Getriebe: Unterschied zwischen P und N?

[Bastl]

Ich habe seit Besitz des Wagens folgende Auffälligkeit, die ich bis heute nicht verstehe:

Schalte ich auf N, geht er normal in den Leerlauf - alles gut und leise.

Schalte ich auf P, höre ich deutlich ein Fließgeräusch - aber wo ist bitte der Unterschied zwischen P und N? P hat doch nur die mechanische Parkkralle, ansonsten ist da kein Unterschied meiner Meinung nach.

Wäre mal schön, wenn mir das jemand erklären könnte.

[monza180]

Moin

Kuppelt der vielleicht den Wandler durch das Überströmen (Fließgeräusch) aus?

MFG Sönke

[Bastl]

Aber das macht er doch bei beiden Programmen, oder?

[Quinium]

Bei meinem V12 ist zwischen P und N weder ein Unterschied fuehlbar noch hoerbar.

Sven

[Schwedenkreuz]

da hab ich mal vor langer zeit irgendeinen thread aufgemacht... mir ist das auch aufgefallen, auf P und N macht er unterschiedliche geräusche, deine beschreibung als "fliesgeräusch" trifft es halbwegs.

jedenfalls fährt das auto heute noch ohne probleme.
wann es mir genau aufgefallen ist kann ich nicht sagen, ich würd dazu tendieren das er es schon sehr lange wenn nicht gar ab werk gemacht hat, irgendwann fällt einem halt jeder kleinste unterschied auf.

demnach würde ich sagen "ist normal"

edit: ZF dortmund hatte nix zu beanstanden als ich zum ölwechsel da war.

[Bastl]

Jop, habe auch schon nun mehrere E38 V12 dazu "abgehört" und es ist immer unterschiedlich stark - aber ein Unterschied war immer zu hören.

Meiner macht das seit 50.000 km unverändert - find es trotzdem komisch, was da halt anders sein soll. Irgendwas muss sich da ja ändern...

Werde dieses Jahr noch den Wandler wechseln, mal schauen, ob es daran liegt...

[Schwedenkreuz]

deine experimentierfreudigkeit in allen ehren, aber auf solche ideen komme nichtmal ich.
sowas ist doch recht teuer, oder?
war vor ca. 30000km anfang 2008 wo ich es wirklich gemerkt habe mit dem geräusch. wie gesagt der läuft bis heute ohne probleme und schaltet auch weich, selbst wenn er übern winter gestanden hat.
der herr sagert von ZF meinte es wäre wohl normal. aber gut, hab glaube ich ein anderes getriebe als du im fuffi, 5hp24 ist es bei mir.

[Andrzej]

Zitat von Lexmaul

Jop, habe auch schon nun mehrere E38 V12 dazu "abgehört" und es ist immer unterschiedlich stark - aber ein Unterschied war immer zu hören.

Ich habe das auch festgestellt Sebastian, Unterschied bei mir ist aber sehr klein, obwohl auf -N- hoert Mann nix und beim schalten auf -P- ein leichtes Rasselngerausch. Ist bei mir von Anfang an so, und das schon gute 230 Tkm, die ich mit diesen Gerausch abgespuellt haette. Scheint also ein Schoenheitsfehler zu sein...
Gruss Dich

[Quinium]

Also kommt das bei mir auch noch irgendwann?

Sven

[Ernst 730i]

Ich würd fast sagen die hohle Mittelkonsole fungiert als Geigenkasten und verstärkt Getriebegeräusche die vom Bowdenzug und Schalthebel je nach seiner Lage unterschiedlich übertragen werden.