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Alt 23.11.2013, 19:16   #1
Achim Peeters
Achim
 
Benutzerbild von Achim Peeters
 
Registriert seit: 15.09.2005
Ort: Goch
Fahrzeug: BMW 735i (E 65)
Standard Notprogramm

Hallo ihr Lieben,

nach langer Zeit melde ich mich mal wieder mit einem Problem, meines 735i e38, Bjhr. 97, Automatik.
Meine Frau war letzten Samstag morgens unterwegs mit unserem guten Stück. Als sie wieder nach Hause fahren wollte, ging er Rückwärts wie Vorwärts nur noch mit viel Gas, allerdings ohne vorherige Anzeichen. Beim normalen Anfahren mit D ging die Drehzahlen in die Höhe und es stand kurz darauf im Display "Getriebenotprogramm".

Habe das Auto im "Getriebenotprogramm" in eine freie Werkstatt gefahren und auslesen lassen.

Hier die Diagnose...

Fehlercode / Gesamtabfrage / Komfort / IKE20-pol./OBD
2 Fehler
Fehlercode: 139
Gongton

Gong-Ton-Funktion fehlerhaft

Fehlercode: 141
Getriebesignal

Signal gestört/Getriebenotprogramm.

Auf Seite zwei dann:

Fehlercode / Gesamtabfrage / Getriebe / EGS/AGS
3 Fehler

Fehlercode: 149
CAN-Bus

Raddrehzahl fehlerhaft.

Fehlercode:49
Gangüberwachung

Funktion fehlerhaft

Fehlercode: 59
Festbremsdrehzahl

Signal/Funktion fehlerhaft.

Nachdem ich am nächsten Tag diesen Ausdruck bekam, erklärte mir die Werkstatt das die Bremsbänder im Getriebe verschlissen seien und ich die Kennzeichen abschrauben soll und den Wagen verschrotten soll, da er zu alt sei und sich eine Reparatur nicht lohnen würde. Die Werkstatt hat sich nicht einmal mehr die Mühe gemacht und die Fehler gelöscht.

Ziemlich resigniert setzte ich mich ins Auto und wollte langsam im Notprogramm nach Hause fahren (ca. 5 km ), und siehe da, er lief als wenn nie etwas gewesen wäre, bis ca: 300 Meter vor der Haustür ohne das dass Getriebenotprogramm im Display erschien. ca: 300 Meter vor zu Hause ruckte es kurz im Getriebe und er ging wieder ins "Notprogramm".

Seitdem habe ich das Auto nicht mehr gefahren, habe viele Berichte hier im Forum gelesen, weiß aber nicht was ich jetzt machen soll oder welche Alternativen ich habe, und hoffe auf viel Rat von euch....

Im voraus vielen Dank für eure Hilfe.
Gruß

Achim.
Achim Peeters ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2013, 19:21   #2
Tito_2000
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Tito_2000
 
Registriert seit: 03.09.2010
Ort:
Fahrzeug: F32 440ix LCI
Standard

Darf ich davon ausgehen, dass du den Thread " Getriebe und Elektronik spielen verrückt." verfolgt und deine Batterie bereits gecheckt hast ?
__________________
Tito_2000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2013, 20:00   #3
Achim Peeters
Achim
 
Benutzerbild von Achim Peeters
 
Registriert seit: 15.09.2005
Ort: Goch
Fahrzeug: BMW 735i (E 65)
Standard Notprogramm

Batterie ist in Ordnung, habe aber ein weiteres Problem das sich mein Radio zeitweise wegschaltet und dann die Batterie leerzieht, darum klemme ich sie seit ca: einem halbem Jahr wenn ich länger als eine std stehe ab.
Um dieses Problem wollte ich mich im Winterurlaub kümmern da ich Reisebusfahrer bin und kaum Zeit habe.
Ich hoffe das dass häufige abklemmen nicht die Ursache ist.
Achim Peeters ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2013, 20:21   #4
Achim Peeters
Achim
 
Benutzerbild von Achim Peeters
 
Registriert seit: 15.09.2005
Ort: Goch
Fahrzeug: BMW 735i (E 65)
Standard Notprogramm

Habe auch noch
Fehlercode/Gesamtabfrage/ABS/Bosch ABS/DSC 5.7 20-pol
1 Fehler
Fehlercode 31
Drehzahlsensor HR n.i.O
Achim Peeters ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2013, 22:18   #5
Achim Peeters
Achim
 
Benutzerbild von Achim Peeters
 
Registriert seit: 15.09.2005
Ort: Goch
Fahrzeug: BMW 735i (E 65)
Standard Notprogramm

habe jetzt nachdem ich alle Berichte zu " Getriebe und Elektronik spielen verrückt " gelesen habe mal meine Batterie ausgebaut und ans Ladegerät gehängt, siehe da sie ist nicht voll, obwohl der Wagen tadellos anspringt.
Voltmessung kann ich leider nicht machen, aber mußte mir letzte Woche einmal Starthilfe geben lassen und bin nur Kurzstrecken gefahren (unter 10 km). werde morgen versuchen mit meinem Wagen zur Arbeit zu kommen um zu schauen ob er wieder ins Notprogramm geht. wäre echt stark wenn es das gewesen wäre...
schon mal vielen Dank für die Info
Gruß
Achim
Achim Peeters ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2013, 22:32   #6
ButscheRoni
Mitglied
 
Benutzerbild von ButscheRoni
 
Registriert seit: 09.12.2012
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38 735i 03/96
Standard

Wenn du glück hast,dann ist es "nur" die schlappe Batterie!Neue rein ( ist ja billiger als ein Getriebe )
ButscheRoni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2013, 22:40   #7
Henk Bee
Erfahrenes Mitglied / COD
 
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
Standard

Das ist nicht die Batterie ! Wenn die Batterrie schlap ist oder nicht mehr in ordung dann kommt wärend der fahrt oder einige 100m das Notprogram ....
Das ist dein Getriebe was den Geist aufgiebt . Es kann gut sein das es beim Neustart wieder normal funtzt und die nächsten wochen aber es WIRD sehr bald Kapput gehn

mfg Bee
Henk Bee ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2013, 22:46   #8
Hamster1776
Ernteschädling
 
Benutzerbild von Hamster1776
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
Standard

Hast Du ein Getriebservice machen lassen? Wie viel km hat er drauf? Wenn Du viel reingesteckt hast würde ich ihn an Deiner Stelle nicht verschrotten, sondern lieber das Getriebe tauschen (lassen).

LG
Hamster1776 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2013, 11:49   #9
Achim Peeters
Achim
 
Benutzerbild von Achim Peeters
 
Registriert seit: 15.09.2005
Ort: Goch
Fahrzeug: BMW 735i (E 65)
Standard Getriebenotprogramm

Hallo, trotz voller Batterie hat der Wagen wieder, nach etwa 3 km, im Getriebe gut gekracht und ging wieder ins "Notprogramm". War ein Versuch wert.

Achim
Achim Peeters ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2013, 12:04   #10
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Zitat:
Zitat von Achim Peeters Beitrag anzeigen
...im Getriebe gut gekracht...
das hört sich nach "Getriebe schreit nach Ersatz" an...
wenn im Getriebe etwas "Kracht", dann ist mit einem Getriebeservice nicht mehr geholfen... dann ist wohl ein Austausch oder eine Revision fällig... schade, das wird teuer
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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