Fehlerspeicher ausgelesen was jetzt?

ThePlayerPPC · 12.07.2011, 16:27

So ich war heute bei B&K in Hamburg/Harburg und habe mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Soweit ich das beurteilen kann und man mir gesagt hat ist der Raddrehzahl Sensor hinten rechts und der NWS defekt.
Das Prüfprotokoll ist aber recht lang daraufhin sagte man mir das der rest nur Folgefehler sein.
Vielleicht könnte mal jemand einen Blick drauf werfen und mir sagen ob außer dem Radsensor und dem NWS sonst noch was kaputt ist.
Das Protokoll habe ich als PDF angehängt.
Ach ja ein PDC Sensor ist auch defekt.

**memyselfundich** · 12.07.2011, 16:47

na dann fang doch da mal an zu tauschen, dann lässt den FS nochmal löschen, fährst nochmal 20-30 kilometer und lässt ihn nochmal auslesen

ThePlayerPPC · 13.07.2011, 07:41

Ja werde ich machen.
Jetzt stellt sich nur die Frage kann man den NWS und den Raddrehzahlsensor als Nachbau kaufen oder taugen die Teile nichts?

**Bastl** · 13.07.2011, 08:07

Taugen meiner Meinung nach nix - kannste aber auch Glück haben. Nur hätte ich persönlich darauf keinen Bock

**memyselfundich** · 13.07.2011, 08:47

die frage erübrigt sich eigentlich. Wenn du gerne schraubst, kannst die teile auch selber bauen!

schreib den forums dealer an (schau in den biete bereich) und hol dir die original bmw sachen und freu dich das du dann ein paar jahre ruhe hast

ThePlayerPPC · 13.07.2011, 08:49

Kann man die Teile auch z.B. bei Bosch bekommen? Oder von welcher Firma werden die für BMW hergestellt?
Ich will zwar nicht auf Qualität verzichten aber wenn ich die Teile günstiger als bei BMW bekommen kann wäre das schon super.

ThePlayerPPC · 15.07.2011, 09:12

So habe mir die Teile bei BMW besorgt und wollte nun den NWS Tauschen.
Ist beim Ausbau des NWS irgendwas zu beachten? Und welche Seite des Motors ist Bank eins? Fahrer- oder Beifahrerseite.

ThePlayerPPC · 06.08.2011, 10:39

So NWS ist gewechselt, war schnell und einfach erledigt.

Heute habe ich den Radsensor hinten rechts gewechselt. Mit dem Ergebnis das jetzt ASC, DSC und ABS sofort angehen. Mit dem alten Sensor sind sie nicht immer angegangen und gingen auch mal wieder aus.
Ist es doch nicht der Sensor sondern ein Kabelbruch?

Andimp3 · 06.08.2011, 13:59

Zitat:

Zitat von ThePlayerPPC

Heute habe ich den Radsensor hinten rechts gewechselt. Mit dem Ergebnis das jetzt ASC, DSC und ABS sofort angehen. Mit dem alten Sensor sind sie nicht immer angegangen und gingen auch mal wieder aus.
Ist es doch nicht der Sensor sondern ein Kabelbruch?

Kann sein muss aber nicht.. für DSC-Fehler gibt es leider eine menge an Ursachen - bei mir suchen wir auch noch immer die Ursache.