e38 728i vs. 730d? Bitte um Hilfe

bmwdennis · 20.05.2009, 09:54

Guten Tag allerseits!

Mein Name ist Dennis, bin neu hier und überlege mir einen e38 zu gönnen.

Ich stehe jetzt nur vor einem Problem:
Beruflich werde ich in Zukunft wohl um die 30-40km täglich zur Arbeit haben, daher kam mir der 730d in den Sinn. Einen 728i könnte ich mir auch vorstellen.

Die Frage ist nur, ob eine grüne Umweltplakette erreicht werden kann (umrüstung?), da ich jeden Tag durch Stuttgart fahren muss und ob sich der Diesel im vergleich zum 728i rechnet (Steuer, Versicherung bei solch einer Kilometerleistung).

Derzeit fahr ich übrigens nen e34 520i 24V und bin eig. sehr zufrieden, aber träum schon seit geraumer Zeit von nem e38

Danke für die Antworten und Grüße,

Dennis

**memyselfundich** · 20.05.2009, 10:06

soweit ich weiß gibts noch keine umrüstung, von dem 7er gibts sooo wenige diesel, das sich das für hersteller der filter wohl nicht lohnt. Aber ich glaub der KaiMüller hatte irgendeine lösung. Ob das jetzt nur frech eine Grüne plakette aufkleben war, oder wirklich substanz hat, bin ich mir nicht 100%ig sicher

Ansonsten 728 auf LPG umrüsten. Der ErichM ist bei dir in der nähe!

bmwdennis · 20.05.2009, 10:10

Zitat:

Der ErichM ist bei dir in der nähe!

wer isn dat?

**memyselfundich** · 20.05.2009, 10:18

Wühl dich doch mal durchs forum. Da wird dir Lesestoff für TAGE geboten. Thema DPF, LPG, 728, 730d, etc.

Erichm ist ein LPG guru, und werkelt südlich von Stuttgart.

slund · 20.05.2009, 10:20

moin Dennis,
ich bin vor kurzem vom 520i(Schalter) auf den 728i(Automat) umstiegen.
Wenn Dir die 190 Nm im 5er gereicht haben werden die 280 Nm im 7er keine Verschlechterung sein, aber eine Rakete solltest Du nicht erwarten.
Den 520i hab ich im Schnitt mit 10l/100km bewegt.
Mit dem 7er wird es im Stadtverkehr wohl ´n bisschen mehr werden, über Land kannst Du mit weniger auskommen, weil er bei der gleichen Geschwindigkeit mit wesentlich weniger Drehzahl unterwegs ist, wenn Du das rechte Bein stillhalten kannst oder den Tempomaten einschaltest.
Den 3,0d hab ich mal im E39 probegefahren, der kommt ganz anders in die Socken als der 520i und den 728i wird er als 730d wohl auch stehenlassen.
Ich zahl jetzt 1/3 weniger Steuern, weil der 7er Euro2 hat, der E34 ab Werk nur Euro1.

Gruß Sven

bmwdennis · 20.05.2009, 10:36

Zitat:

Zitat von slund

moin Dennis,
ich bin vor kurzem vom 520i(Schalter) auf den 728i(Automat) umstiegen.
Wenn Dir die 190 Nm im 5er gereicht haben werden die 280 Nm im 7er keine Verschlechterung sein, aber eine Rakete solltest Du nicht erwarten.
Den 520i hab ich im Schnitt mit 10l/100km bewegt.
Mit dem 7er wird es im Stadtverkehr wohl ´n bisschen mehr werden, über Land kannst Du mit weniger auskommen, weil er bei der gleichen Geschwindigkeit mit wesentlich weniger Drehzahl unterwegs ist, wenn Du das rechte Bein stillhalten kannst oder den Tempomaten einschaltest.
Den 3,0d hab ich mal im E39 probegefahren, der kommt ganz anders in die Socken als der 520i und den 728i wird er als 730d wohl auch stehenlassen.
Ich zahl jetzt 1/3 weniger Steuern, weil der 7er Euro2 hat, der E34 ab Werk nur Euro1.

Gruß Sven

Ja...nen 728 bin ich schomal probegafahren und ich muss sagen, dass der doch um einiges spritziger ist, als mein 520´er. Langt für mich glaube ich. Ausserdem geht meiner Meinung nach nix über nen Reihen 6er (Haltbarkeit, keine Schwachstellen...)
Ich bin aus der ersten Raser-Zeit ja schon draussen und fahr relativ mittlerweile recht gemütlich

Was heißt "etwas mehr Verbrauch"?

Der 730´er hat dann wohl um einiges mehr Drehmoment?!

---

Gasanlage ist bestimmt eine gute Alternative, da werd ich mich jetzt einfach mal reinlesen.

Prinz-Eta · 20.05.2009, 10:42

Ich würde dann auch lieber nen 728i nehmen und den auf LPG Umrüsten!

MFG Matthias (der selbst GAS fährt)

slund · 20.05.2009, 10:56

die erste Tankfüllung hab ich zu 95% auf der Autobahn und auf der Bundesstrasse verbrannt. Da hat er einen Durchschnittsverbrauch von 8,5l.
Die nächsten beiden Tankfüllungen sind überwiegend in der Stadt und zur Arbeit (2X16km überwiegend Landstrasse) draufgegangen.
Durchschnitt da: 11,5 -12l. Damit kann ich gut leben. Was er nimmt, wenn er hauptsächlich in der Stadt gefahren wird, weiß ich noch nicht.
Wenn ich mal eben in die Stadt muß, nehm ich sonst meistens die alte Rennkartoffel meiner Frau (Corsa B), die hat aber im Moment der Junior in Gebrauch.
Der erste 530d hatte Ende der 90er glaub ich 390Nm, heute wahrscheinlich noch mehr.

Gruß Sven

altbert · 20.05.2009, 12:14

Meine Empfehlung: 728i

Und wenn es sich für Dich rechnet (bei Deiner Jahresfahrleistung höchstwahrscheinlich), auf Gas umrüsten...

Schwedenkreuz · 20.05.2009, 12:22

wenn man ihn als neuwagen kaufen würde, wär ein diesel wohl besser um geld zu sparen. bei gebrauchten e38 dieseln würde ich die finger von lassen viel zu riskant, spähne im tank, turbos, injektoren usw. meist werden die dinger als langstrecken bomber runtergeritten, wird wohl schwer einen vernünftigen diesel mit wenig km zu finden.
ich würde dir zum 728 raten, den gibts dann auch mit wenig km und nem älteren herren als vorbesitzer.

von den fahrleistungen sind sie in etwa gleich, der 728 ist sogar etwas schneller

darf man mal fragen wieviel du ausgeben willst? für um die 10-15k solltest du einen gut erhaltenen 728 finden.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1