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BMW hat viele neue Modelle auf den Markt gebracht. Schauen Sie sich z. B. folgendes Auto näher an:
der neue BMW M3
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Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Genfer Salon 2006
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Zum 100. Geburtstag von Sir Alec Issigonis Der MINI Classic im Motorsport
Bereits unmittelbar nach seinem Erscheinen war der MINI Classic ein
Sportwagen im ursprünglichen Sinn des Wortes. Ungezählte Teams und Privatfahrer
erkannten das große Potenzial des kleinen Autos mit seinem Fahrverhalten, das
einem Go-Kart ähnelte.
Mini Cooper im Rennen, 1967
Außer auf Rallyes fuhren die MINI Classic auf Rundstrecken um Platz und Sieg.
Aber die Domäne des kleinen Flitzers war von Anfang an und blieb Zeit seiner
Produktion die Rallye. Mit wachsender Leistung der von John Cooper getunten
Werks-Autos wurden die immer rot lackierten Wagen zunehmend konkurrenzfähig. Ab
1962 heimsten die Mini Cooper und später die Mini Cooper S eine Reihe von
internationalen Siegen ein, erstmals bei der Tulpen-Rallye. Am Steuer saß damals
Pat Moss, Schwester von Stirling Moss.
Die wichtigsten Siege und Platzierungen im Überblick:
Jahr |
Veranstaltung |
Team |
Platzierung |
1962 |
Tulpen-Rallye |
Moss/Riley
|
1. |
1962 |
Rallye Baden-Baden |
Moss/Mayman |
1. |
1962 |
Rallye Genf |
Moss/Mayman |
3. |
1962 |
RAC
Rallye |
Aaltonen/Ambrose Mäkinen/Steadman Morrison/Finlay |
5. 7. 13. |
1963 |
Rallye Monte Carlo |
Aaltonen/Ambrose Hopkirk/Scott Mayman/Domleo |
3.
6. 28. |
1963 |
Tulpen-Rallye |
Hopkirk/Liddon Mayman/Domleo |
2. 21. |
1963 |
Alpen-Rallye |
Aaltonen/Ambrose Mayman/Domleo |
1.
6. |
1964 |
Rallye Monte Carlo |
Hopkirk/Liddon Mäkinen/Vanson Aaltonen/Ambrose |
1.
4. 7. |
Paddy Hopkirk und Henry Liddon im Mini Cooper bei der Rallye Monte Carlo
1964 |
1964 |
Tulpen-Rallye |
Mäkinen/Ambrose |
1. |
1965 |
Rallye Monte Carlo |
Mäkinen/Easter Hopkirk/Liddon
Morley/Morley |
1. 26. 27. |
1965 |
Circuit of Ireland |
Hopkirk/Harryman |
1. |
1965 |
Rallye Genf |
Aaltonen/Ambrose |
1. |
1965 |
CSSR Rallye |
Aaltonen/Ambrose |
1. |
1965 |
Rallye Polen |
Aaltonen/Ambrose |
1. |
1965 |
1000-Seen-Rallye |
Mäkinen/Keskitalo Aaltonen/Jaervi Hopkirk/Ruutsalo |
1. 2. 6. |
1965 |
Rallye München–Wien–Budapest |
Aaltonen/Ambrose |
1. |
1965 |
RAC Rallye |
Aaltonen/Ambrose Lusenius/Wood Hopkirk/Liddon |
1. 6. 13. |
1966 |
Circuit of Ireland |
Fall/Liddon |
1. |
1966 |
Tulpen-Rallye |
Aaltonen/Liddon Mäkinen/Easter |
1. 9. |
1966 |
Österreich-Rallye |
Hopkirk/Crellin |
1. |
1966 |
1000-Seen-Rallye |
Mäkinen/Keskitalo Aaltonen/Numimaa |
1. 3. |
1967 |
Rallye Monte Carlo |
Aaltonen/Liddon Hopkirk/Crellin |
1. 6. |
Erneuter Erfolg: Aaltonen und Liddon gewinnen auf Mini Cooper S die Rallye
Monte Carlo 1967 |
1967 |
Circuit of Ireland |
Hopkirk/Harryman |
1. |
1967 |
1000-Seen-Rallye |
Mäkinen/Keskitalo |
1. |
Quelle: BMW Presse-Information vom 15.11.2006
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