BMW 7er, Modell E38 |
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12.12.2002, 08:30
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#1
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 04.12.2002
Ort: Bernburg
Fahrzeug: E34 525iA
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E38 Automatik defekt??????
hallo
ich hab schon die suche angeschmissen aber leider nix gefunden :-(
mein nächstes auto soll nen E38 werden aber wie sieht es mit der haltbarkeit der AUT. aus
es wird ein BJ. so ungefähr 1996-1998 sein was haben die dann für ne AUT. drin
in den 5ern E34 540iA pfeift die AUT. ja bei 150.000km ab und da E34 ja bis 1995-1996 gebaut wurde denk ich mit haben die vieleicht diesel AUT. drin???:(
dann hätt ich ganz gern den E38 740i als schaltung aber ich glaub den gibts ja nur als automatik???
ich möchte schon nen 740 haben die anderen sind mir zu schwach wenn es aber denn nur als AUT. gibt wird es wohl ein E39 540i werden als schalter
naja aber bis dahin vergehn noch 2 jahre
besten dank für die antwort
tschaui rene´
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12.12.2002, 08:37
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#2
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Hi!
740 gibt es sehr wohl auch als 6-Gang-Schalter... aber eher selten!
Und bei meinem 740iA hält die Automatik jetzt schon anstandslos 194.000km durch - ich denke der ein oder andere hier kann da höhere km-Zahlen bestätigen...
Grüße
OnlyTheFinest:cool:
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12.12.2002, 08:46
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.04.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E38 740d
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Meine Automatik hält schon 270.000km !
Keine Probleme bis jetzt, lediglich die Fahrstufen lassen sich bei Kälte schwer einlegen.
D.h. es scheint als ob ein Widerstand am Wählhebel liegen würde....
Gruss Daniel
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12.12.2002, 09:16
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#4
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 04.12.2002
Ort: Bernburg
Fahrzeug: E34 525iA
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hallo
und was ist das jetzt für eine automatik ? steptronic ist schon klar ichz meine 5. oder 6.gang??
beim E32 glaube war es eine 4.gang?
tschaui rene´
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12.12.2002, 10:09
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#5
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Bei mir: Steptronic mit 5 Gängen - 145.000km
Die ältere Automatik mit 4(?) Fahrstufen wurde, glaube ich, bis irgendwann 1996 verbaut.
Gruss
Franz
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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12.12.2002, 12:32
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#6
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WTF
Registriert seit: 18.06.2002
Ort:
Fahrzeug:
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... Automat...
Hi,
Automatik schon immer 5 Gänge im E 38
Seit 09/1999 Steptronic serienmäßig (außer 728i)
Kaputt geht eine BMW Automatik immer dann, wenn man mit Ihr andauernd manuell schlaltet....
Kenne diese Autobild Horrorgeschichten auch (150000 KM und kaputt) ......ist nicht so sehr viel dran wenn man mal untersucht, warum Automaten kaputt gehen......liegt meistens am Benutzer uns seltener an anfälliger Technik... (Hatte selbst E 34 mit deutlich über 150000 KM keine Probleme)
gruß
micky
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12.12.2002, 12:36
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#7
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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@ Micky
Danke für die Korrektur. Wenn man sich nicht sicher ist, sollte man eben die Klappe halten.
Gruss
Franz
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12.12.2002, 18:16
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#8
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 04.12.2002
Ort: Bernburg
Fahrzeug: E34 525iA
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hallo Micky
was denn fürn E34 ?? das die AUT. dan kaputt geht liegt wohl nicht nur an dem rumschalten denn es betrifft eigentlich nur E34 540iA die anderen halten ja alle meistens bis 200.000km
der E34 mit 286PS und seinen 400NW. sind wohl zuviel für die automatik das haben schon umfragen auf der www.E34.de ergeben
tschaui rene´
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12.12.2002, 18:42
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2002
Ort: Wunstorf
Fahrzeug: E32-735iA (88), E30-320i Cab, E39-520i, E87-116i, F23-220i Cab
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Anfällig sind beim E32 vor allem die 5 Gang Automaten der V8 (730 & 740). Die 4 Gang Automaten der R6 und V12 halten eigentlich recht ordentlich. Meiner hat jetzt knapp 300k auf der Uhr und fährt noch wie neu.
Ob die 5 Gang Automaten im E38 der frühen Baujahre gegenüber dem E32 verbessert wurden, kann ich nicht sagen.
Viele Grüße.
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12.12.2002, 18:51
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.10.2002
Ort: Wiesendangen (Schweiz)
Fahrzeug: 750i E38, Jaguar XJ6
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Automat bereits getauscht!!!
Hallo zusammen,
bei meinem E38, 750i, 1995, wurde der Automat bereits bei 120'000km getauscht, ..........
das war noch nicht bei mir ) aber ich denke, der frühere Besitzer hat da auch irgendetwas angestellt!! sonst darf das ja wohl nicht sein, und dann noch bei so einem Wagen!! währe ja lächerlich!!
PS: aber froh bin ich schon, der sollte ja jetzt ein weilchen halten, und der Preis war nicht höher als bei einem ohne neuem Automat!!
Grüsse aus der Schweiz
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