Elektrik: Dynamic Xenon (Kurvenlicht) mit Bixenon

[Smartyy86]

Salve,

habe wieder etwas Mist im Kopf, und nun wird versucht, Dynamic-Xenon im e38 zu verwirklichen. Habe bereits mit dem TÜV Prüfer meines Vertrauens gesprochen, welcher auch meinen e30v8 abnehmen wird, und er meinte dass er eine TÜV abnahme machen würde, oder sogar ein Gutachten für die Scheinwerfer, für weitere Umbauten. Vorraussetzung ist, Original BMW Steuergeräte, sehr gut dokumentierter Umbau, keine Basteleien, sondern Saubere arbeit, dokumentation der Signalverarbeitung der Steuergeräte.

Wie ich darauf kam: Ich war gestern bei einem Karrosseriebauer und Lackierer, wegen des Kaputten Lackes meines E30. Die Leute haben gerade einen Unfaller e60 instant gesetzt (Frontschaden) und es lagen 2 Scheinwerfer von dem im Schrott-Container, weil die Gehäuse gerissen waren. Die hat er mir mitgegeben. (ohne Steuergeräte natürlich).

Wie weit ich bin: Etwas Recherche hat ergeben, dass:

• Im X5 (e53) und im 3er (e46) Dynamic Xenon verbaut wurde, im X5 auch zusammen mit einem LCM3B
• Im E46 und im X5 sind laut WDS und TIS die Signalverarbeitungen Identisch
• der E60 und der E46 haben das Identische Dynamic-Xenon Steuergerät am Scheinwerfer  Elektronikbox ALC uncodiert, 63127189312 ? BMW Teilekatalog
• Die Signalverarbeitung erfolg über den CAN-Bus (Lenkwinkelsensor und Gierratensensor vom DSC, welche bei e46, e53 und e38 kompatibel sind)
•  Steuergerät Adaptives Kurvenlicht Ist auch bei alles Fahrzeugen Identisch und somit Kompatibel

Alles in allem sieht das schonmal sehr vielversprechend aus. Ich habe hier nun 2 e60 scheinwerfer rumfliegen, einen e46 scheinwerfer und wollte mich nun mal an den mechanischen Teil machen. Ich fahre aber meinen Dicken täglich, und werde für den scheinwerferumbau warscheinlich länger brauchen deswegen Suche ich einen e38 Facelift Scheinwerfer, entweder Leihweise oder zum Verkaufen.
Das Glas kann defekt sein, Steuergeräte brauche ich nicht. Gesuch ist auch schon hier: (lol, wenn man einen Smiley als Link benutzt, erscheint kein Linkpfeil wie sonst üblich)

Hat jemand den Versuch schonmal gewagt? Oder hat was dazu zu berichten? hat jemand Interesse an auch so einem umbau, und kann einen Scheinwerfer zur Verfügung stellen?

Merci

[opa12]

Geile Idee
Muss zuhause noch mal schauen, aber ich glaube einen rechten FL den ich dir leihen könnte habe ich noch.

Ich geb dir am Abend Bescheid.

Lg Franz

[Bastl]

Ich finde die Idee auch gut - auch scheint es wohl ein cooler TÜVler u sein. Aber lehnt er sich nicht etwas weit aus dem Fenster?

Ich bezweifel, dass er ein lichttechnisches Gutachten erstellen kann - das kostet bei Hella ca. fünfstellig und ist recht aufwendig. Wie will er dann sowas eintragen?

Ich gehe mal davon aus, dass es eh keinen Polizisten interessieren wird (weil nie bemerkbar), aber nur grundsätzlich mal der Hinweis, das zu hinterfragen.

[Smartyy86]

Zitat von opa12

aber ich glaube einen rechten FL den ich dir leihen könnte habe ich noch.

Sehr cool, danke dir schonmal

Zitat von Lexmaul

...auch scheint es wohl ein cooler TÜVler u sein. Aber lehnt er sich nicht etwas weit aus dem Fenster?

2mal Ja

Zitat von Lexmaul

Ich bezweifel, dass er ein lichttechnisches Gutachten erstellen kann

Ich muss dir ehrlich sagen, ich weiß es nicht. Er meinte es sei irgendwie machbar, mit dazu spiele herrein, dass ich ein aktives Gewerbe angemeldet habe, das beinhaltet "Kfz-Diagnose", und somit könnte er das irgendwie machen... mal schauen

Zitat von Lexmaul

Ich gehe mal davon aus, dass es eh keinen Polizisten interessieren wird.

Jop, das mein ich auch. wird wohl auch nie einem TÜVler auffallen, da ich das ding so einbauen will, dass einfach alles 100% "ab Werk verbaut" aussieht. Und wenn sich die scheinwerfer drehen, und auf der Linse an der Seite "BMW Dynamic Xenon" steht, wird das den wohl auch nicht Jucken. Hauptgrund für ein Dokument, wäre Versicherungstechnischer Natur, für ein Worst-Case-Szenario.

[memyselfundich]

da bin ich doch dabei sowas wollte ich schon immer haben, aber hab leider keine ahnung wie das mit den E38 scheinwerfern klappen sollte. Großes interesse besteht hier

leider kann ich, ausser motivierender Worte und Applaus nicht soviel zu beitragen.

[Smartyy86]

Hab mal einen VFL Scheinwerfer von meinem Schlachter zerlegt, und einfach mal grob die Platzverhältnisse gecheckt.

Wenn der FL Scheinwerfer innen nicht sehr viel kleiner ist, wird es passen.

Anbei mal ein Bild von der Kurvenlicht-Verstelleinheit mit und ohne Linse, und der Größenvergleich Linse e38/e60 (Linsen sind auf gleicher Höhe).

Habe einmal den Linsenträger des VFL Scheinwerfers ausgebaut, Platzverhältnisse sehen gut aus, der Träger muss etwas angepasst werden, aber die Beiden oberen Schrauben passen sogar

[ACS highliner]

Moin. Nur so nebenbei. Die Steuergeräte am Scheinwerfer Elektronikbox ALC uncodiert Tlnr.: 63127189312 kosten z.Z. beim je 88,12€ + Mwst. und das Steuergerät Adaptives Kurvenlicht Tlnr.: 61356934837 kostet 138,56€ + Mwst.

Ich habe mir die drei Teile wegen meiner Umrüstung auf Kurvenlicht erst im Sep. 12 neu beim geholt.

Mal ne Frage. Hat der E38 dann auch ein Lichtmodul wie der E65? Wenn ja, dann müsste das ja auch ein anderes verbaut werden. LM2 AHL Tlnr.: 61359203082 Das würde dann übrigens 320,40€ + Mwst. kosten.

Wieviel Kabel sind beim E38 SW eigentlich für die LWR zuständig?

Finde Dein Vorhaben super. gerade weil es ein E38 ist. Bin gespannt was daraus wird.

Gruß André

[Smartyy86]

Hey,

Ja die Steuergeräte der Scheinwerfer muss man sich wohl kaufen (evtl. auch gebraucht) (zum glück bekomme ich gut Rabatt bei BMW inzwischen, falls ich neue Brauche).

Ja der e38 Hat ein Lichtmodul wie der e65, ich habe schon das "maximale" rausgeholt mit einem LCM 4, ich meine aber ein LCM3B würde ausreichen, der rest ist Codierungssache.

Die Module an den scheinwerfen sind die gleichen wie im e46, e60, e65, e53 und sogar e90. Dort läuft die ALWR noch über ein separates Modul (ausser bei den neueren).

e38 hat die ALWR 4 Adern, wie im e46 und e60 Scheinwerfer auch (sogar der Stellmotor scheint augenscheinlich identisch zu sein).

Im e53 ist das Kurvenlicht verwirklicht zusammen mit dem (fast) gleichem LCM was standardmäßig im e38 ist. zuzsammen mit einem Zusätzlichem Modul, was nur die Kurvenfunktion übernimmt (link in meinem eingangsposting) d.h. die vorraussetzungen sind ideal gegeben

[ACS highliner]

Genau. Zumindest kann ich es beim E65 (aber nur VFL) bestätigen dass die LWR dann nur noch von dem ALC Stg. gesteuert wird. Ab E65 FL wieder vom Lichtmodul.
Später, wenn Du die SMC´s = Elektronikbox ALC anschließt, brauchst Du nur noch, je SMC, zwei Adern und 1 mal Masse direkt an Karosserie statt 4 Adern bei normalen Xenon.

[ACS highliner]

Ach, das mit dem Lichtmodul beim E38 weis ich noch nicht ob das so geht. Beim E65 musste ich von LM auf LM AHL wechseln. Ohne hätte das Kurvenlicht bei meinem E66 nicht funktioniert. Aber gut, ich weis ja nicht wie das beim E38 ist.