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Alt 28.02.2024, 11:31   #24
Ralle735iV8
Der erste Marrakeshbraune
 
Benutzerbild von Ralle735iV8
 
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Land der Könige LDK
Fahrzeug: E38 730iA (09.94) / BMW 420dA F36 Gran Coupé LCI M-Paket LED Navi Prof Soundsy / Kymco MAXXER 450i 4x4 Offroad (LOF) / Audi A5 B9 FL Sportback S-Line
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In de bald 15 Jahren wo ich meinen e38 habe habe ich etliche Bremsscheiben und Beläge ausprobiert, zu diesem Thema bleibt mir nur zu sagen Originalteile oder die gelochten Zimmermann Bremssscheiben, die Kombis Zimmermann Scheiben und Original Beläge fahre ich jetzt auch in der 750 Bremsanlage problemfrei, vorher schon in der Bremboanlage.

Ich hatte ja auch lange mit dem Flattern zu kämpfen und alles mögliche getauscht. 2020 als ich meinen großen Umbau gemacht habe kam an der Vorderachse alles neu inkl. sämtlicher Lager in PU und der neue aufgearbeiteten 750 Anlage, auch die Spurstangen inkl. mittlerer, Radlager und Radnaben.
Das Flattern war noch immer da.

Dann entdeckte ich das Lager im Lenkhebel und orderte mir das Teil Original bei BMW, seid dem ist Ruhe.

Ich habe hier zwar in zwei Beiträgen den Lenkhebel gelesen aber niemand hat das Lager des Lenkhebels eneuert, ich kann euch nur dazu raten, erstens schnell gemacht und Original habe ich meine ich um die 80€ bezahlt.

Auch heute noch keine Probleme mehr mit dem Flattern.
__________________


"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."

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