BMW 7er, Modell E38 |
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09.08.2015, 18:53
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 14.04.2006
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: E38 740i (26.05/99); E88 118i (26.05/09)
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Anklappfunktion Seitenspiegel funktioniert nicht mehr
Hallo,
ich habe folgendes Problem mit der Anklappfunktion der Außenspiegel.
Ich bin beim ausparken mit dem rechten Seitenspiegel am Garagentor hängen geblieben.
Dabei ist der Spiegel leicht nach vorne, also Richtung Motorhaube, gedrückt worden. Dann habe ich versucht den Spiegel wieder bei zufahren mit der Anklappfunktion.
Dabei ist aber nur der rechte Spiegel zum Fenster beigefahren, der linke aber nicht. Also den Knopf wieder gedrückt um den Spiegel auszuklappen. Nichts passiert.
Dann den Spiegel von Hand ausgeklappt bis er einrastet. Die Spiegelglas Verstellung funktioniert rechts und links, aber beiklappen tun beide nicht mehr.
Dann beide Spiegel von Hand beigeklappt und dann mit dem Knopf versucht sie wieder auszuklappen. Den linken Motor habe ich gehört, aber ausgeklappt ist er nicht.
Jetzt habe ich beide von Hand zurückgestellt bis sie einrasten. Habe auch versucht die Zündung auszuschalten und etwas Später wieder an, nichts bewegt sich, außer die Spiegelgläser.
Woran kann das liegen?
Müssen die neu Codiert oder angelernt werden? Irgend eine Sicherrung defekt?
Gruß
Jörg
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09.08.2015, 19:05
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#2
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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die gelenkmechanik mehrmals einsuden mit rostloeser per hand etwas bewegen und weiterspruehen. dass die rostbruehe rauslaeuft.
dann beide spiegel per hand ueberdrehen richtung front bis es knackt.
dann den anklapptaster betaetigen zum einklappen.
danach per taster aufklappen.
Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
der initialisierungsvorgang funktioniert NUR,
wenn die gelenkmechanik noch nicht zugerostet ist.
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gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
Geändert von TRANSPORTER (10.08.2015 um 06:21 Uhr).
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09.08.2015, 22:46
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#3
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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den Klappmechanismus neu initialisieren... die wissen nämlich nimmer wo sie stehen
Beide Spiegel ganz nach VORNE klappen... anschließend den Anklappknopf drücken... nun fahren die Spiegel in die Normalstellung und machen dann ein häßliches Klappgeräusch... danach ist alles wieder wie gewohnt
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10.08.2015, 06:18
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#4
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
den Klappmechanismus neu initialisieren... die wissen nämlich nimmer wo sie stehen
Beide Spiegel ganz nach VORNE klappen... anschließend den Anklappknopf drücken... nun fahren die Spiegel in die Normalstellung und machen dann ein häßliches Klappgeräusch... danach ist alles wieder wie gewohnt
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der initialisierungsvorgang funktioniert NUR,
wenn die gelenkmechanik noch nicht zugerostet ist.
gruss
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10.08.2015, 08:53
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#5
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Richtig.... denn von "festgerostet" war nie die Rede... sondern eben von mechanischen verstellen durch Garagentor
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10.08.2015, 11:33
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (11.96)
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Der Mechanismus kann augenscheinlich gut funktionieren und dabei doch so erhöhte Reibwerte aufweisen, daß die Mimosenelektronik von einem Moment auf den anderen das Ding abschaltet. Von Losbrechdrehmoment scheinen die Entwickler noch nie gehört zu haben.
Die Symptome sehen aus wie ein Kabelbruch, denn mal tuts, dann wieder nicht, mal beim dritten Versuch, mal nach einer Nacht. Liegt aber nur daran, daß die Elektronik schon bei erhöhtem Anlaufstrom so schnell abschaltet, daß man nichtmal ein Zucken hört oder sieht. Fetten hilft.
Wenn man meinen zickenden rechten Spiegel dann manuell an- (oder weg-, das weiß ich nicht mehr) geklappt hat, ging auch der linke Spiegel nicht mehr. Vermutlich hat die Elektronik dann wegen der unterschiedlichen Mikroschalterstellung gezickt. Nach Zurückstellen in die Position, die die Elektronik erwartete, gings wieder.
Wg. Garagentor: Ich würde das kleine Deckelchen unten aufmachen und den Federring auf der Drehachse genau anschauen. Bei mir war der, als mir ein Ar$ch den Spiegel abgetreten hat so verbogen, daß die Antriebsschnecke teils im Leeren lief. Ließ sich mit Hämmerchen, dünnem Splintentreiber und "Amboß" aus einer 1/2-Zoll-Vierkantverlängerung auf Auflage beheben.
Geändert von flummi100 (10.08.2015 um 11:39 Uhr).
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10.08.2015, 12:59
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 14.04.2006
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: E38 740i (26.05/99); E88 118i (26.05/09)
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Danke für die Tips
Werde euch berichten ob es wieder funktioniert.
__________________
Gruß
Jörg
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15.08.2015, 12:29
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 14.04.2006
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: E38 740i (26.05/99); E88 118i (26.05/09)
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So, etwas spät, aber es hat funktioniert
Hab sie aber trotzdem mit Rostlöser eingesprüht, kann ja nicht schaden.
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16.08.2015, 02:05
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (11.96)
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Zitat:
Zitat von SB-IL750
So, etwas spät, aber es hat funktioniert
Hab sie aber trotzdem mit Rostlöser eingesprüht, kann ja nicht schaden.
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Werden wir auch erfahren, *was* funktioniert hat, *trotz* Rostlöser?
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20.08.2015, 14:00
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 14.04.2006
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: E38 740i (26.05/99); E88 118i (26.05/09)
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Von Anfang an lesen, macht schlau .
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