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BMW 7er, Modell E38 |
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21.07.2012, 23:14
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.01.2010
Ort:
Fahrzeug: -
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Vanos defekt? (M62B44TÜ)
Hallo leute,
folgendes Problem, Mein V8 macht komische geräusche!
Bin mir jetzt nicht sicher wo Ich anfangen soll deswegen wollte Ich mal ein Video hochladen damit die "Vanos Profis" vllt schon vom gehörher schätzen können was es seien könnte?
Ab ca. 3500 U/min keine Leistung wie als hätte er keine lust schiebt kurz dann kein schub dann wieder schub und und und..
Laut geheimmenü Test 4 verbrauch L/h bei ca. 5500 U/min nur 60L!! Normalerweiße sollten da ca 85 bis 90L stehen.. Wenn Ich den LMM abstecke schiebt er besser zeigt aber nur ca. 75-80L an..
Hier mal ein Video..
 BMW M62B44TU Vanos? - YouTube
Danke im Voraus..
Lg  |
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21.07.2012, 23:19
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 15.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
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so wie du es beschreibst würde ich vom gefühl her auf den lmm tippen..
der sound hört sich für mich relativ normal an, nur bisschen kettenlastig,
vielleicht kommts auch nur so rüber.
warum ist der motorraum nass oder eingeölt  |
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21.07.2012, 23:22
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.01.2010
Ort:
Fahrzeug: -
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Zitat:
Zitat von Schwedenkreuz
warum ist der motorraum nass oder eingeölt |
Aufbereitung..  |
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21.07.2012, 23:28
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 15.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
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ist nun nicht erst nach der motorwäsche aufgetreten, oder?
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21.07.2012, 23:37
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.01.2010
Ort:
Fahrzeug: -
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Nein, auserdem keine Motorwäsche sondern son Spray.
Nachtrag : FS augelesen komplett leer!!
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22.07.2012, 00:03
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#6
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Die 7er Pflegestation
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
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Hallo,
vieleicht auch nur die Kats defekt, und er bringt die Leistung nicht mehr so richtig her, so das du nicht auf den Verbrauch kommst?
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22.07.2012, 00:03
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2010
Ort: Halle
Fahrzeug: 735iA (04.00), BRC LPG
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Mein Dicker klingt ähnlich.
Das mit dem Leistungsverlust würde ich aber eher auf den LMM zurückführen. Ich hatte ähnliche Probleme und nachdem der LMM (von Bosch) getauscht wurde, war wieder alles in bester Ordnung. Am besten Du besorgst Dir mal einen und probierst es aus, vielleicht kannst Du Dir ja auch mal einen ausleihen und probieren.
Aber: Besser die Finger von dem billigen Nachbau-Zeug lassen, das Originalteil von Bosch sollte es schon sein.
So long
Ronny
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22.07.2012, 00:04
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.04.2011
Ort: Aken/ Elbe Eastside
Fahrzeug: E38 730i, Supra MKIII+MKIV, MB /8, Porsche 924 und andere
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Könnte auch nur die Krümmerdichtung sein.
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22.07.2012, 10:26
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.01.2010
Ort:
Fahrzeug: -
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Gibt es jemand Privat der so eine Reperatur anbieten für einen Humanen Preis?
Sprich Vanos, die Schienen und den Ölabschneider könnte man ja auch grad tauschen.. |
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26.07.2012, 18:43
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.01.2010
Ort:
Fahrzeug: -
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Nachtrag:
Der Motor hat jetzt beim Kaltstart richtig ungesund gerasselt (Kette)
Hab für 50€ den Kettenspanner geholt und gewechselt ist wirklich ein Kinderspiel und in 30 Minuten gewechselt. Fazit das Rasseln ist weg und er läuft auch leiser.
Kettenspanner -> BMW M62B44TU Kettenspanner - YouTube
Nach Ölwechsel ist das klackern auch leiser geworden
Video -> BMW M62B44TU mit 5W40 - YouTube
Lg.. 
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