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Zum 100. Geburtstag von Sir Alec Issigonis
Galerie

Folgend sehen Sie alle BMW Presse-Fotos anlässlich des 100. Geburtstages des MINI-Erfinders Sir Alex Issigonis mit Fotos aus der langen MINI-Klassiker-Geschichte.

100. Geburtstag von Sir Alec Issigonis
Logo zum 100. Geburtstag von Sir Alec Issigonis - entworfen vom MINI Design Team
Logo zum 100. Geburtstag von Sir Alec Issigonis - entworfen vom MINI Design Team		 Sir Alec Issigonis: 1959 den Mini erfunden, 1969 zum Ritter geschlagen
Sir Alec Issigonis: 1959 den Mini erfunrileden, 1969 zum Ritter geschlagen		 Austin Mini 850, Ausführung Super-de-Luxe, ab 1962 im Programm
Austin Mini 850, Ausführung Super-de-Luxe, ab 1962 im Programm
Austin Seven / Austin Mini 850 Anfang der sechziger Jahre
Austin Seven / Austin Mini 850 Anfang der sechziger Jahre		 Morris Mini-Minor Super-de-Luxe Version mit Hydrolastic-Verbundfederung, 1964
Morris Mini-Minor Super-de-Luxe Version mit Hydrolastic-Verbundfederung, 1964		 Austin Seven Cooper / Austin Mini Cooper aus den sechziger Jahren
Austin Seven Cooper / Austin Mini Cooper aus den sechziger Jahren
Morris Mini 1000 Mk II, 1968
Morris Mini 1000 Mk II, 1968		 Mini Clubman aus den Siebzigern
Mini Clubman aus den Siebzigern		 Mini Clubman Estate Anfang der Siebziger
Mini Clubman Estate Anfang der Siebziger
Mini 850, 1972
Mini 850, 1972		 Mini 1000, 1972
Mini 1000, 1972		 Mini Special Amaturenbrett, 1977
Mini Special Amaturenbrett, 1977
Amaturenbrett des Austin Mini 1000 Mk II, 1968
Amaturenbrett des Austin Mini 1000 Mk II, 1968		 Morris Mini-Traveller Super-de-Luxe Version, ab 1962 im Programm
Morris Mini-Traveller Super-de-Luxe Version, ab 1962 im Programm		 Austin Seven Countryman, Anfang der Sechziger
Austin Seven Countryman, Anfang der Sechziger
Morris Mini-Van aus den sechziger Jahren
Morris Mini-Van aus den sechziger Jahren		 Mini Cooper Motorteile aus den Sechzigern
Mini Cooper Motorteile aus den Sechzigern		 Austin Seven / Morris Mini-Minor Vorderachse und Motor, 1959
Austin Seven / Morris Mini-Minor Vorderachse und Motor, 1959
Austin Seven / Morris Mini-Minor Längsschnitt, 1959
Austin Seven / Morris Mini-Minor Längsschnitt, 1959		 Austin Mini Moke, 1965
Austin Mini Moke, 1965		 Mini 1275 GT, Mini 1000 und Mini Clubman, 1973
Mini 1275 GT, Mini 1000 und Mini Clubman, 1973
Morris Mini Pick-up, Anfang der sechziger Jahre
Morris Mini Pick-up, Anfang der sechziger Jahre		 Morris Mini-Minor Super-de-Luxe, 1963
Morris Mini-Minor Super-de-Luxe, 1963		 Mini Cooper 1.3, 1990
Mini Cooper 1.3, 1990
Mini British Open Classic Limited Edition, 1992
Mini British Open Classic Limited Edition, 1992		 1:1 Vorserien-Modell des Austin Mini von 1958
1:1 Vorserien-Modell des Austin Mini von 1958		 Mini Prototyp Projektzeichnung. Handskizze des „Mini-Vaters” Alec Issigonis, 1958
Mini Prototyp Projektzeichnung. Handskizze des "Mini-Vaters" Alec Issigonis, 1958
Vergrößerung des Kofferraums beim Austin Cooper S, 1966
Vergrößerung des Kofferraums beim Austin Cooper S, 1966		 Mini Van, 1969
Mini Van, 1969		 Mini Classic „Final Edition”: Mini Knightsbridge, 2000
Mini Classic "Final Edition": Mini Knightsbridge, 2000
Mini Classic „Final Edition”: Mini Cooper aus dem Jahr 2000
Mini Classic "Final Edition": Mini Cooper aus dem Jahr 2000		 Mini Cooper im Rennen, 1965
Mini Cooper im Rennen, 1965		 Mini Cooper im Rennen, 1967
Mini Cooper im Rennen, 1967
Mini Cooper bei der Rallye Monte Carlo 1965
Mini Cooper bei der Rallye Monte Carlo 1965		 Mini Cooper im Rennen im Oulton Park 1965
Mini Cooper im Rennen im Oulton Park 1965		 Paddy Hopkirk und Henry Liddon im Mini Cooper bei der Rallye Monte Carlo 1964
Paddy Hopkirk und Henry Liddon im Mini Cooper bei der Rallye Monte Carlo 1964
Paddy Hopkirk und Henry Liddon im Mini Cooper bei der Rallye Monte Carlo 1964
Paddy Hopkirk und Henry Liddon im Mini Cooper bei der Rallye Monte Carlo 1964		 Paddy Hopkirk und Henry Liddon nach der Preisverleihung bei der Rallye Monte Carlo 1964
Paddy Hopkirk und Henry Liddon nach der Preisverleihung bei der Rallye Monte Carlo 1964		 Pauline Mayman und Val Domleo im Mini Cooper bei der Alpen Rallye 1964
Pauline Mayman und Val Domleo im Mini Cooper bei der Alpen Rallye 1964
Geoff Mabbs im Mini Cooper bei der Tour de France 1964
Geoff Mabbs im Mini Cooper bei der Tour de France 1964		 Paddy Hopkirk, Timo Mäkinen und Geoff Mabbs in ihren Mini Cooper bei der Tour de France 1964
Paddy Hopkirk, Timo Mäkinen und Geoff Mabbs in ihren Mini Cooper bei der Tour de France 1964		 Timo Mäkinen und Paul Easter im Mini Cooper bei der Rallye Monte Carlo 1965
Timo Mäkinen und Paul Easter im Mini Cooper bei der Rallye Monte Carlo 1965
Rauno Aaltonen und Henry Liddon im Mini Cooper bei der Alpen Rallye 1966
Rauno Aaltonen und Henry Liddon im Mini Cooper bei der Alpen Rallye 1966		 Erneuter Erfolg: Aaltonen und Liddon gewinnen auf Mini Cooper S die Rallye Monte Carlo 1967
Erneuter Erfolg: Aaltonen und Liddon gewinnen auf Mini Cooper S die Rallye Monte Carlo 1967		 Auf MINI Spurensuche: quer durch London bis zum Mini-Werk, Cowley, Oxford
Auf MINI Spurensuche: quer durch London bis zum Mini-Werk, Cowley, Oxford
Reise in die MINI Historie: Pete und Sally im London der 60er Jahre
Reise in die MINI Historie: Pete und Sally im London der 60er Jahre		 Mit einem quer eingebauten Frontmotor überraschte der Morris Mini-Minor 1959 die Öffentlichkeit
Mit einem quer eingebauten Frontmotor überraschte der Morris Mini-Minor 1959 die Öffentlichkeit		 Erneuter Erfolg: Aaltonen und Liddon gewinnen auf Mini Cooper S die Rallye Monte Carlo 1967
Erneuter Erfolg: Aaltonen und Liddon gewinnen auf Mini Cooper S die Rallye Monte Carlo 1967
Hopkirk/Crellin auf Mini Cooper S, Rallye Monte Carlo 1968 (5. Platz)
Hopkirk/Crellin auf Mini Cooper S, Rallye Monte Carlo 1968 (5. Platz)		 Fall/Wood auf Mini Cooper S, Rallye Monte Carlo 1968 (4. Platz)
Fall/Wood auf Mini Cooper S, Rallye Monte Carlo 1968 (4. Platz) 		Austin Mini Cooper, 1961 mit Cooper 1 Liter Monoposto
Austin Mini Cooper, 1961 mit Cooper 1 Liter Monoposto
Mike Cooper und sein Vater John Cooper
Mike Cooper und sein Vater John Cooper		 Mini Cooper S, Rallye Monte Carlo 1965
Mini Cooper S, Rallye Monte Carlo 1965		 Wiederholungstäter: Der Mini Cooper S gewinnt 1965 zum zweiten Mal die Rallye Monte Carlo, diesmal mit Mäkinen/Easter
Wiederholungstäter: Der Mini Cooper S gewinnt 1965 zum zweiten Mal die Rallye Monte Carlo, diesmal mit Mäkinen/Easter
Mini Cooper, Silverstone 1965
Mini Cooper , Silverstone 1965		 Aus zweifelhaften Gründen disqualifiziert: Mini Cooper S von Mäkinen/Easter nach der Rallye Monte Carlo 1966
Aus zweifelhaften Gründen disqualifiziert: Mini Cooper S von Mäkinen/Easter nach der Rallye Monte Carlo 1966		 Mäkinen/Easter gewinnen die Rallye München-Wien-Budapest 1966 auf Mini Cooper S
Mäkinen/Easter gewinnen die Rallye München-Wien-Budapest 1966 auf Mini Cooper S
Aaltonen/Liddon gewinnen die Tulpen-Rallye 1966 auf Mini Cooper S
Aaltonen/Liddon gewinnen die Tulpen-Rallye 1966 auf Mini Cooper S		 Hopkirk/Crellin auf Mini Cooper S, Rallye Monte Carlo 1968 (5. Platz)
Hopkirk/Crellin auf Mini Cooper S, Rallye Monte Carlo 1968 (5. Platz)		 Amaturenbrett des Mini Cooper S, mit dem Hopkirk/Crellin die Österreich-Rallye 1966 gewinnen
Amaturenbrett des Mini Cooper S, mit dem Hopkirk/Crellin die Österreich-Rallye 1966 gewinnen
Mini Cooper S, R.A.C. Rallye 1966
Mini Cooper S, R.A.C. Rallye 1966		 Morris Mini Cooper, 1964
Morris Mini Cooper, 1964		 Austin Mini Cooper, 1962
Austin Mini Cooper, 1962
Fürstlicher Empfang: Hopkirk/Liddon bei der Siegerehrung, Rallye Monte Carlo 1964
Fürstlicher Empfang: Hopkirk/Liddon bei der Siegerehrung, Rallye Monte Carlo 1964		 Sieger der Rallye Monte Carlo 1964: Hopkirk/Liddon auf Mini Cooper S
Sieger der Rallye Monte Carlo 1964: Hopkirk/Liddon auf Mini Cooper S		 Morris Mini Cooper S, 1966
Morris Mini Cooper S, 1966
Mäkinen/Easter gewinnen die Rallye München-Wien-Budapest 1966 auf Mini Cooper S
Mäkinen/Easter gewinnen die Rallye München-Wien-Budapest 1966 auf Mini Cooper S 		Stadt-Sportwagen: Morris Mini Cooper S Mk II, 1968 in London
Stadt-Sportwagen: Morris Mini Cooper S Mk II, 1968 in London		 Aaltonen/Liddon bei der Rallye Monte Carlo 1968 auf Mini Cooper S (3. Platz)
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Mike Cooper's klassischer Mini Cooper mit 110 PS. Das Nummernschild sagt alles
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Quelle: BMW Presse-Information vom 15.11.2006

  
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