


BMW 7er, Modell E38 |
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25.04.2014, 13:04
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Programmiere es besser raus und nutze den normalen Tempomaten.
Reparieren bei Korrosion ist schon arg schwer...kann ein entsprechender Profi nur versuchen.
Aus dem E65 geht der nicht.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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25.04.2014, 13:18
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
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Hi,
die Reparatur würde mich schon irgendwie reizen
Stelle doch mal ein Bild von der Platine und den herum fliegenden Transistoren ein.
Gruß
Jens
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25.04.2014, 14:25
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#4
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schnecke
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
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vielleicht solltest du mal bei deiner evtl. vorhandenen (teilkasko-) versicherung nachfragen ob sie dir das bezahlen - mit glück fällt das unter glasbruch
__________________
Semper aliquid addiscendum est
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25.04.2014, 15:34
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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Mein ACC-Sensor ist äusserlich optisch ok. Aufgemacht habe ich ihn aber bisher nicht. Aber, er ist dafür verantwortlich, dass mir die F21 immer wieder kaputt geht, sobald ich die Zündung einschalte. Habe ihn einfach abgehängt. Möchte ihn aber gerne reparieren.
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sevener
Nicht reisen. Rasen!
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27.04.2014, 11:11
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#6
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Gast
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Zitat:
Zitat von JensB
Hi,
die Reparatur würde mich schon irgendwie reizen
Stelle doch mal ein Bild von der Platine und den herum fliegenden Transistoren ein.
Gruß
Jens
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Na ja versauen kann man zumindest nichts mehr.
Ich denke mal Ihr lyncht mich eh gleich, dass ich im Anblick dessen noch auf den Reparaturgedanken komme.

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27.04.2014, 11:25
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#7
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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also den Aufkleber von Bosch... den könnte man wieder verwenden  
Okay... wenn der richtig gereinigt wird, dann sieht die Sache schon anders aus... aber wirkliche Hoffnung auf eine Wiederbelebung kann ich da nicht machen... aber schick das Ding mal an den Vatikan... die suchen eh dauernd Gründe um Wunder zu vollbringen... dann kann man wieder jemanden "Heilig" sprechen 
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27.04.2014, 11:31
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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Hoppala, da sind ja sogar ganze Bauteile teilweise weggefressen. Hat das Ding gebadet?
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27.04.2014, 12:16
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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27.04.2014, 14:48
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Das mit dem Öl würde ich auch erstmal empfehlen. Immerhin will sevener seines auch repariert haben und je mehr Defekte man hat, kann man Aufgrund der übrigen Bauteile heraus finden, was bei wem genau defekt ist.
Wenn beim sevener natürlich das Kupferzeuchs auch so vergammelt ist, sollte man daraus auch Fotos für eine Titanic-Ausstellung zaubern 
__________________
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