Kategorie: DTM

12.07.2015
Félix da Costa feiert in Zandvoort den ersten Sieg seiner DTM-Karriere
Fünf BMW M4 DTM vorne.
 

Zandvoort (NL), 12. Juli 2015. Erste Poleposition, erster Sieg: António Félix da Costa (PT) hat einen perfekten Rennsonntag im „Circuit Park Zandvoort“ (NL) mit dem ersten Sieg seiner DTM-Karriere gekrönt. Dank eines perfekten Starts von der Poleposition verteidigte er im Red Bull BMW M4 DTM während des 60-minütigen Rennens die Führung und sah als Erster die Zielflagge.

Ihm folgten in Augusto Farfus (BR, Shell BMW M4 DTM), Bruno Spengler (CA, BMW Bank M4 DTM), Timo Glock (DE, DEUTSCHE POST BMW M4 DTM) und Marco Wittmann (DE, Ice-Watch BMW M4 DTM) gleich vier weitere BMW Piloten. Sie machten einen Tag nach dem historischen Siebenfachsieg im Samstagsrennen den dritten Fünffachsieg der DTM-Geschichte für BMW Motorsport perfekt.

Zandvoort (NL) 12. Juli 2015. BMW Motorsport, Rennen 8, Zweitplatzierter Augusto Farfus (BR), Gewinner Antonio Felix da Costa (PT) und Drittplatzierter Bruno Spengler (CA).

Maxime Martin (BE, SAMSUNG BMW M4 DTM) und Tom Blomqvist (GB, BMW M4 DTM) kamen auf den Positionen 17 und 18 ins Ziel. Martin Tomczyk (DE, BMW M Performance Parts M4 DTM) hatte nach seinem Ausfall am Samstag erneut Pech und musste nach einer Kollision vorzeitig aufgeben.

Reaktionen auf das achte Rennen der DTM-Saison 2015.

Jens Marquardt (BMW Motorsport Direktor): „Nach dem gestrigen Traumergebnis konnten wir im zweiten Rennen ein weiteres Top-Ergebnis einfahren, obwohl es heute deutlich härter war. Es ist natürlich großartig, so viele BMW Fahrer so weit vorne zu sehen. Nach einem starken zweiten Platz gestern konnte António Félix da Costa seinen ersten Sieg in der DTM feiern – und das als erster Portugiese überhaupt. Er hat ein starkes Rennen gezeigt. Einfach war es für ihn nicht, denn er hatte seine ganzen BMW Kollegen direkt hinter sich. Den Sieg haben sich António und das BMW Team Schnitzer hart erarbeitet. Sie hatten in den vergangenen Monaten nicht nur leichte Zeiten. Glückwunsch an António und Schnitzer! Auch Augusto Farfus, Bruno Spengler, Timo Glock und Marco Wittmann haben ein tolles zweites Rennen gezeigt. Martin Tomczyk hatte wieder Pech, hat aber zuvor einmal mehr sein großes Kämpferherz gezeigt. Maxime Martin und Tom Blomqvist konnten zumindest am Samstag Punkte sammeln. Insgesamt fällt mein Fazit des Wochenendes natürlich sehr positiv aus. Hier kam für uns einfach alles zusammen. Im Hinblick auf die Gesamtsituation bleiben wir in unserer Einschätzung realistisch: Die Konkurrenz ist äußerst stark – viel stärker als es hier den Anschein hatte. Kleinigkeiten geben in der aktuellen DTM von Rennstrecke zu Rennstrecke den Ausschlag, die Zeitabstände im Qualifying sind immer äußerst eng. Wichtig ist: unser Teamgeist ist sehr stark, und den brauchen wir auch in den kommenden Monaten. Wir müssen weiter hart arbeiten. Ich möchte diesen Erfolg der ganzen Mannschaft widmen, auf die ich sehr stolz bin. Das haben sich alle hart erarbeitet. Heute feiern wir, aber in Spielberg werden die Karten wieder neu gemischt.“

Gewinner Antonio Felix da Costa (PT).

Charly Lamm (Teamchef BMW Team Schnitzer): „Das fühlt sich fantastisch an. Die DTM ist so hart umkämpft, und es ist so extrem schwer, einen Sieg einzufahren, dass es eine enorme Erleichterung ist, nach mehr als zwei Jahren wieder ganz oben auf dem Podium zu stehen. Ich freue mich für alle im Team sehr. Jeder hat unglaublich hart gearbeitet. António hat ein perfektes Wochenende mit seinem Sieg am Sonntag gekrönt. Diesen Erfolg hat er sich verdient. Leid tut es mir für Martin Tomczyk, der sehr gute Starts hatte und für den viele Punkte drin gewesen wären. Leider hatte er jedoch in beiden Rennen großes Pech.“

António Félix da Costa (BMW Team Schnitzer, So.: 1. Platz, Sa.: 2. Platz): „Ich bin sprachlos. Was für ein fantastisches Wochenende. Mein erstes Podium in der DTM gestern war schon großartig. Aber der heutige Tag mit der Poleposition und meinem ersten Sieg war einfach nur perfekt. Ich genieße jeden Moment. Hinter mir liegt eine schwierige Zeit. Danke an BMW Motorsport für die Unterstützung – und natürlich auch Danke an die Jungs vom BMW Team Schnitzer. Jetzt freue ich mich riesig auf das Heimspiel für meinen Red Bull BMW M4 DTM in Spielberg.“

Augusto Farfus (BMW Team RBM, So.: 2. Platz, Sa.: 4. Platz): „Ich bin sehr froh, dass ich es diesmal auf das Podium geschafft habe. Ich hatte gestern gesagt, dass mit Zandvoort noch eine Rechnung offen ist. Diese habe ich heute beglichen. Ich hatte ein perfektes Auto und denke, dass ich in der zweiten Rennhälfte einen Tick schneller war als António vor mir. Aber auf dieser Strecke ist es nahezu unmöglich zu überholen. Glückwunsch an ihn zu seinem verdienten ersten DTM-Sieg und an BMW zu zwei fantastischen Ergebnissen. Wir sind nach dem schwierigen Saisonstart stark zurückgekommen.“

Bruno Spengler (BMW Team MTEK, So.: 3. Platz, Sa.: 5. Platz): „Ich freue mich sehr über den dritten Platz. Das Wochenende war für BMW einfach sensationell. Nach den harten Rennwochenenden zu Beginn der Saison haben wir uns zurückgekämpft. BMW Motorsport und mein Team haben tolle Arbeit geleistet. Mein Auto war heute perfekt. Leider habe ich nach dem Boxenstopp einen Platz verloren. Wir mussten ein bisschen warten, um kein ‚Unsafe Release’ zu riskieren. Dennoch war es ein toller Tag. Hoffentlich geht die Saison so weiter. Ich freue mich schon auf Spielberg.“

Zweitplatzierter Bruno Spengler (CA) im BMW Bank M4 DTM (links), Gewinner Antonio Felix da Costa (PT) im Red Bull BMW M4 DTM und Zweitplatzierter Augusto Frafus (BR) im Shell BMW M4 DTM.

Timo Glock (BMW Team MTEK, So.: 4. Platz, Sa.: 6. Platz): „Ich denke, ich kann mit dem, was wir heute erreicht haben, sehr zufrieden sein. Wir haben uns im Laufe des Rennwochenendes kontinuierlich gesteigert und ich hatte ein sehr gutes Auto. Vielen Dank dafür an meine Jungs vom BMW Team MTEK. Dank eines sehr guten Boxenstopps bin ich auf Platz vier nach vorn gekommen. Was mir insgesamt noch fehlt, ist das letzte Quäntchen im Qualifying, um weiter vorne starten zu können. Ich freue mich riesig für meinen letztjährigen Teamkollegen António. Ich denke, er war im Verlauf des Wochenendes der Schnellste. Er hat den Sieg verdient.“

Marco Wittmann (BMW Team RMG, So.: 5. Platz, Sa.: 1. Platz): „Das war für BMW und auch für mich ein super Wochenende. Ich habe mich über den Sieg am Samstag riesig gefreut. Auch am Sonntag wäre ein Podium drin gewesen, doch leider bin ich am Start hinter meinen BMW Kollegen hängen geblieben. Danach hatte ich harte, aber faire Zweikämpfe mit Miguel Molina. Bei der Kollision mit Lucas Auer habe ich mir leider das Fahrzeug beschädigt, aber mein Speed war auch danach noch gut. Allerdings war die Lücke zu meinen Vorderleuten einfach zu groß, um noch mehr ausrichten zu können.“

Maxime Martin (BMW Team RMG, So.: 17. Platz, Sa.: 3. Platz): „Das war eine unglückliche Situation, in der ich von Adrien Tambay getroffen wurde. Generell ging es im heutigen Rennen ziemlich hart zur Sache. Leider war ich einer der Leidtragenden und konnte keine weiteren Punkte sammeln. Insgesamt bleibt mir aber die gute Erinnerung an meinen Podestplatz im Samstagsrennen. Darüber freue ich mich nach wie vor sehr, genauso wie über die beiden großartigen Ergebnisse für BMW Motorsport.“

Tom Blomqvist (BMW Team RBM, So.: 18. Platz, Sa.: 7. Platz): „Mein Problem am Sonntag war nicht das Rennen, es war das Qualifying. Leider wurde ich in meiner schnellsten Runde aufgehalten und konnte nicht von der Position aus starten, auf der ich eigentlich hätte stehen sollen. So war es ein harter Tag. Insgesamt freue ich mich trotzdem über meine ersten DTM-Punkte am Samstag und das hervorragende Gesamtergebnis für BMW. Ich hoffe, wir können in Spielberg darauf aufbauen.“

Gewinner Antonio Felix da Costa (PT) im Red Bull BMW M4 DTM, Augusto Frafus (BR) im Shell BMW M4 DTM, Bruno Spengler (CA) im BMW Bank M4 DTM und Timo Glock (DE) im DEUTSCHE POST BME M4 DTM.

Martin Tomczyk (BMW Team Schnitzer, So.: DNF, Sa.: DNF): „Mein Start war klasse, und ich habe fünf Plätze gut gemacht. Timo Glock lag direkt vor mir und ist Vierter geworden. Es war also eine Menge drin. Allerdings hat Lucas Auer auf seinen gebrauchten Reifen den gesamten Pulk etwas aufgehalten – und in solch einer Situation kommen dann eben einmal fünf oder sechs Autos eng zusammen. Ich steckte im Sandwich, wurde von hinten angeschoben und habe Miguel Molina berührt. Daraufhin hat sich dann die Verankerung meiner Motorhaube gelöst. Das war das Aus. Trotzdem war es insgesamt für BMW ein traumhaftes Wochenende, auch wenn ich natürlich gerne auch selbst Zählbares mitgenommen hätte. Dass mein BMW Team Schnitzer und mein Teamkollege António hier gewinnen konnten, freut mich sehr. Glückwunsch!“

DTM-Wertungen.

Fahrerwertung.

Jamie Green (81 Punkte), 2. Mattias Ekström (76), 3. Pascal Wehrlein (76), 4. Edoardo Mortara (58), 5. Robert Wickens (57), 6. Bruno Spengler (52), 7. Marco Wittmann (49), 8. António Félix da Costa (43), 9. Christian Vietoris (40), 10. Gary Paffett (37), 11. Augusto Farfus (35), 12. Maxime Martin (32), 13. Miguel Molina (27), 14. Timo Glock (25), 15. Mike Rockenfeller (25), 16. Paul di Resta (23), 17. Martin Tomczyk (20), 18. Timo Scheider (16), 19. Daniel Juncadella (14), 20. Nico Müller (12), 21. Tom Blomqvist (6), 22. Adrien Tambay (2), 23. Lucas Auer (2).

Teamwertung.

gooix/Original-Teile Mercedes-AMG (116 Punkte), 2. Audi Sport Team Abt Sportsline (103), 3. Audi Sport Team Rosberg (93 Punkte), 4. BMW Team RMG (81), 5. SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG (80), 6. BMW Team MTEK (77), 7. BMW Team Schnitzer (63), 8. Audi Sport Team Abt (60), 9. BMW Team RBM (41), 10. Audi Sport Team Phoenix (41), 11. EURONICS/BWT Mercedes-AMG (39), 11. 12. PETRONAS Mercedes-AMG (14).

Herstellerwertung.

Audi (297 Punkte), 2. Mercedes-Benz (249), 3. BMW (237).

Zandvoort (NL) 12. Juli 2015. BMW Motorsport, Rennen 8, Zweitplatzierter Augusto Farfus (BR), Gewinner Antonio Felix da Costa (PT) und Drittplatzierter Bruno Spengler (CA).

Statistik BMW DTM-Fahrer.

Rennkalender 2015.

1.-3. Mai – Hockenheim (DE), 29.-31. Mai – Lausitzring (DE), 26.-28 Juni – Norisring (DE), 10.-12. Juli – Zandvoort (NL), 31. Juli-2. August – Spielberg (AT), 28.-30. August – Moskau (RU), 11.-13. September – Oschersleben (DE), 25.-27. September – Nürburgring (DE), 16.-18. Oktober – Hockenheim (DE).

Timo Glock (DE) im DEUTSCHE POST BMW M4 DTM.

Daten und Fakten.

Strecke/Länge/Dauer: Zandvoort, 4,307 Kilometer, 60 Minuten plus 1 Runde

Bedingungen: Wolkig, 18 Grad Celsius

Ergebnis BMW Motorsport:

#13 António Félix da Costa (PT), BMW Team Schnitzer, Red Bull BMW M4 DTM – 1. Platz

#18 Augusto Farfus (BR), BMW Team RBM, Shell BMW M4 DTM – 2. Platz

#7 Bruno Spengler (CA), BMW Team MTEK, BMW Bank M4 DTM – 3. Platz

#16 Timo Glock (DE), BMW Team MTEK, DEUTSCHE POST BMW M4 DTM – 4. Platz

#1 Marco Wittmann (DE), BMW Team RMG, Ice-Watch BMW M4 DTM – 5. Platz

#36 Maxime Martin (BE), BMW Team RMG, SAMSUNG BMW M4 DTM – 17. Platz

#31 Tom Blomqvist (GB), BMW Team RBM, BMW M4 DTM – 18. Platz

#77 Martin Tomczyk (DE), BMW Team Schnitzer, BMW M Performance Parts M4 DTM – Ausfall

Wissenswertes:

• António Félix da Costa hat in seinem 18. DTM-Rennen den ersten Sieg gefeiert. Das letzte Rennen, bei dem er ganz oben auf dem Podium stand, war der Lauf der FIA Formula E Championship in Buenos Aires (AR) am 10. Januar 2015.
• Félix da Costa beendet sein mit Abstand erfolgreichstes DTM-Wochenende mit einem Sieg, einer Poleposition, einer schnellsten Rennrunde und zwei Podestplätzen. Er ist der erste Portugiese, der jemals ein DTM-Rennen gewonnen hat.
• BMW Motorsport erreichte in Zandvoort zwei Siege, zwei Polepositions, zwei schnellste Rennrunden und alle sechs Podiumsplätze.
• Für das BMW Team Schnitzer war es der erste Sieg seit dem Triumph von Bruno Spengler in Spielberg (AT) 2013. In Zandvoort hatte die Mannschaft aus Freilassing zuvor in mehr als 50 Jahren Renngeschichte noch nie gewonnen.
• Augusto Farfus stand zum ersten Mal in der laufenden DTM-Saison auf dem Podium. Das letzte Mal war ihm das beim Vierfachsieg von BMW in Spielberg 2014 gelungen. Auch damals wurde er Zweiter.
• Maxime Martin wurde in der zweiten Runde von einem Konkurrenten am Heck getroffen und fiel daraufhin ans Ende des Feldes zurück.
• Timo Glock kam in Runde zwölf als erster Fahrer an die Box und machte durch den frühen Stopp drei Positionen gut. Er verbesserte sich von Platz sieben auf Position vier. Augusto Farfus schob sich durch seinen Stopp in Runde 13 an Bruno Spengler vorbei auf Rang zwei.
• Glock fuhr in 1:33,635 Minuten die schnellste Rennrunde. Das war ihm zuvor in seiner DTM-Karriere noch nie gelungen.
• In der 18. Runde musste Martin Tomczyk nach einigen Berührungen in Zweikämpfen sein beschädigtes Fahrzeug abstellen.
• Tom Blomqvist erhielt in Folge einer Kollision mit Robert Wickens (CA, Mercedes) eine Durchfahrtsstrafe.

Fotos zur Meldung
Zandvoort (NL) 12. Juli 2015. BMW Motorsport, Bruno Spengler (CA) im BMW Bank M4 DTM.	Zandvoort (NL) 12. Juli 2015. BMW Motorsport, Rennen 8, Gewinner Antonio Felix da Costa (PT).	Zandvoort (NL) 12. Juli 2015. BMW Motorsport, Jens Marquardt (DE) BMW Motorsport Director und Gewinner Antonio Felix da Costa (PT).
Zandvoort (NL) 12. Juli 2015. BMW Motorsport, Rennen 8, Gewinner Antonio Felix da Costa (PT).	Zandvoort (NL) 12. Juli 2015. BMW Motorsport, Rennen 8, Gewinner Antonio Felix da Costa (PT).	Zandvoort (NL) 12. Juli 2015. BMW Motorsport, Zweitplatzierter Bruno Spengler (CA), Pole Setter Anntoio Felix da Costa (PT) und Drittplatzierter Augusto Farfus (BR).
Zandvoort (NL) 12. Juli 2015. BMW Motorsport, Rennen 8, Drittplatzierter Bruno Spengler (CA).	Zandvoort (NL) 12. Juli 2015. BMW Motorsport, Rennen 8, Charly Lamm (DE) Team Chef BMW Team Schnitzer.	Zandvoort (NL) 12. Juli 2015. BMW Motorsport, Rennen 8, Drittplatzierter Bruno Spengler (CA).
Zandvoort (NL) 12. Juli 2015. BMW Motorsport, Rennen 8, Gewinner Antonio Felix da Costa (PT).	Zandvoort (NL) 12. Juli 2015. BMW Motorsport, Herbert Schnitzer (DE) Team Inhaber (links), Antonio Felix da Costa (PT), BMW Team Schnnitzer und Charly Lamm (DE) Team Chef BMW Team Schnitzer (re.) feiern den Sieg.

Quelle: BMW Presse Mitteilung vom 12.07.2015

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