Karosserie: Welchen Wagenheber?

[Jensemann]

Hallo Freunde,
da ich mich jede Saison mit dem Räderwechsel beschäftige und jedes Mal den Wunsch verspüre, mein Auto nicht jedes Mal mit dem bordeigenen Wagenheber hochzuleiern, suche ich nach einer Empfehlung.

Was benutzt Ihr für einen Wagenheber? Was hat sich bei euch bewährt? Wo hebt man den Wagen am besten damit an? Was kostet der WH ca.?

Gibt es an Vorder- und Hinterachse jeweils einen geeigneten Punkt, an dem man beide Räder gleichzeitig in die Luft bekommt?

Gruß Jens

[alpina740]

hi.
weiß nich wie der sich schimpft aber nehme son pumpwagenheber wie es die werkstatt benutzt mit 4 rollen für 20 euro bei atu zb.

[CorpSpy]

Zitat von alpina740

hi.
weiß nich wie der sich schimpft aber nehme son pumpwagenheber wie es die werkstatt benutzt mit 4 rollen für 20 euro bei atu zb.

Hab ich mir auch schon überlegt. Nur - wo setzt man den an ohne was kaputtzumachen? Die haben ja so ein grimmiges Metallteller. ich habe immer befürchtet damit etwas zu verbiegen.

-Rainer

Zitat von CorpSpy

Hab ich mir auch schon überlegt. Nur - wo setzt man den an ohne was kaputtzumachen? Die haben ja so ein grimmiges Metallteller. ich habe immer befürchtet damit etwas zu verbiegen.

-Rainer

Also unter Deinem Wagen sind ja solche Hebeteller wo der Wagenheber angesetzt wird. Ich lege wischen diesen 'Tellern' und dem Billigwagenheber (15€, bis 2t) immer noch ein Holzbrett, damit mir diese Zähne vom Wagenheber nicht in dieses Gummi reingreifen. Ist also keine Hexerei....

Einfach mal selber anschauen...

Grüße
ab1966

[Jensemann]

ich habe mir heute aufgrund diverser Empfehlungen einen Rangierwagenheber gekauft (2000kg 14,95Euro). Recht solide gemacht und funktioniert auch gut.

Aber: Wo setzt man den am besten an? Vorne habe ich ja noch zwei trägerähnliche, stabile Punkte finden können, aber sehr Wohl war mir damit auch nicht sonderlich.
Hinten habe ich erst garkeine Möglichkeit gefunden.
Direkt unter den Wagenheberaufnahmen befinden sich Gummikappen, welche recht leicht abgehen. Diese eignen sich ja nun auch nicht wirklich dafür, sondern wirken auf mich wie Aufnahmen für die Richtbank.

Kann mir hier jemand den entscheidenden Tipp geben?
Gruß Jens

Zitat von ab1966

Also unter Deinem Wagen sind ja solche Hebeteller wo der Wagenheber angesetzt wird. Ich lege wischen diesen 'Tellern' und dem Billigwagenheber (15€, bis 2t) immer noch ein Holzbrett, damit mir diese Zähne vom Wagenheber nicht in dieses Gummi reingreifen. Ist also keine Hexerei....

Einfach mal selber anschauen...

Grüße
ab1966

[Diesel Böhner]

Hallo Jens,

die "Gummikappen" sollten aus Kunststoff sein und werden als Hebebühnenaufnahme bezeichnet (E*K) und auch dafür genutzt.

Nutze diese als Aufnahme für den Wagenheber.
Da Du Bj 96 hast sollten diese rund sein und passen hervorragend in die Wagenheberaufnahme. Kannst aber als Schutz einen Lappen dazwischenlegen.

Die Hebebühnenaufnahme kann mann zwar leicht nach unter herausziehen aber wenn das Gewicht vom Auto darauf lasstet verrutscht nichts.

Viele Grüße aus Bayreuth

Harald

[Erich]

Abstützen kann man gut am Vorderachsträger und Hinterachsträger
und an den 2 breiten 'Rippen', die von vorne schräg am Unterboden entlang laufen.

Man sollte den Unterstellbock nicht direkt mit der Karosserie in Kontakt bringen.
Bei den Rippen lege ich immer ein Stück Holz dazwischen, das mindestens so breit
wie die 'Rippe' (ca. 6cm) und ca 20 cm lang ist.

An anderen Stellen, die nicht 'glatt' sind, lege ich Hart- oder Moosgummi dazwischen. (mind. 1cm)

Im Werkstattbedarfhandel gibt es Kunststoffplatten, ca. 50 x 20 x 5 cm für Hebebühnen,
damit kann man am Schweller abstützen.
Dann aber nicht das stabile, genauso große Brett nicht vergessen,
sonst drückt es den Abstellbock durch.

[Erich]

[CorpSpy]

Zitat von Erich

der Einfachheit halber habe ich meinen Wagen mal eben umgelegt

Sehr anschaulich!

Gute Tipps, danke! Ich werde mir mal so einen Hydraulikheber organisieren und es dann ausprobieren.

-Rainer

[peanut]

Hi Jensemann
ich habe so einen kleinen Pumpwagenheber von Westfalia.
Ist eigentlich super das Ding,aber seit dem Tieferlegen (30mm)
bekomme ich ihn vorn nicht mehr untergeschoben


Gruss Jens
Der jetzt zum Reifenwechseln immer nen Helfer braucht