Abschalten der Zündspule 750i

csisec · 03.10.2010, 22:48

Hallo mich würde mal interessieren warum der 750er beim schubbetrieb mit glaube abbremsen die Zündspulen abschaltet,da dieser Vorgang ja nicht lange dauert (bis man wieder Gas gibt)würde mich Interessieren was dadurch geschont oder gespart wird.Über nähere informationen würde ich mich freuen.Mfg

d9187 · 03.10.2010, 22:51

Ich frag mal sorum: Wieso sollte er zünden, wenn während der Schubabschaltung eh kein Sprit kommt? Die Zündung wird ja ohnehin rein elektrisch gesteuert, also ist das reine Software.

Spart bissl Strom und Verschleiß an den Kerzen, wenn auch nicht viel...

FrankGo · 03.10.2010, 23:09

Wenn das wirklich so ist, dann ist das wahrscheinlich eine Geräusch-Geschichte.

Und dann muss sich BMW wirklich sicher sein, dass die vorherige Verbrennung vollständig war.

csisec · 05.10.2010, 07:38

Zitat:

Zitat von FrankGo

Wenn das wirklich so ist, dann ist das wahrscheinlich eine Geräusch-Geschichte.

Und dann muss sich BMW wirklich sicher sein, dass die vorherige Verbrennung vollständig war.

Warum was würde denn sonst passieren bzw.würde dies verursachen??

Ich würde auf jedenfall mal genaueres darüber wissen wollen ,aber es sind warscheinlich viele die das System nicht genau kennen,wie ich halt

**Bastl** · 05.10.2010, 07:42

Woher weißt Du denn, dass diese abgeschaltet werden? Hab ich mir noch nie Gedanken drüber gemacht und daher auch nicht nachgelesen...

The Stig · 05.10.2010, 07:47

Wenn die Zündspulen abschalten, und sich noch unverbrannter Kraftstoff in den Brennräumen befindet, sind die Kats akut in Gefahr.
Wozu auch Zündspulen abschalten?
Sowas geht alles per Steuerelektronik, und die ist wesentlich vielseitiger als on/off Schalter für Zündspulen zu spielen.

**Bastl** · 05.10.2010, 07:50

Jetzt erklär mir mal, was Du mit "Steuerelektronik" meinst, was da "viel einfach geht"

csisec · 06.10.2010, 10:41

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Woher weißt Du denn, dass diese abgeschaltet werden? Hab ich mir noch nie Gedanken drüber gemacht und daher auch nicht nachgelesen...

Ich weiss es deswegen weil mann beim Gasumbau bei mir das Drehzahlsignal falsch abgegriffen hat ,nämlich von dem runden Diagnosestecker und beim abschalten der Zündspule(Hängt irgendwie zusammen) hat die Gasanlage immer umgeschaltet(tut es immernoch)deshalb habe ich das von jemandem erfahren.Um auch sicherzugehen frage ich ja.Mfg

chatfuchs · 06.10.2010, 10:59

... würde mich auch mal interessieren...

... wobei es ja elektronisch kein Problem wäre, die Zündung eine Umdrehung nach dem letzen Einspritzen abzuschalten, so das zunächst alle Zylinder frei sind.

... ärgerlich wäre nur, wenn dann doch mal ein Einspritzventil nicht richtig Dicht ist und tropft

Gruß
Frank