heulendes lüftergeräusch

[paule75]

hallo,

habe seit einiger zeit das problem das wenn mein lüfter vom kühler sich einschaltet sehr laut ist. was kann das sein bzw. welches teil muß ich wechseln lassen.

mfg

[Lapachon]

Hallo!


Vielleicht die Viskokupplung! Dreh mal im Stand wenn der Motor "nicht" läuft, ob er rund läuft und nicht "eiert"!

Gruß
Walter

[paule75]

Zitat von Lapachon

Hallo!


Vielleicht die Viskokupplung! Dreh mal im Stand wenn der Motor läuft, ob er rund läuft und nicht "eiert"!

Gruß
Walter

an was drehen? an den lüfter?

[Bastl]

Nichts dran drehen, wenn der Motor läuft - das ist gefährlich. Du kannst schauen, ob der eiert.

Ich denke aber, er meint den E-Lüfter, oder?

[Lapachon]

Ja sorry, hab das nicht vergessen! Ja nicht dran drehen wenn der Motor läuft!

Im Stand einfach mal Probieren am E-Lüfter zu drehen ob der eiert.

[Bastl]

Das wirste nicht sehen können - das Teil dreht sich wirklich, wenn man es anschubst und man kommt wegen der Gitterabdeckung nicht richtig dran.

Zitat von paule75

hallo,

habe seit einiger zeit das problem das wenn mein lüfter vom kühler sich einschaltet sehr laut ist. was kann das sein bzw. welches teil muß ich wechseln lassen.

mfg

mit grösster Wahscheinlichkeit das Thermosstadt. Überprüfung folgender massen. CHECKONTROL UNETRMENÜ FREISCHALTEN UND AUF TEST 7 GEHEN WO DIE KÜHLMITTELTEMPARATUR ANGEZEIGT WIRD. BEI NORMALER BELASTUNG SOLLTE DIESE SO UM DIE 110 GRAD ANZEIGEN. BEI HÖHERE BELASTUNG ( SO CA. ÜBER 3500 U/MIN) SOLLTE SIE UNTER 100 GRAD FALLEN

IST SIE DAUERND UNTER 100 GRAD (AUCH IM LEERLAUF) IST ES DIESER. DIESES STEUERT NÄHMLICH DAS ZUSCHALTEN DER VISCOKUPLUNG DES LÜFTERRADES. ACH JA DU MUSST AUCH NOCH BEDENKEN DAS SOMMER IST. DA SCHALTET DAS LÜFTERRAD FRÜHER ZU. NATÜRLICH SOLLTE ES NICHT 100% SCHON BEIM KALTEN MOTOR LAUFEN.

GRUSS HEIKO

[paule75]

dank für die zahlreichen antworten.

werd mal schauen ob was schleift. hört sich aber eher nicht so an. ist ein heulendes geräusch. was ziemlich oft kommt.

kann mann hier bestellen oder eher nicht zu empfehlen
fahre einen 728i bj 1995 LPG



mfg

[paule75]

Zitat von Heiko0041

mit grösster Wahscheinlichkeit das Thermosstadt. Überprüfung folgender massen. CHECKONTROL UNETRMENÜ FREISCHALTEN UND AUF TEST 7 GEHEN WO DIE KÜHLMITTELTEMPARATUR ANGEZEIGT WIRD. BEI NORMALER BELASTUNG SOLLTE DIESE SO UM DIE 110 GRAD ANZEIGEN. BEI HÖHERE BELASTUNG ( SO CA. ÜBER 3500 U/MIN) SOLLTE SIE UNTER 100 GRAD FALLEN

IST SIE DAUERND UNTER 100 GRAD (AUCH IM LEERLAUF) IST ES DIESER. DIESES STEUERT NÄHMLICH DAS ZUSCHALTEN DER VISCOKUPLUNG DES LÜFTERRADES. ACH JA DU MUSST AUCH NOCH BEDENKEN DAS SOMMER IST. DA SCHALTET DAS LÜFTERRAD FRÜHER ZU. NATÜRLICH SOLLTE ES NICHT 100% SCHON BEIM KALTEN MOTOR LAUFEN.

GRUSS HEIKO

super

ganz großes dankeschön

[Bastl]

Hab ich bestellt und war vom Service und dem Teil letztendlich zufrieden!