Querlenker hinten links Montage

[hodde]

Hallo,
mein hinterer oberer Querlenker ist laut
Überprüfung, ausgeschlagen.

Fragen: Muss ich den hinteren Reifen dafür
demontieren?
Brauche ich spezielles Werkzeug?
Auf was muss ich alles achten?
Welchen Querlenker-Hersteller und wo soll
ich diese Teile zu einem guten Preis kaufen?

PS. Wäre es nicht besser, wenn ich die
rechte Seite gleich mit erneuere?

Ich bin für jeden Hinweis, sehr dankbar!

Gruss
hodde

[d9187]

Hi,

Achsteile nehm ich ausschließlich original, die Zubehörteile sind viel zu oft Schrott (Ausnahmen bestätigen die Regel).

Reifen ab erleichtert die Sache ungemein, auch wenn es möglicherweise nicht zwingend nötig ist

Ferner unbedingt beide Seiten machen - Achsteile sollten symmetrisch sein, außerdem ist nach dem Einbau eine Fahrwerkseinstellung (Vermessung) notwendig, die Du sonst wahrscheinlich bald nochmal machen darfst, wenn in 2-3 Monaten die andere Seite hinüber ist

Falls Du es selber machen willst: Unbedingt in "Normallage", also unter Last anziehen beim Einbau, sonst sind die Lager nach dem Ablassen von der Bühne tordiert und schwupps wieder kaputt.

Spezielles Werkzeug nicht unbedingt, gutes Werkzeug erleichterts aber (Ringratsche z.B.).

[hodde]

Hallo,

danke für die Info.

Welche Herstellermarke z.B. ATP, Bilstein, Febi?, NK sbs-Gruppe?, ECD Germany, ABS etc..... soll ich kaufen?

Gruss
hodde

[synd]

Lemförder.

Hier im Forum gibt es einen guten günstigen Händler für
Lemförderteile.

Schau mal im Biete Bereich:
 http://www.7-forum.com/forum/20/lemf...ts-188608.html

[memyselfundich]

je nachdem wie alt die dinger sind, wirst die ohne flex nicht raus bekommen. Deswegen macht es schon sinn die Räder runter zu machen. evtl 2-3 tage vorher mit einem guten kriechöl einlassen, mit der der Drahtbürste Gewinde sauber machen etc.

Aber die Erfahrung hat gezeigt das die Muttern nicht ganz aufgehen, weil sich das ganze dann mitdreht, und zum gegenhalten reicht das material nicht. Sollte die mutter widererwarten doch aufgehen, musst mit einem ausdrücker dran, weil dann der "Stift" so fest im Achskörper steckt das Du den anders nicht raus bekommen wirst.

Viel Erfolg!

[McTube]

Lemförder. Und neue Bolzen und Muttern auf der Achsträgerseite (Gummilager) bei BMW bestellen kann ich nur dringend empfehlen.

Zitat von memyselfundich

Aber die Erfahrung hat gezeigt das die Muttern nicht ganz aufgehen, weil sich das ganze dann mitdreht, und zum gegenhalten reicht das material nicht. Sollte die mutter wider erwarten doch aufgehen, musst mit einem ausdrücker dran, weil dann der "Stift" so fest im Achskörper steckt das Du den anders nicht raus bekommen wirst.

Das gilt in der Form nur vorne, nicht hinten da dort am QL radträgerseitig eine flache Passung ist und die Möglichkeit mit SW10 gegenzuhalten.

[Olitschka]

Zitat von memyselfundich

je nachdem wie alt die dinger sind, wirst die ohne flex nicht raus bekommen.

Das kann ich bestätigen
Von 5 gemachten Autos mußte ich 3 flexen.
Spaß macht es auch wenn die Exzenterschraube in der Aluhülse festgegammelt ist

[McTube]

Zitat von Olitschka

Exzenterschraube

Ja die ist nett, aber nur beim Führungslenker vorhanden

[Olitschka]

Ah ja, bei ihm ist es ja der hintere Querlenker

[Olitschka]

Moment, es ist der hinten oben gemeint, der hat die Exzenterschraube