Motorraum: Temperatur im roten Bereich nach Kühlmittelwechsel

[Olek]

Hallo Leidensgenossen,

Hab meine WaPu mit Riemen u Rollen gewechselt.
Nun habe ich Kühlmittel mit Wasser eingefüllt,wollte entlüften und auf einmal war die Temperaturanzeige ganz im roten Bereich!!!
Wie kann das sein?habe ca. 9L reingefüllt,in etwa das was auch raus kam.

Hat jemand einen Tip?


Gruß Alex

[Jermaine-2011]

war der wagen kalt beim entlüften ??
das selbe hatte ich auch mal nur ohne wechsel der teile da war bei mir ein schlauch im eimer

du musst dein bc frei schalten so kannste deine kühlwasser temp bei entlüsten gut im auge behalten

[Olek]

Wie schalte ich den frei?
Ich stehe grad in der Garage...könntest Du mir schreiben was ich machen muss?

Der kann theoretisch garnicht so heiß sein,hab ihn seit zwei Tagen heut nach dem Befüllen erst angemacht...

[Jermaine-2011]

Schreibe Dir Eine Pn Mit Meiner Handy Nummer Dann Rufste Mich Kurz An Und Ich Erkläre Dir Das Fix

[Tommy78]

Roten Bereich tippe ich auf Thermostat was nicht öffnet!

Zitat von Jermaine-2011

Schreibe Dir Eine Pn Mit Meiner Handy Nummer Dann Rufste Mich Kurz An Und Ich Erkläre Dir Das Fix

Oder ihr macht es so nice

[Jermaine-2011]

Geheimnisse der Check Control (E38)

Die Check Control im Instrumentendisplay der BMW 5/7Serie verbirgt einige Geheimnisse. Um sich die diversen Testprogramme anzusehen, muss man folgende Prozedur durchführen:

Zündung auf II
Rechten Knopf in der Instrumentenkombi drücken und gedrückt lassen. Zuerste erscheint "Check Control OK", kurze Zeit später erscheint "Test Nr.01"
Linken Knopf drücken, es erscheint die Fahrgestellnummer. Die 5 Zahlen muss man addieren und sich die Summe merken, man braucht sie zur Entsperrung der Tests. Beispiel: DG23278 ergibt 2+3+2+7+8 = 22
Rechte Taste drücken, bis "Test Nr.19" erscheint.
Linke Taste sooft drücken, bis die errechnete Summe erscheint (in unsere Beispiel also die 22)
Rechte Taste drücken.
Dadurch erhält man uneingeschränkten Zugang.zu Test 3-21. Falls etwas schiefgelaufen sein sollte, erhält man bei Test No.3-21 nur die Meldung "Lock:ON"
Die meisten Testfunktionen sind einfach zu verstehen, hier ist aber mal eine Aufstellung (soweit ich mich erinnern kann):

Zitat von Tommy13051978

Roten Bereich tippe ich auf Thermostat was nicht öffnet!

ich denke eher das viel luft drinne ist deswegen behälter schön voll machen die üblichen sachen wie heizung auf 32 grad stellen gebläse min

ausgleichsbehälter deckel ab so wie de entlüftungs schlaube

auf die temp achten und den bc frei schalten so das man die temp im auge hat..

bei mir ist auch noch nach einer stunde luft raus gekommen!!

evtl noch vorne etwas hochbocken

man kann auch mit 2 -3 kleine gas schüben die luft schneller nach oben bringen

[Olek]

So,nachdem ich alles gemacht habe,was mir der gute Jermaine gesagt hat,ist alles wieder im Lot und mein Puls pendelt sich auch wieder ein

Bin eine Runde gefahren,das Auto an nem sehr steilen Berg geparkt,...fahre los und siehe da?Die Anzeige geht in die Mittelstellung u alles ist gut.


Vielen Dank für den schnellen Support Jermaine

Gruß Alex

[Jermaine-2011]

kein thema !! schön das ich dir weiter helfen konnte!!

würde morgen den kühlmittelstand nochmals kontolieren !!

weiter hin gute fahrt

lg benni

[Olek]

Ja,werde die nächsten Tage mit Argusaugen den Kühlmittelstand beobachten u ggf nachfüllen.
Nach getaner Arbeit kommt auch keine Meldung mehr von wegen Kühlmittelstand prüfen.

Dann kann es bald an die Achsteile u VDD's gehen.

Gruß Alex

[Jägermeister]

Moin Alex!
Kleiner Tip:
Fahr erst einmal ein paar Tage. Falls deine Heizung dann bei niedrigen Motorumdrehungen nicht warm wird, ist noch Luft im Kühlsystem.
Gruß Andree