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Alt 21.02.2008, 22:46   #1
alphornblaeser
ehemals Gerard_Dirks
 
Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Knonau (Schweiz)
Fahrzeug: BMW 750iL (E38, 06/2001) 181tKm
Standard Was ist das für ein Teil 61.35.6.906.383? Kein Eintrag in Edake :-(

Hallo zusammen

Warscheinlich habe ich ein Defektes Teil 61.35.6.906.383. Dies ist oben an die 2. Batterie montiert.

Ein TCS-er (Schweizer ADAC) hat mir vor einige zeit dieses Teil irgendwie überbruckt weil die untere 120Ah Batterie nicht mehr geladen wurde.

Im Edake kann ich diese Teil nicht finden.

Kann es sein das die Überbrückung dieses Teil die Ursache ist von all mein Elektronik Elend?
- Navi resettet dauert
- PDC geht nicht, Lampe blinkt schnell
- Fernbedienung mit Schlüssel geht nicht
- Service Intervall-Reset geht nicht

Wer hilft mir weiter??

Gruss
Gérard

Geändert von alphornblaeser (21.02.2008 um 23:27 Uhr). Grund: Fehler
alphornblaeser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2008, 23:13   #2
Adi
Kombinator auf Zeit
 
Benutzerbild von Adi
 
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Leipzig
Fahrzeug: F25 xDrive 30d 09/12, E39 530dA 09/03
Standard

Zitat:
Zitat von Gerard_Dirks Beitrag anzeigen
Hallo zusammen

Warscheinlich habe ich ein Defektes Teil 61.35.6.986.383. Dies ist oben an die 2. Batterie montiert.

Ein TCS-er (Schweizer ADAC) hat mir vor einige zeit dieses Teil irgendwie überbruckt weil die untere 120Ah Batterie nicht mehr geladen wurde.

Im Edake kann ich diese Teil nicht finden.

Kann es sein das die Überbrückung dieses Teil die Ursache ist von all mein Elektronik Elend?
- Navi resettet dauert
- PDC geht nicht, Lampe blinkt schnell
- Fernbedienung mit Schlüssel geht nicht
- Service Intervall-Reset geht nicht

Wer hilft mir weiter??

Gruss
Gérard
Mach mal ein Foto und lad das hoch, habe den manuell ETK durchforstet, selbst die Zeichnungen geben wenig Aufschluß.
__________________

Man kauft mit Geld das man nicht hat,
Sachen die man nicht braucht,
um damit Leute zu beeindrucken die man nicht mag.
Adi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2008, 23:26   #3
alphornblaeser
ehemals Gerard_Dirks
 
Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Knonau (Schweiz)
Fahrzeug: BMW 750iL (E38, 06/2001) 181tKm
Standard

Hallo

Habe ein E-Mail von ein anderes Mitglied erhalten.

Ich hatte die Falsche Nummer angebenn. Es ist 61.35.6.906.383, ein Trennschalter Elektronisch mit ein deftiger Preis von € 202. Was das Teil genau macht ist mir unklar aber es macht ist mit beide Batterien verbunden.

Wer kennt die genaue Funktionen von dieses Teil

Gruss
Gérars
alphornblaeser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2008, 23:33   #4
Adi
Kombinator auf Zeit
 
Benutzerbild von Adi
 
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Leipzig
Fahrzeug: F25 xDrive 30d 09/12, E39 530dA 09/03
Standard

Zitat:
Zitat von Gerard_Dirks Beitrag anzeigen

Ich hatte die Falsche Nummer angebenn. Es ist 61.35.6.906.383, ein Trennschalter Elektronisch mit ein deftiger Preis von € 202. Was das Teil genau macht ist mir unklar aber es macht ist mit beide Batterien verbunden.
Ist das nicht die gleiche Nummer wie oben
Adi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2008, 23:37   #5
radimir
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von radimir
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E32-750i (1991)
Standard

Zitat:
Zitat von Adi Beitrag anzeigen
Ist das nicht die gleiche Nummer wie oben
Neee, steht jetzt 906 und nicht 986

Gruß
Chris
radimir ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2008, 00:01   #6
alphornblaeser
ehemals Gerard_Dirks
 
Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Knonau (Schweiz)
Fahrzeug: BMW 750iL (E38, 06/2001) 181tKm
Standard

Ich habe den Titel auch geändert. Das Teil das ich nicht kenne ist 61.35.6.906.383. Weiss aber noch immer nicht was das teil alles macht und ob das für mein Elektro-Chaos verantwörtlich ist

gruss
Gérard

Geändert von alphornblaeser (22.02.2008 um 00:02 Uhr). Grund: Fehler
alphornblaeser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2008, 07:51   #7
Profiler
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Profiler
 
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
Standard

Dieses Trennrelais ist dafür zuständig, eine Batterie vom Boardnetz zu trennen, damit diese immer genug Power hat den Motor zu starten.

Wenn der Motor läuft werden beide Baterien geladen, fällt die Bordspannung ohne laufenden Motor unter den Wert X, wird die Batterie getrennt damit sie nicht auch vollständig entladen wird. Die andere Batterie ist dazu da das Bordnetz mit Spannung zu versorgen.
__________________
FSK 6 = Der Held ist ein Mädchen.
FSK 12 = Der Held bekommt das Mädchen.
FSK 16 = Der Bösewicht bekommt das Mädchen.
FSK 18 = Jeder bekommt das Mädchen.


Für "Profillose" gilt: Interner Link) Ich antworte auf keine Frage mehr....
Profiler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2008, 09:47   #8
alphornblaeser
ehemals Gerard_Dirks
 
Registriert seit: 29.07.2002
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Fahrzeug: BMW 750iL (E38, 06/2001) 181tKm
Standard

Danke

Hat jemand eine Schematische Plan wie diese Schaltung geht. Ich meine nicht wie die Komponenten verbunden sind, aber wenn und bei welche Spannng/Strom Sie wie Schalten?

Wie heist das Teil im Englisch?

Gruss
alphornblaeser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2008, 21:04   #9
alphornblaeser
ehemals Gerard_Dirks
 
Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Knonau (Schweiz)
Fahrzeug: BMW 750iL (E38, 06/2001) 181tKm
Standard

Wie kann ich überprufen ob dieses Teil funktioniert.

Habe heute mal das Provisorium dass der Type von die Gelbe Engel angebracht hatte weggenommen und dann habe ich kein Ladespannung mehr auf die untere Grosse Batterie.

über den CheckControl habe ich bei Punkt 9 die Ladespannung kontrolliert. Während eine Fahrt ist diese zwischen 13.4-13.8 Volt. Ganz fage kann ich mir herinnern das dies mal mehr als 14 Volt wäre, bin mir aber nicht sicher. Was soll die Spannung sein?

Gruss
Gérard
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