BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
19.03.2019, 18:01
|
#11
|
Cruisen, nicht heizen
Registriert seit: 25.11.2018
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E38 750iL (04.98), E32 730i V8 (01.94)
|
Guten Abend
Ich habe die Ruhestrommessung tatsächlich in den ersten 5min nach dem Abschließen gemacht. Daher ist die Aussagekraft begrenzt.
Heute habe ich mir Zeit genommen und eine längere Ruhestrommessung gemacht. Hier mal die Ergebnisse:
03min - 2A
06min - 600mA
12min - 600mA
18min - 30mA
30min - 30mA
40min - 30mA
Der Wagen scheint also richtig abzuschalten.
Der Hinweis bezüglich der Codieung ist Gold wert. Der Vorbesitzer des Wagens hat so einiges codiert. Der Wagen blinkt beim Abschließen (und so nebenbei hab ich US-Blinker und der Warnblinker blinkt in nem merkwürdigen Rhythmus). Demnach könnte das Horn einfach nicht da sein bei mir. Werde ich prüfen.
__________________
Beste Grüße
Tom
|
|
|
19.03.2019, 21:56
|
#12
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
|
Ich weiß nicht genau, aber hat nicht jeder E38 mit Alarmanlage diesen Innenraumsensor ?
Auf jeden Fall sollte er dann den Motorhaubenkontakt haben vorne im Schlossträger auf der Beifahrerseite.
Bei meinem hatte es (zum Glück, sonst hätte es mindestens 3 mal ohne Grund rumgehupt) auch nur noch geblinkt ohne hupen.
Waren wohl die Akku´s in der Hupe schon im Eimer oder Hupe selbst.
|
|
|
20.03.2019, 07:34
|
#13
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2016
Ort: München
Fahrzeug: E38-740i (14.02.97), Audi A8 D3 4,2 Quattro
|
Zitat:
Zitat von Trgtrain
Guten Abend
und so nebenbei hab ich US-Blinker und der Warnblinker blinkt in nem merkwürdigen Rhythmus).
|
Das ist auch ne US Codierung, doppelblinken heißt diese. Ist aber nur bei den Warnblinkern.
|
|
|
20.03.2019, 07:56
|
#14
|
um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
|
US Warnblinker mit Doppelimpuls ist zwar nicht erlaubt und wird bei der Prüfung bemängelt. Den Rest der Zeit hab ich das aber auch drin und mag es.
Denn es fällt mehr auf, und das will man ja, wenn man den einschaltet.
|
|
|
20.03.2019, 08:20
|
#15
|
Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
|
S302a
Servus!
Am besten zuerst einmal die Ausstattungsliste zur VIN ziehen und schauen, ob überhaupt eine Alarmanlage S302A verbaut ist. Sichere Indizien sind der Kasten für die Ultraschallüberwachung innen mittig am Dachhimmel und der Kontaktschalter für die Motorhaube im Schloßträger auf der Beifahrerseite. Wenn beides vorhanden ist, wieder melden.
Ich vermute aber auch, dass hier nur die DWA simuliert wurde, um die optische Quittierung (Blinker) der Schließanlage zu codieren.
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|