Motorraum: Kurbelgehäuseentlüftungsventil Beifahrerseite

[harzer]

Das mit den Bildern würd ich auch gern wissen.

Gruß

Harzer

[jom]

so, es ist vollbracht. nachdem ich heute das richtige ET bekommen hatte, habe ich abends nach dem abkühlen des V12 die beifahrerseite gemacht.

beim 2. mal ists einfacher und geht schneller.

sowohl das "luft"geräusch bei leerlaufdrehzahl und das pfeiffen nach dem abstellen des motors sind verschwunden.

ich bilde mir ein, dass er auch ruhiger läuft, ich hatte zwischen 1000 und 1500 umdrehungen leichtes ruckeln, das ist jetzt weg, kann aber auch zufall sein, werd ich weiter beobachten.

hier die bilder:

zuerst die zyl.bank auf der beifahrerseite nebst ventil:

 


hier das "spezial"werkzeug. ein flacheisen nebst eingeschweißtem torx bit, der abgesägt wurde um geringere bautiefe zu erreichen:

 


hier sieht man recht gut das anschlußstück des faltenbalges am ventildeckel:

 


hier habe ich versucht, die innenseite des ansaugrohres zu fotografieren. in das loch in der mitte muss der gummibalg, der auf das ventil innen gesteckt wird:

 


und hier der übeltäter mit faltenbalg aber ohne gummibalg.

 

[jom]

wenn die bilder nicht reichen, bitte sagen...

[harzer]

Vielen Dank für deine Arbeit....

Gruß

Harzer

[jom]

keine ursache.

ich habe mir hier schon sehr viel info geholt , einen kleinen teil konnte ich vielleicht auch beitragen

[Gigazwerg]

Ich habe heute festgestellt,das das Regelventil bei mir auf der Fahrerseite defekt ist. (sollte wohl Zylinderbank 7-12 dann sein).
Habe ich das jetzt richtig Verstanden,das der O-Ring und die Profildichtung (Balk) beim Regelventil schon mitdabei sind wenn man das bestellt?
Und muss man jetzt den Faltenbalk mit wechseln, oder kann man den alten vom Regelventil abmachen und am neuen Ventil verwenden? (Dieser kostet nochmal ca 15 Euronen)

Für ein kurzes Feedback wäre ich dankbar.....

[jom]

Vor nem Jahr hätt ich die Antwort noch 100%ig gewußt....aber leider heilt die Zeit alle Wunden - keine Ahnung.

So düster aus der Erinnerung würd ich sagen das Zeug ist komplett....

[Gigazwerg]

Zitat von jom

Vor nem Jahr hätt ich die Antwort noch 100%ig gewußt....aber leider heilt die Zeit alle Wunden - keine Ahnung.

So düster aus der Erinnerung würd ich sagen das Zeug ist komplett....

Ja ich denke mir das auch, nur eben dieser "gummi-Pfropfen" der am Ventildeckel sitzt....

Ich frage deswegen,da ich das ganze morgen bestelle, und ich hätte das dann gern komplett,nicht das ich das Regelventil abbaue,und dann bekomm ich den Faltenbalg der auf deinen Fotos damals am Regelventil dran war,vom alten nicht runter,und auf den neuen vielleicht nicht drauf...

[jom]

Ja, oder er zerbröselt.

Ich muss nachher nochmal ins Büro, da hab ich die ET-Rechnung vom letzten Jahr abgeheftet. Vielleicht hilft die weiter.

In ner guten Stunde poste ich Dir was auf der Rechnung steht.

[Gigazwerg]

Zitat von jom

Ja, oder er zerbröselt.

Ich muss nachher nochmal ins Büro, da hab ich die ET-Rechnung vom letzten Jahr abgeheftet. Vielleicht hilft die weiter.

In ner guten Stunde poste ich Dir was auf der Rechnung steht.

Ich wollte jetzt keine Umstände machen,aber wenn du so nett wärst,wäre spitze!!

Danke schon mal...