Motorraum Wagen kocht!!!

fourty · 22.10.2007, 12:04

Hallo allerseits,

seit einigen Tagen meldet die Check-Control "Kühlwasserst. prüfen", offenbar hat der Wagen (E38, 740iA M62, BJ 1996) immer wieder etwas Kühlwasser verloren. Ich wollte den Fehler in einer Werkstatt beheben lassen, dazu ist es allerdings nicht mehr gekommen...
Gestern park ich nach ca. 20km ruhiger Fahrt in der Stadt vor der Haustür ein, dabei wandert plötzlich die Temperaturnadel über Mitte und es steigt weisser Rauch aus der Haube (Richtung Frontscheibe) auf. Ich also sofort Motor ausgestellt, Haube aufgemacht und es war auch schon alles schön am kochen...

Der Wasserdampf kam offenbar hinter dem Motorblock (zwischen Motor und Spritzwand, relativ mittig) heraus...

Nach ein Paar Minuten hab ich dann langsam den Deckel vom Kühlwasserbehälter aufgeschraubt, erst hat´s heftig gezischt und dann kam Wasser in einer Fontäne rausgeschossen...

Hat jemand eine Idee, was ich jetzt machen soll? Der Wagen steht nun unverändert dort. Habe das Wasser wieder aufgefüllt und den Motor kurz (nur ein paar Sekunden natürlich!) angelassen, lief problemlos. Ich bin mir nicht sicher was jetzt los ist, kann es ein Schlauch sein, der dort verläuft oder liegt mehr im Argen!? Hilfeeeee...

--------------------
P.S. Ich glaube ich hab den Kühler 1 x überfüllt - mit Tankstellenwasser - als die Check-Control Warnung das erste Mal aufleuchtete. Ich hoffe dies hat nun nicht dazu geführt?

BMW_750i · 22.10.2007, 12:13

Da würde ich kein Risiko eingehen, und mit fahren.

Wenn du im ADAC bist, schleppen die dich doch kostenlos nach Hause oder zur Werkstatt.

Es kann nur ein Schlauch sein, aber sicher wäre ich mir da nicht, mit den Schläuchen und Kühlern ist ein bekanntes E38 problem.

Wenn du alles selber verbauen und prüfen kannst, ob das Kühlsystem dicht ist, nach dem Schlautausch, kannst du es auch selber machen, sonst wagen in eine freie Werkstatt bringen, Kühler übers Netz kaufen und dort einbauen lassen.

fourty · 22.10.2007, 16:41

Danke für den Hinweis,
hab ich auch genau so gemacht. Per ADAC zum Kühlerexperten. Loch im Schlauch und mal abwarten was passiert...

huskimarc · 22.10.2007, 16:45

wird schon nichts passiert sein, da dein temp ja nicht sehr heiss wurde, so wie du schreibst.. anders wäre es gewesen wenn bei vollgas auf der bahn der gleiche passiert wäre..

modtta4455 · 22.10.2007, 17:07

Und selbst dann isses eher unwahrscheinlich. Die BMW ZKD´s halten einiges
aus, müssen se ja auch bei den miesen Kühlsystemen

.
Beim E32 damals sind wir einmal mit zwischendurch auffühllen und am Rande
zum köcheln noch 100KM nach hause gefahren und es is nix passiert.
Beim E38 als die WAPU verreckt ist auch nicht, und der lief mangels Haltemögl.
bestimmt noch 5min, zwar auf niedrigsten Touren und Heizung volle Pulle.
Alles dicht, kein CO2 im Abgas, Kein Wasser im Öl... Kühlsystem dicht.
Kein Leistungsverlust, Kompression passt.

aber naja

Grüße

hfh

molido · 31.05.2008, 21:16

@fourty
Hallo!
Ich hatte heute genau das gleiche Problem. 3km gefahren und alles Kocht.
Du hast dein Wagen schon sicherlich reparieren lassen. Was war kaputt und wieviel hat es gekostet?

@alle anderen
Wenn ihr es wisst, könnt ihr auch ruhig antworten. Bin nämlich langsam am Rande meiner Nerven.

Vielen Dank im Voraus!

Rheinpfalz · 31.05.2008, 22:16

@molido,

das hat vermutlich bei Dir einen ganz anderen Grund

Hier war eds seinerzeit ein Kühlwasserschlauch zum Heizregister (hinter dem Motor)

Könnte, mal mit Thermostat anfangen, sein

molido · 31.05.2008, 23:23

@RheinPfalz
Bei mir kommt der Rauch/Dampf auch von hinter dem Motror.
Als ich die Motorhaube öffnete, kam mir solch eine riesige Rauchwolke entgegen, dass meine Augen total zugenebelt waren. War schon heftig. Und natürlich konnte ich auch ein lautes Zischen hören. Und ein großer Teil der Kühlflüssigkeit ging verloren, sodass ich nachher 1,5Liter Kühlflüssigkeit dazukippen konnte.

Baxbie · 01.06.2008, 14:20

Wenn Du sowieso einen schleichenden Kühlwasserverlust hattest ist es sehr gut möglich, daß einer der Schläuche hinter dem Motorblock einen Riß hat. Meistens im Bereich der Schlauchklemmen. Äußert sich wochen/monatelang in schleichendem Kühlwasserverlust bis das Löchlein groß genug ist und das 110° Kühlerwasser sich durchdrückt und auf dem heißen Krümmer verdampft oder direkt spritzt. (deswegen manchmal auch keine Kühlwasserspuren unter dem Fahrzeug).
Bei mir war es Schlauchstück ETK 64528390726 für ca € 16.
Vorsicht: Unterschiede zwischen Standheizung und Ohne.
Entweder Du machst es selber (Motorabdeckung Plastik Seite und oben ab, jede Menge Schrammen in den Fingern, 1h Fummelei, oder Du suchst Dir einen Schrauber, anschließend aufs richtige Entlüften (siehe Forum) achten.
Schönen Gruß!

molido · 01.06.2008, 15:08

@Baxbie
Danke für deine Antwort!

Die hat mich jetzt etwas weitergebracht. Jetzt weiss ich wenigstens, was es sein könnte und wievel es kosten könnte.

Falls ihr anderen noch irgendwelche ideen habt, sagts bitte.