Motorraum M52B28 Bj.97 stottert während der Fahrt

grünegurke · 03.06.2014, 20:48

Hi,

ich fahre einen z3 2.8 mit M52B28 Motor mit einfach Vanos. Da es diesen Motor auch im E38 gab, poste ich mal das ganze hier.

Ab und zu geht mein Motor für eine Sekunde aus und wieder an, meistens passiert das wenn ich Vollgas gebe, aber es ist nicht die Regel. Im Fehlerspeicher steht dazu leider garnix. Was mir aber aufgefallen ist, dass die Drehzahl komplett auf 0 fällt obwohl noch ein gang eingelegt ist, die restlichen Instrumente zeigen aber alles soweit ich mich errinere alles richtig an. Nach einer Sekunde läuft er dann wieder ganz normal als wäre es nix.

- Kann ich hier davon ausgehen, das es kein Mechanisches Problem ist?
- Gibt der KW sensor die Drehzahl an das TachoInstrument weiter, wenn ja, könnte dies zu diesem Problem führen?
- Mach ich meinen Motor kaputt wenn ich so weiter fahre bis ich den Fehler gefunden habe? Genug Öl etc hat er ja.

Grüße und danke

Setech · 03.06.2014, 21:18

- klemme mal die Lambdasonde ab - besser?

Tausche den KW-Sensor - die haben manchmal lustige Effekt und es würde passen.

grünegurke · 03.06.2014, 21:21

Zitat:

Zitat von Setech

- klemme mal die Lambdasonde ab - besser?

Der Fehler kommt so sporadisch das ich keinen unterschied merken würde ... Selbst wenn die Lambdasonde eine Macke hat, führt sie dazu das die Drehzahl auf 0 fällt?[/quote]

Zitat:

Zitat von Setech

Tausche den KW-Sensor - die haben manchmal lustige Effekt und es würde passen.

Werde ich wohl machen müssen, gibt den der KW-Sensor die Drehzahl für das Tacho, falls ja dann ist das sehr wahrscheinlich das hier der Fehler liegt.

**PacificDigital** · 03.06.2014, 21:43

wenn der Fehler nach dem Tausch des KW-Sensors noch da ist... oder vielleicht während dem Tausch... Schau mal nach der Masseverbindung des Motor's... Bei Vollgas => max. Drehmoment => Motor bewegt sich im Motorlager => eventueller Wackelkontakt wird aktiv
Allerdings glaube ich auch eher an den KWS... auch wenn der eigentlich im FS stehen sollte

grünegurke · 03.06.2014, 21:46

Zitat:

Zitat von PacificDigital

Schau mal nach der Masseverbindung des Motor's... Bei Vollgas => max. Drehmoment => Motor bewegt sich im Motorlager => eventueller Wackelkontakt wird aktiv

Danke, werde ich mir Morgen mal genauer anschauen.

Weiß irgend jemand, wo sich das KombiInstrument die Drehzahl herholt?

**PacificDigital** · 03.06.2014, 22:02

das Kombi bekommt die Drehzahl aus der DME... die DME aus dem KWS

grünegurke · 03.06.2014, 22:18

Danke!

Ich schau Morgen nochmal in den Fehlerspeicher und Kontrolliere mal die ganzen Kabel, wenn mir nix auffällt bestellt ich mal den Kurbelwellensensor auf verdacht.

Ist der KWS von VDO bei BMW? =>

VDO S103557002Z: Kurbelwellensensor für BMW 3er E36 5er E39 7er E38 bei WS-Autoteile DAPARTO

EDIT:
Es ist ein Hella Sensor ...
Also der hier oder?

http://www.daparto.de/Teilenummernsu...a/6PU009110001