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BMW 7er, Modell E38
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Alt 17.10.2010, 17:13   #741
boxerheinz
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Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Nee also mit 250.- ist Heute nichts mehr zu machen.Die letzte Rechnung für ein 5HP30 war ca.570.-Schaltgerät gereingt Kugeln ,F-Kolben,Öl,Dichtung,Filter,2 Induktionsgeber,O-Ring,und eben noch die Arbeitszeit.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2010, 17:14   #742
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Sorry muß ich noch erwähnen.Das war bei ZF-Frankfurt.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2010, 17:29   #743
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
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Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

allerdings ist zf-dortmund inzwischen in do-holzwickede... am flughafen
und alles ist teurer.... selbst der sprit zum hin fahren
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2010, 17:32   #744
RS744
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Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von dashane Beitrag anzeigen
Alles klar, preislich immernoch um die 250€ mit allem drum und drann?


Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/1510647-post727.html
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2010, 18:07   #745
Suedschwede
Mitglied
 
Benutzerbild von Suedschwede
 
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Trier
Fahrzeug: Ford Mondeo MK5
Standard

5hp30 liegt jetzt mit Ölwechsel Hinterachsdiff. bei ca. 430,-€.
Stand Juni 2010

Gruß Frank
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

seid 04.11.2010 im 200.000er Club
Suedschwede ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2010, 20:30   #746
Goldfinger
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Suedschwede Beitrag anzeigen
5hp30 liegt jetzt mit Ölwechsel Hinterachsdiff. bei ca. 430,-€.
Stand Juni 2010

Gruß Frank
Kann ZF [Dortmund] auch das Zahnflankenspiel im Differential neu einstellen?

Gruß

Geändert von Goldfinger (17.04.2011 um 10:39 Uhr).
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Alt 17.10.2010, 22:07   #747
Suedschwede
Mitglied
 
Benutzerbild von Suedschwede
 
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Trier
Fahrzeug: Ford Mondeo MK5
Standard

Keine Ahnung, bei mir war alles i.O. Ein Simmerring am Getriebe mußte gewechselt werden, ansonsten der übliche Kleinkram.
Am besten mal anrufen und nachfragen, die sind dort alle sehr nett.
Suedschwede ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2010, 22:28   #748
Gaser
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 740iL, E34 525i M50
Standard

Bei meinem Neuwerwerb steht natürlich auch ein Getriebeölwechsel an.
Ich war in meiner freien Werkstatt wo ich immer hinfahre.

Ein Ölwechselt macht der mit Ausbau des Filter,und er sagte dann geht das ganze Öl ja auch raus.Reicht das eigentlich auch schon aus?

Klar ist der komplette Service besser,Frage ist aber obs der andere einfachere Wechsel nicht auch tut?Den Preis dafür weis ich nicht, aber das wohl mindestens 4-5 Fache wirds beim richtigen Service kosten..

Gruß
Gaser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2010, 22:39   #749
BKirk
Genießer
 
Benutzerbild von BKirk
 
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
Standard

Hallo,
Zitat:
Zitat von Gaser Beitrag anzeigen
Ein Ölwechselt macht der mit Ausbau des Filter,und er sagte dann geht das ganze Öl ja auch raus.
ich erinnere mich zwar nur noch dunkel, meine aber, dass Herr Sagert mir gesagt hatte, dass immer noch ein paar Liter Rest im Wandler drinbleiben, solange man das Getriebe nicht ausbaut und annähernd komplett zerlegt. Weiß das noch jemand genauer?

Zitat:
Reicht das eigentlich auch schon aus?
Das ist eine ziemlich individuelle Frage, die so pauschal nicht beantwortet werden kann. Im Fred haben wir das eigentlich erschöpfend ausdiskutiert.

Gruß
Boris
__________________
Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
BKirk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2010, 11:20   #750
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von Gaser Beitrag anzeigen
...Ich war in meiner freien Werkstatt wo ich immer hinfahre.

Ein Ölwechselt macht der mit Ausbau des Filter,und er sagte dann geht das ganze Öl ja auch raus.Reicht das eigentlich auch schon aus?

Klar ist der komplette Service besser,Frage ist aber obs der andere einfachere Wechsel nicht auch tut?Den Preis dafür weis ich nicht, aber das wohl mindestens 4-5 Fache wirds beim richtigen Service kosten.. ...
Tja - die Reinigung des Steuergerätes wirkt oft Wunder - was das Schaltverhalten angeht - das darfst Du bei Deinem Menschen natürlich dann NICHT erwarten - und darin liegt dann auch der Preisunterschied begründet!

Du bekommst also immer das, was Du in Auftrag gibst - bei ZF ist das Steuergerät mit inbegriffen ...

Insofern hinkt Dein Preisvergleich "ein wenig" ....

mdfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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