Getriebe Rückwärtsgangprobleme 740d

mein7er · 24.01.2009, 10:41

Hallo,
habe Probleme mit dem Rückwärtsgang von meinem 740d Bj. 1999.
Der Gang rastet zwar ein geht aber nach 2 sekunden wieder selbstständig
raus. Wäre sehr dankbar wenn sich jemand melden würde der Ahnung davon hat und vielleicht auch reparieren könnte.

Lapachon · 24.01.2009, 10:50

Schonmal einen Reset probiert?

mein7er · 24.01.2009, 10:54

Danke für die schnelle Antwort. Kannst du mir sagen wie ich den Reset durch führen kann ?

BMW-H · 24.01.2009, 11:01

benutze mal die suchfunktion

batterie abklemmen,erst - dann+
zündung auf ein,nicht anlassen?
die beiden pole,+und- 10 minuten zusammenhalten
zündung aus
batterie wieder anklemmen,erst +dann-

das war es dann schon
jetzt werden die steuergeräte wieder neu angelernt

Mario RE · 24.01.2009, 11:31

Wie hat hier einer schonmal geschrieben"wenn die Vorderachse klappert" oder "mein Auto nach einem Überschlag auf dem Dach liegt" erstmal einen Reset machen...
Dein Getriebe wirds wohl hinter sich haben,hört sich nach einem mechanischen Defekt an!

Lapachon · 24.01.2009, 11:41

Zitat:

Zitat von Mario RE

Wie hat hier einer schonmal geschrieben"wenn die Vorderachse klappert" oder "mein Auto nach einem Überschlag auf dem Dach liegt" erstmal einen Reset machen...
Dein Getriebe wirds wohl hinter sich haben,hört sich nach einem mechanischen Defekt an!

Würde auch ein neues Getriebe einbauen ohne einmal die günstigste Lösung zu Versuchen!

Kann man doch probieren kostet nichts, wenn's nicht klappt hat man's wenigstens Versucht, wenns danach funkt, was oft schon die Lösung war, ist die Freude groß.

pickup98 · 24.01.2009, 12:58

Hi,

ich denke auch, daß das Getriebe es hinter sich hat.
Darfst dich gerne melden, wenn du es überholt haben magst.

Grüße

Matze

rubin-alt · 24.01.2009, 14:20

Der RESET als Lösung, kaum vorstellbar und selbst Hydromat dürfte es reißen.

Ich gehe mal davon aus, dass das Steuergerät das Einlegen des Ganges veranlaßt indem div. Ventile geöffnet und geschlossen werden und das Öl umgeleitet wird um Bremsen (feststehende Kupplungen) und Kupplungen (diese sind an den "Kraftachsen") zu bewegen. Gibt es keinen Schluss und somit keine Bewegung die von einem Sensor gemeldet werden, dann ist entweder 1 Ventil def. oder ein Kügelchen leidet das Öl nicht um...

Somit geht das Getriebe wieder in den "N".

Alles rein theoretisch, da ich noch kein Getriebe zerlegt habe und mir die Steuerung auch noch nicht angekuckt habe.

5HP30 Service Manual

mein7er · 24.01.2009, 15:19

Also das mit dem Reset hat leider nicht geklappt, wäre auch zu schön gewesen. Hat den noch jemand eine Idee ?

JB740 · 24.01.2009, 18:31

fahr nach DO zu ZDF

Gruß jürgen