Motorraum: Springt nicht mehr an

[unitrak]

hallo, mein Sohn ruft mich gerade an. Ich bin leider 250 km entfernt. E38 735i Automatik, Bj.2000. beim starten dreht der Motor, hört sich an als wenn der Zahnriemen bei einem Pkw gerissen wäre. Der Hat natürlich eine Steuerkette. Einfülldeckel geöffnet, Kette heile und stramm, kein Ölschlamm oder Emulsion. Kann es sein das die Ölpumpe nicht läuft und die Hydrostössel nicht mit Öl gefüllt werden?

[falkili]

Dann müßte er aber trotzdem Zünden.... oder?

[unitrak]

ist es nicht so, wenn die Hydros nicht befüllt werden, können die Ventile nicht richtig schliessen

[PacificDigital]

anders herum... wenn die Hydros nicht befüllt werden, dann können die Ventile nicht öffnen.... die Nockenwelle öffnet über die Hydros und die Ventilfeder schließt....

[unitrak]

O.K. #PacificDigital, wat is denn da los mit dem Motor. Mein Junge mein der dreht ganz leicht und schnell.

[Stephan69]

Dreht der Motor überhaupt? Oder nur der Anlasser im Freilauf weil er nicht ausspult?

[unitrak]

#Stephan69, das ist eine gute Frage. Ich werde das mal selbst prüfen. Bin aber erst Freitag wieder zu Hause. Der Motor kann aber nicht fest sein, dann würde der Anlasser ja gar nicht drehen. Ich werde mich dann melden. Danke erstmal allen hier

[PacificDigital]

Zitat von Stephan69

Dreht der Motor überhaupt? Oder nur der Anlasser im Freilauf weil er nicht ausspult?

das ist praktisch so nicht möglich... erst mit dem Einspuren wird die Brücke im Magnetschalter für den Anlaßstrom geschlossen.... also erst wenn eingespurt ist, dann fängt er an zu drehen
Möglichkeit wäre ein defekter Freilauf im Anlasserritzel oder ein defekter Zahnkranz auf der Schwungscheibe... ich hoffe es ist das Ritzel (Anlasserwechsel)... alles andere wird heftig

[unitrak]

leider haben wir viel Ärger mit diesem schönen Auto. Ich repariere alles selbst und das bekomme ich auch hoffentlich wieder repariert. In eine Werkstatt fahre ich nicht, da hab ich kein Vertrauen. Das sind Teiletauscher und wollen nur mein Bestes. Wenn ich nicht weiter weis, dann frag ich euch. Die letzte Aktion mit dem Wasserproblem hat auch gefunzt. Bin hier eigentlich zufrieden.

[unitrak]

Anlasser hab ich vor 4 Monaten getauscht. Gebraucht wegen verschlissenen Kohlebürsten. Ich tippe auf die Ölpumpe.