Schmodder am Ölmesstab!

[D.R.I.V.E.R]

Hi
Ich habe heute wie so häufig mal den Ölstand kontrolliert und musste mit entsetzen feststellen das sich am Messtab oberhalb der Max Markierung beige farbener schmoder befindet!
Was ist das? Ölschlamm ist doch schwarz oder?
Wasser im Öl?????
Oder sind es lediglich ursachen von Kurzstreckenfarten!
Am Öleinfülldeckel ist alles normal!
Der dicke hat 215000Km und das öl wird regelmäßig (Laut Service intervallanzeige gewechselt).
Gruß

[Faucher]

Zitat von D.R.I.V.E.R

Hi
Ich habe heute wie so häufig mal den Ölstand kontrolliert und musste mit entsetzen feststellen das sich am Messtab oberhalb der Max Markierung beige farbener schmoder befindet!
Was ist das? Ölschlamm ist doch schwarz oder?
Wasser im Öl?????
Oder sind es lediglich ursachen von Kurzstreckenfarten!
Am Öleinfülldeckel ist alles normal!
Der dicke hat 215000Km und das öl wird regelmäßig (Laut Service intervallanzeige gewechselt).
Gruß

Hast Dir die Antwort selbst gegeben..

[D.R.I.V.E.R]

Hi
Ich hoffe das es das ist!
Ich habe Ihn heute mal 250Km über die BAB geprügelt und werde das beobachten!
Ich habe schon seit ca 4jahren Kühlwassreverlust (1Liter auf 1000Km) wo ich nix feststellen kann, aber schmodder am messtab hatte ich noch nie obwohl ich immer kurzstrecken gefahren bin.
Allerdings hatte ich immer ARAL 0W40 drinn und das letzte mal habe ich TOTAL 10W40 reingekippt!
Gruß

[Faucher]

hab noch was gefunden...

Der "Schmodder" ist vermutlich nichts anderes als eine Emulsion von Öl in (Kühl-) Wasser, was bedeutet, dass Dein Kühlwasser an Stellen gelangt, wo es nicht hingehört, nämlich in den Ölkreislauf. Das heißt wiederum, dass entweder eine wichtige Dichtung (z.B. Zylinderkopfdichtung) hin ist oder sogar der Kopf oder sonstiges gerissen ist.