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Zum 100. Geburtstag von Sir Alec Issigonis
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Bauzeit |
9.1961–1.1964 |
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Stückzahl |
12 395 |
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Preis |
679 Pfund |
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Motor |
Typ |
Reihenmotor 4 Zylinder |
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Bohrung (mm) x Hub (mm) |
62,4 x 81,3 |
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Hubraum (ccm) |
997 |
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Leistung |
55 PS bei 6 000 U/min |
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Verdichtung |
9 : 1 |
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Ventile |
ohv |
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Gemischaufbereitung |
2 SU Schrägstromvergaser, Typ HS 2 |
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Kraftstoffverbrauch (l/100 km) |
7–9 |
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Kraftübertragung |
Kupplung |
Einscheiben-Trockenkupplung |
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Schaltung |
Viergang-Schaltgetriebe, teilsynchronisiert (II.-IV.) |
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Getriebeübersetzungen |
1 : 3,200/1 : 1,916/1 : 1,357/1 : 1,000 |
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Rückwärtsgang |
1 : 3,200 |
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Antriebsübersetzung |
1 : 3,765 |
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Elektrische Anlage |
Lichtmaschine |
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Batterie |
12 V, 34 Ah |
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Zündkerzen |
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Fahrwerk |
Karosserie/Fahrwerk |
Selbsttragend mit zwei Hilfsrahmen |
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Vorderradaufhängung |
Einzelradaufhängung mit Querlenkern, Gummifederung und Teleskopdämpfern, ab 9/64 Hydrolastic-Federung |
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Hinterradaufhängung |
Einzelradaufhängung mit Längslenkern, Gummifederung und Teleskopdämpfern, ab 9/64 Hydrolastic-Federung |
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Felgen |
4-Loch Stahlfelgen, 3,5 B x 10 |
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Bereifung |
5,20 x 10 |
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Bremsen vorn |
Hydraulische Scheibenbremse |
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Bremsendurchmesser vorn (mm) |
178 |
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Bremsen hinten |
Hydraulische Trommelbremse |
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Bremsendurchmesser hinten (mm) |
178 |
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Maße und Gewichte |
Länge x Breite x Höhe (mm) |
3 050 x 1410 x 1350 |
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Radstand (mm) |
2 030 |
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Spur vorn (mm) |
1210 |
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Spur hinten (mm) |
1160 |
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Leergewicht (kg) |
605 |
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Zulässiges Gesamtgewicht (kg) |
910 |
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Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
140 |
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Bauzeit |
4.1964–10.1967 |
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Stückzahl |
6 489 |
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Preis |
756 Pfund |
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Motor |
Typ |
Reihenmotor 4 Zylinder |
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Bohrung (mm) x Hub (mm) |
70,6 x 81,3 |
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Hubraum (ccm) |
1275 |
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Leistung |
75 PS bei 5 800 U/min |
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Verdichtung |
9,75 : 1 |
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Ventile |
ohv |
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Gemischaufbereitung |
2 SU Schrägstromvergaser, Typ HS 2 |
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Kraftstoffverbrauch (l/100 km) |
8–10 |
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Kraftübertragung |
Kupplung |
Einscheiben-Trockenkupplung |
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Schaltung |
Viergang-Schaltgetriebe, teilsynchronisiert (II.-IV.) |
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Getriebeübersetzungen |
1 : 3,200/1 : 1,916/1 : 1,357/1 : 1,000;
auf Wunsch 1 : 2,57/1 : 1,78/1 : 1,24/ |
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Rückwärtsgang |
1 : 3,200 oder 1 : 2,57 |
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Antriebsübersetzung |
1 : 3,444 |
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Elektrische Anlage |
Lichtmaschine |
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Batterie |
12 V, 43 Ah |
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Zündkerzen |
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Fahrwerk |
Karosserie/Fahrwerk |
Selbsttragend mit zwei Hilfsrahmen |
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Vorderradaufhängung |
Einzelradaufhängung mit Querlenkern, Gummifederung und Teleskopdämpfern; ab 09/1964 Hydrolastic-Federung |
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Hinterradaufhängung |
Einzelradaufhängung mit Längslenkern, Gummifederung und Teleskopdämpfern; ab 09/1964 Hydrolastic-Federung |
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Felgen |
4-Loch Stahlfelgen, 4,5 x 10 |
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Bereifung |
145–10 Dunlop SP Radialbereifung |
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Bremsen vorn |
Hydraulische Scheibenbremse |
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Bremsendurchmesser vorn (mm) |
191 |
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Bremsen hinten |
Hydraulische Trommelbremse |
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Bremsendurchmesser hinten (mm) |
191 |
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Maße und Gewichte |
Länge x Breite x Höhe (mm) |
3 050 x 1410 x 1350 |
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|
Radstand (mm) |
2 030 |
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|
Spur vorn (mm) |
1210 |
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|
Spur hinten (mm) |
1160 |
Zum 100. Geburtstag
