Motorraum Passt der M62 Thermostat vom E31 1:1 in den E38 ?

Andimp3 · 14.06.2013, 11:01

Ei dann einfach mal das Auto komplett tauschen... das ist ja auch alt

Smartyy86 · 14.06.2013, 14:06

Zitat:

Zitat von Andimp3

Leg halt die Kennfeldgeschichte lahm ist doch am einfachsten und kostengünstiger als ein funktionierendes Thermostat zu tauschen.

Das ist bei mir aktuell so. funktioniert auch, problem ist nur, das "Lahmlegen" ist eine dauerbestromung der spule, die macht das nicht ewig mit. dazu ist sie nichtmehr diagnostizierbar weil sie ja abgesteckt ist.

ich werde mal (wenn wieder mehr zeit ist) das gehäuse von dem KFT zerlegen und schauen ob man da nicht ein normales thermostat einbauen kann...

Fimonchen · 14.06.2013, 16:42

Zitat:

Zitat von Smartyy86

ich werde mal (wenn wieder mehr zeit ist) das gehäuse von dem KFT zerlegen und schauen ob man da nicht ein normales thermostat einbauen kann...

Also ist noch garnicht raus ob es eine einfache" KFT raus, e31 Thermostat rein" Geschichte ist?! Da lese ich einen 9Seiten Thread auf nem Telefon wo zig Leute ihre "Wissen" Preis geben müssen und letztendlich stehe ich am Anfang?!

Ich bestelle einfach alle Thermostate und probiere es selber.......

Edit: ich hab auch probiert ob das KFT bei Vollgas öffnet wie es sollte. Auch das funzt nicht....... Die temp Bleibt bei 105 grad wie angenagelt stehen. Fehlerspeicher ist aber leer..... Was könnte DA das Problem sein?

Baxbie · 23.12.2013, 16:33

Hallo, wollte nur dem Forum die Erfolgsmeldung geben, dass beim VFL M62 735 das Thermostat vom 8er BMW E31 in der Golf-Staaten Ausführung 85° perfekt passt.
Hatte diese Meldung im E39 Forum gelesen und da bei mir das Thermostat Fehler 139 Kennfeld hatte und der Kühler etwas undicht war, den Wechsel mit vornehmen lassen, mochte die 110° aufgrund von früheren Erfahrungen sowieso nicht...
Haben einen Widerstand 5W 330 Ohm an den alten Steckeranschluß gelötet und im Motorraum befestigt, somit auch keine Fehler beim Auslesen diesbezüglich.
Wegen bestehender LPG Umrüstung hat man jetzt ein ruhigeres Gefühl, Thermostat öffnet bei 85°, Temperatur schwankt jetzt zwischen 85-93°, vielleicht hält der aktuelle Kühler so auch bis zum Exitus des Fahrzeugs ;-)
Nur falls so etwas für den ein oder anderen interessant ist. Umbau geht wohl auch beim M62TU, allerdings muß man dann wohl etwas pfriemeln!

Teilenummer ist: 11 53 1 742 964 (Kostet ca 85 Euro bei BMW)

6herbie666 · 26.12.2013, 13:49

Hallo ich möchte auch das 85 C Thermostat ,deines das du Gekauft hast ist
wohl ohne den Alukörper .Ich habe bei Ebay kein 85 C gefunden muß wohl bei BMW kaufen. Ist das Thermostat einfach aus dem Alugehäuse zu nehmen und gegen das neue zu wechseln?
lg herbie

boxerheinz · 26.12.2013, 13:58

6herbie666 · 26.12.2013, 14:24

ok danke ,geht also doch günstiger als bei BMW
dachte nur vom Bild her das es nicht ins alte Gehäuse paßt
lg herbie

6herbie666 · 26.12.2013, 17:20

Hallo ich habe bei Ebay geschaut aber da steht ganz oben das es für den M 60
ist ,zumal das Thermostat auch keine Laschen zum befestigen hat...

http://i653.photobucket.com/albums/u...r/IMG_5567.jpg

Keinanderer · 12.10.2014, 14:55

Hey zusammen.

Kann mir einer sagen wie weit das e31 thermostat öffnen muss.
Habe bei mir schwierigkeiten mit der Kühlung, obwohl alles neu.
Möchte halt wissen wie weit es auf geht damit ich eventuell das thermostat ausschließen kann.
Eventuell auch mit Foto.

6herbie666 · 12.10.2014, 20:59

Hallo wenn der Motor bzw das Wasser warm genug ist öffnet das Thermostat und der Schlauch dahinter wird dann auch warm. Sind nach einer Zeit alle gleichmäßig warm dann passt es. Hast du geschaut ob der Viskolüfter fest mitdreht( da du ja ein Problem hast mit der temperatur sollte er zb. beim ;überkochen ;voll drehen ohne das du ihn mit der Handfläche stoppen kannst) Vorsicht ..Das andere ist vielleicht noch Luft im System....