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BMW 7er, Modell E38
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Alt 07.07.2008, 19:59   #1
vecci007
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von vecci007
 
Registriert seit: 24.10.2007
Ort: Langen
Fahrzeug: BMW E38 740iA, Opel Vectra A Turbo 4x4, Opel Astra G Turbo Cabrio
Standard Ein Erlebnis zum Stirnrunzeln !!

Hi, hab mal wieder eine nette Anekdote zum Thema BMW, Service und Elektrik.

Letzte Woche, morgens den Achtender angeschmissen und geistig schon auf der Arbeit, plötzlich unrunder Leerlauf und Motorkontrollampe an. Deutlich zu merken, läuft net auf allen Töppen. Ok, erstmal den guten alten Omega mit 18 Jahren und 332 tkm auf dem Buckel ( ja, als BMW Fahrer schwöre ich auf zuverlässige alte Opels als Ersatzwagen, die fahren nämlich irgendwie immer und rosten nur ), genommen und pünktlich auf die Arbeit gefahren. Abends dann in den 7 Zylinder und zum .. Um 17 Uhr waren dann "alle Rechner runtergefahren " und man verweigerte mir aus diesem Grund und mit der Aussage, "da ist eh was kaputt, kann erst morgen repariert werden", die Auslesung des FS. Mein Hinweis, dass ich aus vergangenen BMW Erfahrungen heraus glaube, dass einfach bei der Kiste "nen Furz quer steckt" und nach löschen des FS alles wieder ok ist, wurde lächelnd abgetan.Als ich dann Druck machte (wenn schon ein 7er Fahrer so nen miesen Service angeboten bekommt...) und mich in München beschwerte, kam dann der mobile BMW Service und las mir Abends um Acht doch noch den Fehlerspeicher aus(Kostenlos !). Und siehe da, ich kenne doch mittlerweile meine BMW Elektronik, FS gelöscht und alles wieder ok. Gespeicherter Fehler war Nockenwellensensor linke Bank. Der ist aber 100 % ok, Messgerät bestätigte Funktion und bis heute keine Mucken mehr. Der BMW Helfer meinte auch, dass diese "Blindmeldungen " einfach mal passieren. *Kopfschüttel*
Der eigentliche Gag folgte aber darauf... Seitdem ich den 7 er habe geht der Regensensor nicht. Da ich ihn nicht vermißt habe, habe ich auch nichts reparieren lassen... Mein Glück!! Seitdem der FS gelöscht wurde (und es war wirklich nur NWS gespeichert!!!) geht mein Regensensor wieder!!!!
Wie hängt denn dass bitte zusammen ?

Werden alte Fehler oder eher unwichtige nicht angezeigt, bzw. irgendwann automatisch gelöscht? Hat jemand ne Erklärung?
vecci007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2008, 20:03   #2
Mike-83
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Mike-83
 
Registriert seit: 12.08.2007
Ort: Auersthal
Fahrzeug: E32 750iA BJ 1992. E30 318i Cabrio BJ. 1991. X5 3.0i BJ. 2001.
Standard

Also angezeigt wird eigentlich jeder Furz
Und ich glaube nach einer gewissen zeit werden sie aus dem Fehlerspeicher gelöscht. Vorausgesetzt das der Fehler nicht wieder aufgetreten ist.
__________________
Warum müssen wir immer über irgendwelchen Blödsinn plappern?
Damit wir uns wohlfühlen? [...] Man weiß immer, dass man jemand ganz besonderen
gefunden hat, wenn man einfach mal für'n Augenblick die Schnauze halten und
zusammen schweigen kann. -- Mia zu Vincent in "Pulp Fiction"
Mike-83 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2008, 20:52   #3
cesa1882
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, Camaro 6,2 Bj 2012
Standard Der hat

alle FS auf einmal gelöscht, das geht mit I.N.P.A und das haben die im Mod.Di.c drinne.
ist ne super Sache kannst bloss nicht sehen, was eigentlich los war.

Tom
cesa1882 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.07.2008, 14:02   #4
Faucher
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Faucher
 
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
Standard

Zitat:
Zitat von vecci007 Beitrag anzeigen
Hi, hab mal wieder eine nette Anekdote zum Thema BMW, Service und Elektrik.

Letzte Woche, morgens den Achtender angeschmissen und geistig schon auf der Arbeit, plötzlich unrunder Leerlauf und Motorkontrollampe an. Deutlich zu merken, läuft net auf allen Töppen. Ok, erstmal den guten alten Omega mit 18 Jahren und 332 tkm auf dem Buckel ( ja, als BMW Fahrer schwöre ich auf zuverlässige alte Opels als Ersatzwagen, die fahren nämlich irgendwie immer und rosten nur ), genommen und pünktlich auf die Arbeit gefahren. Abends dann in den 7 Zylinder und zum .. Um 17 Uhr waren dann "alle Rechner runtergefahren " und man verweigerte mir aus diesem Grund und mit der Aussage, "da ist eh was kaputt, kann erst morgen repariert werden", die Auslesung des FS. Mein Hinweis, dass ich aus vergangenen BMW Erfahrungen heraus glaube, dass einfach bei der Kiste "nen Furz quer steckt" und nach löschen des FS alles wieder ok ist, wurde lächelnd abgetan.Als ich dann Druck machte (wenn schon ein 7er Fahrer so nen miesen Service angeboten bekommt...) und mich in München beschwerte, kam dann der mobile BMW Service und las mir Abends um Acht doch noch den Fehlerspeicher aus(Kostenlos !). Und siehe da, ich kenne doch mittlerweile meine BMW Elektronik, FS gelöscht und alles wieder ok. Gespeicherter Fehler war Nockenwellensensor linke Bank. Der ist aber 100 % ok, Messgerät bestätigte Funktion und bis heute keine Mucken mehr. Der BMW Helfer meinte auch, dass diese "Blindmeldungen " einfach mal passieren. *Kopfschüttel*
Der eigentliche Gag folgte aber darauf... Seitdem ich den 7 er habe geht der Regensensor nicht. Da ich ihn nicht vermißt habe, habe ich auch nichts reparieren lassen... Mein Glück!! Seitdem der FS gelöscht wurde (und es war wirklich nur NWS gespeichert!!!) geht mein Regensensor wieder!!!!
Wie hängt denn dass bitte zusammen ?

Werden alte Fehler oder eher unwichtige nicht angezeigt, bzw. irgendwann automatisch gelöscht? Hat jemand ne Erklärung?
hahahah hat einer mal ein tempo zu tränen weg wischen ? haahahahh
Faucher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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