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Alt 28.12.2013, 09:33   #1
Henk Bee
Erfahrenes Mitglied / COD
 
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
Standard Thermostat Öffnungstemperatur °C Unterschiede

Moin Leutz

Kann mir jemand sagen was es mit den Öffnungstemperatur auf sich hat ?

Muss dem nächst an meien Wapu und ich möchte das Thermostat gleich mit machen .....

Laut ETK gibt es 2 Thermostate für mein Dicken :

1. 11 53 1 704 704 90CEL

2. 11 53 1 745 922 85CEL Für Fahrzeuge mit Länderausführung Golf JaL822A


Das ich nummer 1 brauche ist mir schon klar ..... Wenn ich aber im netzt gucke finde ich unter der teile nummer soo viele Thermostate und alle haben unterschiedliche Öffnungstemperatur [°C] .

Ich möchte gerne eins von BEHR aber wie schon geschrieben haben die andere Öffnungstemperaturen ..

is das jetzt so ein unterschied ?


mfg Bee
Henk Bee ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2013, 10:00   #2
nerko
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
Standard

der erste ist ein 90 Grad themorstat und der zweite ein 85 Grad, dass veraten jauch auch die zwei zahlen am schluss.

Und das sind auch schon die einzigen unterschiede...

Nimm den zweiten mit 85 Grad, damit schonst du das ganze System, das heisst alle dichtungen und schläuche werden durch die Temperatur nicht so belastet, je niedriger die Betriebstemperatur desto länger lebt der Inhalt im Motorraum aber ich würd die 80 Grad nicht unterschreiten, entweder 80 oder 85...
nerko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2013, 10:13   #3
Henk Bee
Erfahrenes Mitglied / COD
 
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
Standard

Die Heizung und gasanlage wird nicht beeinträchtigt !?
Henk Bee ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2013, 11:55   #4
nerko
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
Standard

Nee oder stellst du des öfteren deine Heizung auf 90 Grad ein
Auch der Gasanlage wird das nichts anhaben, hast nur vorteile von der tieferen temperatur, bmw wollte eher damit einen niedrigeren verbrauch erreichen als die lebensdauer der Teile zu verbessern aber dass was du nacher in reparaturen investierst, deckt tausendfach die benzinkosten, wovon wiederum bmw davon profitiert...
nerko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2013, 14:31   #5
Henk Bee
Erfahrenes Mitglied / COD
 
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
Standard

Besten dank .
Henk Bee ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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