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BMW 7er, Modell E38
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Alt 07.09.2012, 21:22   #1
Manga
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Fahrzeug: BMW E38 730i V8 /730d E65 Bj. 2003 /730d E65 Bj. 2008
Standard Ketten Rasseln

Leichtes Rasseln Linke Motor Bank , Kettenspanner wechseln oder ist dies anders aufgebaut!, sprich bringt nichts
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Alt 07.09.2012, 23:10   #2
w00lf
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Kärnten
Fahrzeug: 735iA 03/99
Standard

Genaue Motorbezeichnung, Baujahr?

mfg, Wolfgang
w00lf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2012, 08:44   #3
Manga
Manga
 
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Standard

730i V8 bj 95
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Alt 08.09.2012, 08:56   #4
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
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Standard

@w00lf

ich schick dir mal eine neue Glaskugl zu
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Alt 08.09.2012, 10:43   #5
Mr.Bangle
Petrolhead
 
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Standard Kettenspanner

Einen Kettenspanner gibt es an diesem Motor nur an einer Bank und zwar, in Fahrtrichtung gesehen, an der rechten.
Dazu ein paar Fragen:

Rasselt es denn dauernd, oder nur beim Start?
Hast du den Kettenspanner bereits gewechselt und es rasselt immer noch?
Wie hoch ist denn die Laufleistung?
__________________
"Wir haben das Licht inszeniert - die indirekte Innenraumbeleuchtung gibt dem gesamten Interieur ein Flair von Großzügigkeit und Eleganz".
Wolfgang Reitzle
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Alt 08.09.2012, 11:19   #6
Manga
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Fahrzeug: BMW E38 730i V8 /730d E65 Bj. 2003 /730d E65 Bj. 2008
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Ja habe den Kettenspanner Heute gewechselt, Rasseln ist irgendwie weniger geworden habe ich das Gefühl, oder ich Rede es mir nur ein.
Laufleistung ist ca. 190.000, Rasseln ist immer da.
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Alt 08.09.2012, 11:21   #7
Manga
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Zitat:
Zitat von Bmwkrank Beitrag anzeigen
@w00lf

ich schick dir mal eine neue Glaskugl zu
Habe scho zwei, brauche keinen dritten!!!
Manga ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2012, 11:31   #8
Mr.Bangle
Petrolhead
 
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Bei 190.000 km duerfte die Kette selbst noch in Ordnung sein und wenn du den Kettenspanner schon gewechselt hast, dann bist du ja auf der sicheren Seite.
Bist du denn sicher das es die Kette ist?
Vielleicht ist es aber wirklich mehr subjektiv und es ist garnichts.
Geht mir manchmal genauso, da meint man Dinge zu hoeren und im Endeffekt ist nichts

Ich moechte aber noch anmerken, das der M60 eine Doppelkette hat und diese sind naturgemaess lauter.
Nicht zuletzt war auch das Laufgeraeusch der Steuerkette der Grund, warum BMW dann beim M62 auf eine Einfachkette gewechselt hat.

Ich wuerde mir an deiner Stelle nicht allzugrosse Sorgen machen.
Mr.Bangle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2012, 23:35   #9
Manga
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Mache mal den Deckel runter um sicherzugehen, vielleich sieht man ja auch was aussergewöhnliches. Aber ich glaube ich Sehe (Höre) langsam Geister
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Alt 09.09.2012, 23:20   #10
Manga
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Standard

Also habe heute zuerst den Linken dann auch noch den rechten Deckel runter gemacht, was könnte mann bei so einem Wetter wie heute schon machen und Festgestellt das die Kette (1) locker ist und zwar Links mehr wie auf der Rechten Seite?? Ist schon fast ca. 1cm Spiel ist schon extrem oder?? da gibt es ja auch hier Kettenspanner (5) , wenn wechsel ich hier den für Zyl. 1-4, schon mal jemand dies gemacht ?? muss mann was beachten. Wenn ich gleich die Kette mit wechseln wollen würde, muss ja dann einiges hier raus, wäre doch etwas zu viel zu schrauben.


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts/catalog...ing_chain_top/

Geändert von Manga (09.09.2012 um 23:26 Uhr).
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