Motorraum Temperaturfühler Kühler

Chrwezel · 26.06.2012, 12:41

In den Analogwerten1 der DME ist zwar die Kühlmitteltemperatur aufgeführt, wahrscheinlich ist es aber der Fühler im Wasserrohr neben dem für die KI- Anzeige.

Lässt sich der Temperaturfühler am Kühler, neben dem Ausgleichsbehälter, über Diagnose auslesen?

Schwarzfahrer · 27.06.2012, 07:43

Moin,

nachdem noch keiner was geschrieben hat, äußere ich mal mein Halbwissen.

Die Tempertur die mit der Diagnose ausgelesen wird, sollte die sein, die an die DME geht.
Das ist, soweit ich das verstanden habe, nicht die, die auch im IKE angezeigt wird.
Welcher der Tempfühler nun für die DME-Temperatur zuständig ist, weiß ich nicht, kann einem aber bestimmt das WDS verraten.

Man könnte auch einfach mal den Stecker abziehen und schauen was dann passiert... also während des Auslesens.

Gruß
Jörg

Chrwezel · 27.06.2012, 13:00

Danke für Deine Aufmerksamkeit!

Den Stecker am Temperaturfüher für Külmittel im Kühler habe ich abgezogen um den angezeigten Analogwert zu verifizieren. Der war es aber nicht. Das ich es zuvor nicht erwähnt habe ist mein Fehler.

Der Gedanke war, das der Wert an einer anderen Stelle im Menü der Diagnose vergraben ist. Da sich aber bisher sonst niemand zum Thema gemeldet hat, bezweifle ich dies.

Letztendlich möchte ich den Fühler so beeinflussen, das der Zusatzlüfter eher in der ersten Stufe anspringt. Nicht erst wenn im Kühler eine Temperatur vom ~90°C anliegt und im Motor bereits ~110°C sind.

Im letzten Sommer ist es mir durch Reinigung des Kühlerzwischenraum zum Kondensator gelungen von den hohen Temperaturen weg zu kommen. 95°C auf BAB bei 120km/h und Stadt bis 120°C. Nun sind es deutlich unter 90 mit Klima.

Im Vorfeld hatte ich Probleme mit sich lösenden Zündkerzen. Dies führe ich auf die hohen Temperaturen zurück.

amnat · 27.06.2012, 14:49

Die VFL hatten einen (zweistufigen) Doppeltemperaturschalter am Kühler > 91°C und > 104 °C. Der funktioniert rein mechanisch und steuert die Relais für die zwei Stufen des Zusatzlüfters an. Einen Temperaturfühler gibt es am Kühler nicht.

Ansonsten gibt es nur

den Ferntemperaturgeber (9) für die IKE und den Kühlwassertemperaturfühler (19) für die DME am Motor rechts in der Nähe der E-Box.

Chrwezel · 27.06.2012, 15:55

Zitat:

Zitat von amnat

Die VFL hatten einen (zweistufigen) Doppeltemperaturschalter am Kühler > 91°C und > 104 °C. Der funktioniert rein mechanisch und steuert die Relais für die zwei Stufen des Zusatzlüfters an. Einen Temperaturfühler gibt es am Kühler nicht.

tatsächlich! Hab gerade noch einmal nachgesehen

Wie habe ich denn gestern geschaut das ich da nur zwei Strippen am Stecker gesehen hab...??? Ich glaube, in letzter Zeit wohl zu viel Arbeit. Ich sollte mal Urlaub auf den Salmonellen, oder so, machen

Da ich gestern auch den Zusatzlüfter (

von marco2107

) ersetzt habe, lasse ich das ganze mal und beobachte wie sich die ganze Geschichte mit funktionierenden Zusatzlüfter verhält.

Ohh- man...

Chrwezel · 29.06.2012, 20:18

Ich stand heute bei 30°C ein paar Minuten mit eingeschalteter Klima im Stau. Die Kühlung ist beim e38 eine Katastrophe...

Würde doch Sinn machen so einen Doppeltemperaturfühler z.B. im Wasserpumpengehäuse einzusetzen. Er wäre zum einen näher der Ausgangswärmequelle, zum anderen auch schneller reagieren.

Beim m62 ist im Wasserpumpengehäuse auch ein Fühler verbaut.
Noch besser wäre wenn die Pumpe vom m62 zum m60 passen würde.
Hat jemand so eine alte Pumpe vom m62 bei sich noch herumliegen?

Wäre mal interessant ob das am m60 und normalen Thermostat im Flansch passt.

Was meint Ihr?