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28.02.2010, 10:06
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#1
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Allmacht ist Gegenwärtig
Registriert seit: 05.03.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740i, 4,4Liter (05.98)
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m52 Erleichterte Schwungscheibe
Hallo, hat das jemand schon gemacht vom Zweimassenschwungrad auf Einmassenschwungrad umgerüstet????????also so weit ich weiß ist jetzt(hab ein E38 728i, Schalter)ein Zweimassenschwungrad mit einer 240er Kupplungsscheibe drin und da das Zweimassenschwungrad sehr anfällig is habe ich mich ein bißchen schlau gemacht und bin auf die Umrüstung des Zweimassenschwungrads auf Einmassenschwungrad..........also weiß da jemand bescheid oder hat es schonmal gemacht????
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28.02.2010, 18:59
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#2
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Allmacht ist Gegenwärtig
Registriert seit: 05.03.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740i, 4,4Liter (05.98)
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wat den los hier keiner ein plan???????????
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28.02.2010, 19:04
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#3
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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Wozu das ganze?
Sooo oft gehen die nun auch wieder nicht kaputt, sonst wär jede Woche ein Thread zu dem Thema offen.
Das selbe Thema wurde im e34m5 forum auch schon durchgekaut.
Das ZMS is zur Verbesserung des Komforts, also genau richtig fürn 7er, warum also wieder veraltete Technik verbauen?
Damit es nicht eventuell in 200.000km kaputt geht?
Da ich beim M5 den Umbau schon gemacht hab, weis ich noch das dort eine Art Abstandshülsen zwischenkamen, damit die Gesamtstärke wieder passte, sonst hätte das Getriebe ja nich richtig in die Verzahnung der Reibscheibe greifen können.
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28.02.2010, 19:09
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#4
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Allmacht ist Gegenwärtig
Registriert seit: 05.03.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740i, 4,4Liter (05.98)
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28.02.2010, 19:10
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#5
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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wär die beste lösung, ja.
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