BMW 7er, Modell E38 |
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29.07.2009, 21:41
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.12.2008
Ort: Grebenhain
Fahrzeug: E38-750i LPG Bj. 1996, Kawasaki Ksf 250 Quad
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DSC Steuergerät gewechselt.Doch Fehler ist noch da!
Hi ich hab eben das DSC Steuergerät mit Hydraulik teil gewechseln doch es geht immer noch kein DSC, ABS, Tempomat!
Der Freundliche meinte das in dem teil ein Drucksensor defekt sei!
Kann es dein das es noch nicht geht weil noch etwas luft in der Leitung ist?
Oder muss das beim Freundlichen progrmiert werden?
Das Steuergerät ist ein Jahr jünger als mein Auto!
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29.07.2009, 21:53
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Jap, Dein STG muss codiert werden - danach sollte der Fehler weg sein.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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30.07.2009, 15:32
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.12.2008
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Fahrzeug: E38-750i LPG Bj. 1996, Kawasaki Ksf 250 Quad
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HILFE
Der Freudliche kommt ins DSC Steuergerät nicht rein sagt er!
Ist das ding jetzt auch Defekt?
Müssen die nummer auf dem gerät 100%ig übereinstimmen?
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30.07.2009, 15:44
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#4
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V12-infiziert
Premium Mitglied
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Ja, sollte schon übereinstimmen...es gab allerdings nur ein einziges, wo sich aber die Nummern (meine ich) ersetzt haben.
Evtl. ist das Teil wirklich defekt...was haste dafür bezahlt?
EDIT: Sehe grad, dass Du einen 1996er Fuffi hast - da gab es doch noch kein DSC, oder? Eher ASC...und da musst Du schon auf die Teilenummer achten!
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30.07.2009, 16:18
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.12.2008
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Also die dick geschriebene nummer stimmt überein!
Hab 98,- bezahlt!
Ich hab DSC ganz sicher!
Er ist bj. 11/96 evtl. deswegen!
Hab ich noch ne möglichkeit was zu probieren?
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30.07.2009, 16:39
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#6
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Zitat:
Zitat von fmcab
HILFE
Der Freudliche kommt ins DSC Steuergerät nicht rein sagt er!
Ist das ding jetzt auch Defekt?
Müssen die nummer auf dem gerät 100%ig übereinstimmen?
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Er kann ja auch ned auf dieses Steuergerät zugreifen, wenn Dein Kombi es ned kennt - also codieren heisst hier des Zauberwort.
Gruss Straubinger
__________________
Meine Website für Euren BMW: http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
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30.07.2009, 16:47
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#7
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V12-infiziert
Premium Mitglied
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Ich hatte jetzt vorausgesetzt, dass er es codieren wollte
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30.07.2009, 16:54
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#8
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Ich hatte jetzt vorausgesetzt, dass er es codieren wollte
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Naja, wenn er des immer so macht - wird des nie was!!!
Gruss Straubinger
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30.07.2009, 17:08
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.12.2008
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Fahrzeug: E38-750i LPG Bj. 1996, Kawasaki Ksf 250 Quad
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Könnt ihr mir den unterschied zwischen codieren und aufs dsc zugreifen mal näher erläutern? Evtl. Hat mein freundicher überhaupt keine ahnung kommt mir bald so vor! :-) als er die motorhaube aufmachte sagte er.... Ach du scheiße.. ;-)
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30.07.2009, 17:16
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#10
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5 Meter purer Schönheit
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Zitat:
Zitat von fmcab
Könnt ihr mir den unterschied zwischen codieren und aufs dsc zugreifen mal näher erläutern? Evtl. Hat mein freundicher überhaupt keine ahnung kommt mir bald so vor! :-) als er die motorhaube aufmachte sagte er.... Ach du scheiße.. ;-)
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Zum codieren ruft Dein freundlicher erstmal Progman auf um Dein DSC codieren zu können, dauert in etwa 45min (ich weiss bei mir dauert es nur 2 min mit PC hochfahren ).Und wenn es dann erfolgreich war kann er mit DIS auch auf Dein DSC zugreifen (und hier noch einmal etwa 30min )
Gruss Straubinger
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