BMW 7er, Modell E38 |
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17.03.2005, 08:39
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 07.08.2003
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 735i E65
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Navi neu
Nachdem mal wieder die Batterie den Geist aufgegeben hatte, bekam ich Starthilfe. Danach funktionierte das Navi nicht mehr.
Da ich gerade in Richtung BMW T. in Düsseldorf unterwegs war, dachte ich mir, fahr mal vorbei.
Der arrogante Kundendienstannehmer dort ist zu empfehlen, er verfügt nämlich über hellseherische Fähigkeiten. Bereits vom Schreibtisch aus meinte er, da könne man wohl nur ein neues Navi einbauen. Ich hätte es mit der Starthilfe zerstört.
Zur Sicherheit ging er aber noch einen Fachmann fragen. Danach stand fest (ohne das Problem auch nur einmal anzusehen) : Ein neues Navi muss eingebaut werden. Er wollte sogleich einen Termin ausmachen.
Nachdem ich dankend ablehnte und die "Werkstatt" verlassen hatte, trennte ich die Batterie, wartete 10 Sekunden, klemmte sie wieder an und das Navi geht einwandfrei.
SO WIRD MAN BEI BMW AM LAUFENDEN BAND ÜBERN TISCH GEZOGEN
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17.03.2005, 18:41
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#12
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Kfz Dealer
Registriert seit: 04.07.2004
Ort: Dachau
Fahrzeug: BMW 525d touring, Mercedes SLK
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soviel zum Thema, heute ist der 17.3. die Frist für die Werkstatt war auf den 16.3. gesetzt.
Habe weder vom Autohaus noch von BMW selbst etwas gehört.
Naja was will man erwarte bei den billigen Autos
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17.03.2005, 19:04
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#13
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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ricky
Zitat:
SO WIRD MAN BEI BMW AM LAUFENDEN BAND ÜBERN TISCH GEZOGEN
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du solltest nicht so pauschal urteilen.
weder in düsseldorf NL noch in ratingen wäre dir das passiert.
gruss jürgen
(kann dir auch namen nennen)
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17.03.2005, 23:56
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 07.08.2003
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 735i E65
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NL Düsseldorf
NL Düsseldorf : Batterieprobleme. 3 x geprüft, 2 mal berechnet, 3 mal war angeblich alles in Ordnung.
Ergebnis bei BMW Hammer in MG : DSP zieht Dauerstrom. Auf Garantie behoben.
NL Düsseldorf : Tankploppen, 2 x geprüft, wollten 1000 Euro für die Fehlersuche von mir !!! Nur für die Suche (Ausbau Tank etc.).
Ergebnis bei BMW Hammer in MG : Problem sei bekannt, alter Hut, auf Kulanz/Garantie behoben. Unverständnis bei Hammer für die Abzocke in Düsseldorf.
Ich urteile nicht pauschal, sondern aus Erfahrung.
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18.03.2005, 10:21
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.03.2004
Ort: R
Fahrzeug: e-tron, Ex-730d xDrive 01/19, 997 TT Cabrio 08/08
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Zitat:
Zitat von will7er
soviel zum Thema, heute ist der 17.3. die Frist für die Werkstatt war auf den 16.3. gesetzt.
Habe weder vom Autohaus noch von BMW selbst etwas gehört.
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Wenn du das nur per email geschrieben hast und nicht auch per Einschreiben, dann würde ich da keine großen Reaktionen erwarten (Oder hast du eine Lesebestätigung erhalten? Wenn nicht, kannst du ja noch nicht mal nachweisen, daß die email angekommen ist)...
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18.03.2005, 10:47
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#16
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Bremen
Fahrzeug: BMW 730 (E38),850i (E31),320 (E36)
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Das Problem mit BMW kenn ich auch
Vor ein paar Wochen hatte ich immer fehler beim Schalten im Automatikgetriebe, also ab nach BMW Bremen die haben den Wagen dan in die Werkstatt genommen und ca. 1 Stunde Später wurde mir mitgeteilt das mein Getriebe ausgetauscht werden müsste da es an der verschleißgrenze ist.
Dan bin ich zu einer freien Werkstatt bei uns in Delmenhorst gefahren der macht nur BMW Reperaturen zum größtenteil.
Nach ein paar Stunden rief der mich an und das einzigste Problem war zu wenig Getriebeöl dies hab ich dann auch gleich wechseln lassen wen er schon dabei ist.
Seit dem schaltet mein Getriebe wieder 100% und schön weich.
Und die kosten waren grade mal 200€
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23.03.2005, 20:43
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#17
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von will7er
Nicht in Dachau, sondern in Karlsfeld. Da gibts nur eine.
Wer sich dort auskennt weiß welche Werkstatt gemein ist.
In Dachau kann ich meine neue Werkstatt Widmann und Winterholler nur wärmstens empfehlen!!
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OK ...... jetzt bin ich schlauer
Der Auto HXXXX also
Gruß
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23.03.2005, 20:52
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#18
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Kfz Dealer
Registriert seit: 04.07.2004
Ort: Dachau
Fahrzeug: BMW 525d touring, Mercedes SLK
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23.03.2005, 20:57
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#19
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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28.03.2005, 01:58
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#20
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Heizöl-Power
Registriert seit: 29.10.2003
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: ex.740d A E38 akt. E39 530i A
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In Mainz Hechtsheim wurde mir wegen einer dichtung von ca 1-2 eurobeide turbos beide vorkats und der getriebe getauscht weil 2 verschiedene meister vermutet haben das es das sein musste. zum glück hatte ich damals euro+ gehabt.
natürlich ging das pfeifen dadurch nicht weg bis ein "azubi" auf die idee mit der dichtung gekommen ist und es zum testen ausgetauscht hat. dann war ruhe...
Ich fahre seit 1996... (seitdem ich meinen Führerschein habe) BMW und dies ist definitiv mein letzer bmw.. mit meinem e36 vorher habe ich nochmehr prob. gehabt und hatte damals noch den alten €+...
mein vater hat sich die e-klasse vor ewigem gekauft. nach 6 jahren musste er zum ersten mal in die werkstatt. die garantie war ja schon vor 4 jahren abgelaufen. es waren die glühkerzen kaputt. weil der wagen weniger als 100tkm hatte haben die meister einfach so mal ein kulanzantrag gestellt und 50%materialkosten+arbeitslohn wurden von mercedes benz übernommen. damals hatte der wagen knapp 60tkm drauf.
das nenn ich service... in wiesbaden gibt es nur den einen bmw-händler... daher hat mein keine grosse alternative.
aber taunus auto in wiesbaden hat es drauf
XXXX+co kann mann vergessen
ich denke schon das einige mich verstehen wenn sie beim XXXX+
co waren. sei es service oder freundlichkeit in der werkstatt... wenn es um verkaufen geht sind alle freundlich und nett... bis man unterschreibt...
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