Tuning Über 290 km/h nach TM-Chiptuning in Hamburg...

freak · 05.12.2005, 08:18

Ein B12 erreicht die Endgeschwindigkeit schneller als ein gechipter Serienmotor - die Distanz, was der B12 gegenüber einen Serienmotor mit Chip erziehlen würde, ist Haushoch - insofern, sieht sich hier keiner als Konkurenten eines B12 ...

Für die Ungläubigen aus den Forum, da ja ein unabhängiger Leistungsprüfstand kein Beweis genug ist, schlage ich vor, das Ihr mal ab dem Frühjahr nach HH kommt und mein Gast seit, inklusive eine Fahrt von HH nach RO ...

Die A20 ist eine reine "Rennstrecke" früh am Wochenende ...

Für die Ungläubigen und für die, die gleich mit einem Taschenrechner an die Sache gehen, poste ich unten nochmals die Diagramme von @Doktor M ...

Gruß ...
@freak

Ice-T · 05.12.2005, 08:33

Zitat:

Zitat von freak

Für die Ungläubigen und für die, die gleich mit einem Taschenrechner an die Sache gehen, poste ich nochmals die Diagramme von @Doktor M ...

Ich glaube es zumindest - und da ich eh schon immer Vmax freischalten wollte, habe ich nichts dagegegen, gleich ein paar PS mitzunehmen.

Ich habe T.M.C. bereits per U2U angeschrieben. Allerdings wäre mir ein Termin im Ruhrgebiet oder Raum Köln/Düsseldorf lieb - nach Frankfurt würde ich wenn's sein muss aber auch fahren.

Nett wäre doch, wenn man das mit dem Rhein-Ruhr-Stammtisch kombinieren könnte. Aber, nein, ich kann das auch Zeitgründen leider nicht selbst organisieren.

**TRANSPORTER** · 05.12.2005, 08:48

..........

Novipec · 05.12.2005, 09:19

So Jungs,

jetzt wollen wir das mal wissenschaftlich angehen

.

Es gibt eine einfache aber unheimlich effektive Formel zur V-max Berechnung:

Was brauchen wir dazu??

ein Vergleichsfahrzeug des Typs was wir ermitteln wollen (7er BMW) das nicht abregelt. Z.B. der allseits geliebte BMW 735i

, dieser hat eine V-max Angabe von 243 km/H bei 238 PS.

Die Formel funktioniert einfach: PS Anzahl des stärkeren Fahrzeuges (hier nehme ich Doktor M laut Diagramm) mit 328 PS.

Diese 328 PS dividiere ich durch die Leistung des 735i (238 PS) = 1,378

Davon ziehe ich die dritte Wurzel = 1,112

Diesen Wert multipliziere ich mit der V-max des langsameren (nicht abgeregelten Wert) 243 km/H

Und schon habe ich die echte Maximalgeschwindigkeit des gechippten Fahrzeuges = 270 km/h

Wer diese Formel anzweifelt, darf gerne diverse Rechenbeispiele mit anderen Fahrzeugen durchführen, wo die Höchstgeschindigkeit bekannt und nicht abgeregelt wird ( nehmt 100 - 200 PS Autos gleichen Typs

)

Gerne könnt ihr auch Porsches etc. verwenden...

Grüße,

Chris

Moses · 05.12.2005, 09:52

Mich würde auch mal der Anlauf interessieren um auf so eine Geschwindigkeit zu kommen...

Mein 7er braucht ja schon recht lange wie ich finde um auf die 250 zu kommen und das als 6 Gang Schalter...

Ist ja echt unglaublich das ganze

VollNormal · 05.12.2005, 10:03

Zitat:

Zitat von Novipec

Wer diese Formel anzweifelt

Hier, ich!

In recht brauchbarer Näherung hast Du schon recht, Du hast allerdings die z.B. die Roll- und internen Widerstände vergessen (die Radverlustleistung, die auf dem Leistungsprüfstand gemessen wird), die erhöhen sich linear mit der Geschwindigkeit, wirken sich also mit v^2 auf den Leistungsbedarf aus.

Ausserdem mußt Du noch die Endübersetzung berücksichtigen, der E32 740 ist z.B. so lang übersetzt, daß er auch ohne Vmax-Sperre die mit den 210 kW mögliche Höchstgeschwindigkeit nicht erreicht.

Für den E32 750 habe ich mal die Motorleistung und die Widerstände in ein

Diagramm gemalt. Daraus läßt sich abschätzen, welche Vmax bei welcher Leistung zu erwarten ist - vorausgesetzt, die Gesamtübersetzung des Antriebs stimmt.

TomS · 05.12.2005, 10:05

Und schon habe ich die echte Maximalgeschwindigkeit des gechippten Fahrzeuges = 270 km/h

Und das wäre dann auch eine realistische Zahl.

Aber sei´s drum, will ja niemanden seinen Spaß verderben.

Erstes M60 Beispiel:
Von 286 auf 305PS klingt realistisch, entspricht ~6,5% Leistungssteigerung.
Leider fährt das Fahrzeug mit 6,5% mehr Leistung nicht +6,5% schneller, sondern (Wurzel aus 6,5) = +2,55%...

oder andersherum:

Ein Standard M62 läuft so 260kmh. Nach dem Tuning soll er +30kmh schneller sein. Das ist knapp 12% schneller. Folglich muss er nach dem Tuning (12*4) = 48% mehr Leistung bringen = ( 286*1,48 ) = 423PS

Klickt ma auch hier, da steht bissl was dazu:

http://www.e31.net/luftwiderstand.html

Ice-T · 05.12.2005, 10:12

Zitat:

Zitat von TomS

Und das wäre dann auch eine realistische Zahl.

Aber sei´s drum, will ja niemanden seinen Spaß verderben.

Also ich denke mal, dass Geschwindigkeiten von 290 km/h ins Reich der Fabeln gehören. Dass mag der Tacho anzeigen, aber das ist nicht realistisch. Wie ich ich weiter oben gesagt habe, kommt bei Abzug von 5 % Voreilung ca. 275 km/h dabei heraus. Die gleiche Geschwindigkeit ergibt sich ja auch in den diversen anderen Rechenmodellen und Formeln. Und ich denke mal, das ist letztlich auch das Ergebnis:

Tacho 290 km/h, echte 275 km/h.

Was gegenüber dem abgeregelten Originalzustand ein Plus von 25 km/h ausmacht und mir zum Beispiel die 300 € wert wäre.

aferber · 05.12.2005, 10:22

Mal so ganz interessehalber, wie hoch ist bei Vmax (ca. 270) der Benzinverbrauch???

freak · 05.12.2005, 10:47

Junx ...

Oben sieht ihr das Tacho von @Christoph - beim @Doktor M sieht Ihr die Messenung vom Leistungsprüfstand - wieweit diese Angaben real sind weis ich nicht, aber hier hat keiner von realen Geschwindigkeiten geschrieben - auch meine Angaben im Thread, wo es um den 26.11.05 ging, sind Tachoangaben ...

Was jetzt passiert, ist Forumstypisch ... Schon kommen Formeln, Aufrufe das es keine realen Angaben sind und kommen Motoren ins Spiel, die hier im Thread nicht angegeben sind !!!
Nochmals hier geht es um die Werte, was @Christoph von seinem Tacho abgelesen hat - nicht mehr und auch nicht weniger - beide Fahrzeuge (@Christoph und @Doktor M) haben einen M62 B4.4 als Treibwerk ...

Ich, mit meinem M60, würde auch gerne Vergleichstwerte angeben wollen, nur habe ich die Tage keine Zeit für eine Messung auf einem Prüfstand und mit den Winterreifen habe ich nicht den Mum auf der BAB den Motor voll laufen zu lassen - ihr könnt mir glauben, ich würde gerne mal die V-Max Sperre Testen, ich weis nicht mal, ob sie aufgehoben, oder meine Karre wieder bei 250Km/H abregelt - eins ist aber Fakt, das der M60 B40 nicht an die Werte des M62 B4.4 kommen wird ...

Gruß ...
@freak