Dann auffüllen und wieder zuschrauben.
Hallo,

Super-Tipp..!

Das wars. Kühlwasser hatte ich natürlich vorher gescheckt, aber das der Pinösel beim Start wieder runtergeht. . .

Wer hätte das gedacht..!

Gruß,
dp
dontpanic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2004, 13:15   #8
diewagner
Mitglied
 
Registriert seit: 04.12.2003
Ort: Mülheim an der Ruhr
Fahrzeug: 728i E 38
Standard Heizung Fahrerseite heizt nicht

Hi,

bei den derzeitigen kalten Außentemperaturen habe ich jetzt bemerkt, dass meine Lüftung auf der Fahrerseite nur noch kalte Luft in den Wagen bläßt.

Dies bezieht sich auf sämtliche Lüftungsschlitze, auch die Windschutzscheiben POWER-Lüftung auf der Fahrerseite. Auf der Beifahrerseite ist alles einwandfrei.

Wer hat einen Tipp wo ich mit der Fehlersuche beginnen kann?
diewagner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2004, 12:08   #9
diewagner
Mitglied
 
Registriert seit: 04.12.2003
Ort: Mülheim an der Ruhr
Fahrzeug: 728i E 38
Standard Kühlflüssigkeit nachfüllen

Zitat:
Zitat von Tommy
Etwa hinter der rechten Zylinderreihe (wenn man vor dem Auto steht). Das ist ein Doppelventil (wegen der getrennten Regelung für Fahrer und Beihfahrer).

Gruß Tommy


PS: Kühlmittelstand schon kontrolliert? Ich habe letztens den Kühler so aufgefüllt: Morgens (Motor kalt!!) der Kühlerveschluss abgenommen (der Schniepel war in normaler höhe), dann den Motor gestartet. Sofort verschwand der rote Schniepel samt Kühlmittel. Dann auffüllen und wieder zuschrauben.
Wo ist dieser "rote Schniebel" ?

Beim Auffüllen der Kühlerflüssigkeit habe ich nirgendwo einen roten Schniebel gesehen, obwohl ich bis zum Anschlag aufgefüllt habe.

Gruß
Dieter
diewagner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2004, 18:11   #10
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard @ Dieter

Der Schwimmer und der erwähnte Stift sind aus Plastik. Im Laufe der Zeit kann dieses verspröden und der Stift bricht ab. Wird wohl in Deinem Fall so sein.
Massnahme: Neuer Ausgleichsbehälter. Der Schwimmer kann meines Wissens nicht separat gewechselt werden. Der Preis für den Behälter hält sich aber im Rahmen. Ich glaube, irgendwas um die 70,- €.

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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