Oliver Donnerbauer schreibt: „Ich wollte schon immer BMW fahren und habe mit einem 3er-BMW angefangen, es war ein 320 E30. Ich war voll auf zufrieden in meinen jungen Jahren und hatte tolle Erlebnisse mit dem Auto.

Mit zunehmenden Alter wollte ich aber etwas Seriöseres und habe mir nach ein paar Jahren einen 5er gekauft: ein BMW 525i. Da ich Auto- und BMW-Freak bin habe ich an meinen Autos gebastelt, aber nur immer sehr dezent: Tieferlegung, Aluräder, getönte Scheiben usw.

    
20" Bryton-Alurad (links) und das Tacho (rechts) am BMW 730i von Oliver

Nach weiteren zwei Jahren war ich zwar nicht unzufrieden, wollte aber die BMW-Königsklasse, also in die 7er-Reihe einsteigen! Nach langer Suche habe ich mir meinen Traum erfüllt und kaufte über das Internet einen checkheft-gepflegten 730i V8 aus privater Hand. Der einzige Nachteil diese Garagenwagens war, dass er "nackt", d.h. Standard Ausführung ohne Extra-Ausstattung.

Nach dem Kauf musste ich ihn passend anziehen. Ich suchte über das Internet und Freunde alles passende zusammen, was mir wichtig war. Der 7er sollte nicht zu verspielt wirken, wo es sich doch um eine edle Limousine handelt.

Über einen Freund lernte ich die Tuning Firma Königseder (in Österreich) kennen und somit begann der große Umbau. Ich war bei jedem Umbau dabei und war jedes Mal grenzenlos begeistert. Meine Erwartungen wurden bei weitem übertroffen. Mein Traumwagen nahm immer mehr Gestalt an und wurde bald zum schönsten und besten seiner Klasse.

Meine Freunde und Bekannten wurden bald 'blass vor Neid' und mein Wagen wurde schnell rund um Graz bekannt, da mein 7er so einzigartig ist und er auch der einzige mit so großen 20 Zoll-Felgen und unverwechselbaren Auspuffrohren ausgestattet ist.