Heizung/Klima: Sauna in meinem BMW

[Joker740I]

Hallo,habe mal wieder eine Frage an die Spezialisten hier im Forum,da sie mir bei meinem letzten Problem sehr hilfreich waren.
Bei meinem BMW 740I Bj.96. funktioniert die Regelung der Heis und Kalten Luft auf der Beifahrerseite nicht mehr. Auf der Beifahrerseite kommt immer warme,heise luft aus den Düsen sowohl vorne alls auch hinten,kann am Bedienteil einstellen was ich will es wird nicht kälter selbst wenn ich die Klimaanlage einschalte wird es auch nicht anders.Stelle es jetzt so, daß die heiße Luft nur an der Frontscheibe austritt so ist es bei längerer Fahrt einigermaßen auszuhalten. Fahrerseite funktioniert einwandfrei.
Währe dankbar für einige hinweise was dies sein könnte.
M.f.G. Joker740I ( Jürgen )

[sexus]

Könnten die Heizventile sein die einfach nicht zumachen. Gelegentlich gehen sie kaputt bzw klemmen einfach.

Diese Symptome sind zu fast 100% die heizventile.Kosten so um die 200 Euro und einbauen kannst Du sie mit etwas geschick auch selber.

[Chrwezel]

an dieser stelle möchte ich nachfragen ob man diese ventile nicht selbst zerlegen (aufschrauben falls dies geht) und reinigen kann, oder ob diese so aufgebaut sind das sie nicht zerlegt werden können?

gruß christoph

[Chrwezel]

na, hat denn keiner so ein ventil unter der lupe gehabt?

[Ernst 730i]

Doch, lässt sich alles zerlegen und reparieren. Such aber auch mal nach dem Thread "Elektrik - Pruefen der Heizventile "

[Chrwezel]

besten dank, ich weiß jetzt bescheid

[andy34]

Hat jemand ein Foto wo sich die Heizventile befinden?

[peterpaul]

Hallo!
Wenn die Heizventile ausgefallen sind, weil sie klemmen oder so ein Hirnie irgendwann mal "Kühlerdicht" eingefüllt hat (Das hat dann auch den schmalen Spalt bei wenig geöffneten Ventilen zugesetzt) dann ist auch als Folge die Ansteuerung im Ventilgehäuse durchgebrannt!

Dann lohnt sich das Aufmachen NUR um sich anzuschauen, wie es drin aussieht - reparierne wird nicht sein!
ich hab mir in der Bucht für ~80 € ein Ersatzventil geholt - mal vor dem Einbauen aufgeschraubt: sah wie neu aus - und funktioniert tip top!
Solltest Nur drauf achten, dass du die identische ET-Nummer bekommst - gibt es aber auch!

Die Ventile mit der Zusatzpumpe sind auf der ´Fahrerseite an der Spritzwand zum Fahrerraum eingehängt!
Du brauchst also NUR die 3 Schlauchverbindungen zu lösen, die Elektroverbindungen zu lösen und kannst das Teil nach oben wegnehmen....
Der Einbau ist entsprechend.

Kuck doch mal in den online-ET-Katalog ...

Beim 728 auch räumlich kein Problem - kommt man ganz gut ran....

ABER, wenn die Heizventile als Folgeschaden durchgebrannt sind - dann funktioniert das nach dem Ersatz - wahrscheinlich - immer noch nicht!!!!

Dann ist nämlich auch die zugehörie Sicherung durchgegangen - und muss ersetzt werden....
Ich glaube es ist die Nummer 7 oder 10 oder 11 - muss man halt einfach schauen, welche kaputt ist....

Achja:
1. NUR bei abgekühltem Motor am Kühlssystem arbeiten!
2. Nachher natürlich das Kühlsystem wieder auffüllen und entlüften...

Schau mal auf die Bilder im Post Nr. 11 und 13 vom 2. der unten genannten Threads ...

mfg
peter

ps. schau mal hier:  www.7-forum.com/forum/4/super-forum-76743.html
 www.7-forum.com/forum/4/heizung-spinnt-72289.html

[andy34]

Danke...war mir nicht ganz sicher ob das die Ventile an der Spritzwand sind.

Bei mir geht die Heizung an der Fahrerseite je nach lust und laune..merkwürdig.