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Alt 16.02.2013, 14:31   #1
ibizadude
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.04.2007
Ort: Sant Joan de Labritja
Fahrzeug: E38-730 (4/96)
Frage Luftmassenmesser defekt?

Hallo, ich habe seit gestern Abend Stress mit meinem 730.
Der Motor hat sehr schlechten Leerlauf und tourt rauf und runter, geht manchmal aus. Stinkt auch etwas.
Beim Fahren auch, hält keine Drehzahl, vor allem niedrige nicht, dreht etwas rauf, dann fällt er wieder etwas ab, wie ein Mofa.

Wenn ich den Luftmassenmesser abklemme läuft er fast normal.

Heißt das, dass der Luftmassenmesser definitiv kaputt ist?

Wie weit/lange kann ich mit abgeklemmtem Luftmassenmesser fahren?
ibizadude ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2013, 21:54   #2
Hot_Wheels
...Freude am Tanken.
 
Benutzerbild von Hot_Wheels
 
Registriert seit: 18.10.2011
Ort: Erkelenz
Fahrzeug: E38-740i (07-94) + KME Diego
Standard

Hallo
ist auf jedenfall ein Indiz das er defekt oder am "sterben"
sein könnte...
hast du eine Möglichkeit auszulesen?
Dort könnte man sich mal die Live Werte des LMM
anschauen.
Nur so eine Idee....
Hot_Wheels ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2013, 10:25   #3
ibizadude
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.04.2007
Ort: Sant Joan de Labritja
Fahrzeug: E38-730 (4/96)
Standard

Danke, aber auslesen ist hier schwierig. Es gibt eine BMW Vertragswerkstatt auf Ibiza, aber die sind nicht mal freundlich und alles was läuft ist meistens die Nase. Und dann sinds auch noch 60 KM hin- und zurück von meinem Wohnort.

Also wenn ich den Stecker abmache hat er einen sehr schönen Leerlauf und fährt fast normal. Braucht natürlich reichlich Saft.

Weiß jemand wie lange er das ohne LMM gefahrlos mitmacht?
ibizadude ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2013, 10:57   #4
Hot_Wheels
...Freude am Tanken.
 
Benutzerbild von Hot_Wheels
 
Registriert seit: 18.10.2011
Ort: Erkelenz
Fahrzeug: E38-740i (07-94) + KME Diego
Standard

Hi,

nunja, schlimmes passieren kann ohne angeschlossenen LMM normalerweise nichts, er nimmt sich halt Ersatzwerte.

Scheinbar hat der LMM ja auch schon ein paar Jahre auf dem Buckel und ein Austausch wäre sicherlich nicht das schlechteste.

Mit einem neuen (achte darauf das es BOSCH ist ! KEIN Ebay Nachbau-Asia-Dingens-Billig-Schrott) läuft er sicher wieder wie es sein soll.

Oder reinige den LMM mal, kannst auch hier im Forum nachlesen. Ist halt auch nicht das gelbe vom Ei ! Schlechter machen kannst ihn scheinbar nicht mehr..........

MfG
Bernd
Hot_Wheels ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2013, 15:38   #5
ibizadude
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.04.2007
Ort: Sant Joan de Labritja
Fahrzeug: E38-730 (4/96)
Standard

Ja danke Bernd, ich habe es zerlegt und gereinigt, hat aber nichts gebracht.
Ich fahr einstweilen ohne und brauche bestimmt 30 Liter auf Kurzstrecke, bergauf bergab.
Das Teil ist in fast 20 BMW Modellen identisch, werde erst mal versuchen ein Gebrauchtes zu finden und testen ob es überhaupt einen Unterschied macht.
ibizadude ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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