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Alt 28.02.2010, 18:39   #1
Patrick18796
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.06.2009
Ort: Waldshut-Tiengen
Fahrzeug: E38-735i (10.1999) E38-740D (1999)
Standard Leistungsverlust

Hallo zusammen,

hab mal die suche verwendet,aber keinen beitrag gefunden der das selbe problem hat wie ich.wenn ich gas gebe hat er aufeinmal ein leistungsverlust,zieht kurzzeitig nicht mehr und dann zieht er wieder.kann mir jemand sagen woran das liegen könnte ?kann es vielleicht am kat liegen ?

schon mal im vorraus danke.

gruß patrick
Patrick18796 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2010, 22:37   #2
hakanherne
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von hakanherne
 
Registriert seit: 19.02.2009
Ort: Voerde
Fahrzeug: Bmw F01-730d-2010
Standard

Genau das selbe Problem habe ich auch.

Hilfffffeeeeeeeeeeee
hakanherne ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2010, 23:20   #3
ray_muc
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von ray_muc
 
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
Standard

ein einfaches auslesen lassen des FS würde hier ganz fix klärung bringen ...

kann viel sein, und spekulation ist meist teuer ... sucht euch doch jemanden der euch das hier auslesen kann ... oder zum ... und dann gibts klärung


in frage käme generell:

-LMM
-NWS
-VDD undicht und kerzen unter öl


ruckelt er denn dabei ? oder einfach nur LAHM ?!
wenn nur lahm ... dann eher lmm, nws

aber wie gesagt FS und
__________________
ray_muc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2010, 08:34   #4
Patrick18796
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.06.2009
Ort: Waldshut-Tiengen
Fahrzeug: E38-735i (10.1999) E38-740D (1999)
Standard Leistungsverlust

Danke schon mal für eure antworten.hab es schon mal auslesen lassen aber da kam nichts bei raus.er ruckelt nicht.er zieht nur kurz nicht,wie wenn er keine Leistung bekommt und dann zieht er wieder.kann es nicht mit dem Kat zusammen hängen ?weil wenn ich über Schlaglöcher fahre kläppert irgendwas am Unterboden.

Gruß Patrick
Patrick18796 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2010, 08:46   #5
DDVD
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Lünen
Fahrzeug: 740i (E38), 11/97
Standard Asc

Hallo Patrick,

hast Du mal darauf geachtet, ob die ASC Leuchte im Cockpit danach ständig leuchtet? Sollte dann aber im FS hinterlegt sein. Wenn ja, dann vermutlich
einer der ABS Sensoren.

Gruß
DDVD
DDVD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2010, 09:39   #6
bmwjuergen750
VIP Mitglied & Schrauber
 
Benutzerbild von bmwjuergen750
 
Registriert seit: 13.11.2009
Ort: Stadtoldendorf
Fahrzeug: E38 750il us bj97
Standard

Zitat:
Zitat von Patrick18796 Beitrag anzeigen
Danke schon mal für eure antworten.hab es schon mal auslesen lassen aber da kam nichts bei raus.er ruckelt nicht.er zieht nur kurz nicht,wie wenn er keine Leistung bekommt und dann zieht er wieder.kann es nicht mit dem Kat zusammen hängen ?weil wenn ich über Schlaglöcher fahre kläppert irgendwas am Unterboden.

Gruß Patrick
denn heb ihn doch mal hoch und schlag an den Kat(vorsicht könnte heiss sein)
kann schon sein wenn der Kat kaputt ist das er manchmal nicht richtig zieht
aber das klappern kann auch was anderes sein glaube nicht das Du den Kat so laut hörst
__________________
7er fahren ist nicht nur Auto fahren sondern ne Lebenseinstellung
bmwjuergen750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2010, 09:55   #7
Ernst 730i
Gesperrt
 
Registriert seit: 01.01.2008
Ort:
Fahrzeug: €38
Standard

Massiv Falschluft?
Ernst 730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2010, 10:19   #8
hakanherne
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von hakanherne
 
Registriert seit: 19.02.2009
Ort: Voerde
Fahrzeug: Bmw F01-730d-2010
Standard

Wie kann man "Falschluft" testen ??

gruß hakan
hakanherne ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2010, 10:33   #9
bmwjuergen750
VIP Mitglied & Schrauber
 
Benutzerbild von bmwjuergen750
 
Registriert seit: 13.11.2009
Ort: Stadtoldendorf
Fahrzeug: E38 750il us bj97
Standard

Zitat:
Zitat von hakanherne Beitrag anzeigen
Wie kann man "Falschluft" testen ??

gruß hakan
Motor laufen lassen und mit Bremsenreiniger die komplette Ansaugbrücke und im bereich vom LMM absprühen wenn die Drehzahl sich erhöt zieht er da Falschluft wenn er so weiterläuft ist es ok
bmwjuergen750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2010, 10:34   #10
Ernst 730i
Gesperrt
 
Registriert seit: 01.01.2008
Ort:
Fahrzeug: €38
Standard

Wenn schon soviel Falschluft dabei ist, dass der Motor ein "Loch" beim Gasgeben hat, dann sollte man das fast schon zischen hören können.

Testen kann man das, wenn man bei abgenommener Schalldämmung Bremsenreiniger rundherum neben die Ansaugspinne sprüht. Der Motor schlürft das brennbare Zeugs durch die Undichtigkeit ein und verändert dabei sein Laufverhalten (Drehzahl schwankt)
Ernst 730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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